中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者 孫燕明)“新冠疫情發(fā)生以來,，海關(guān)總署依法采取嚴(yán)格的口岸防控措施,，內(nèi)防輸出、外防輸入,，堅(jiān)決遏制新冠肺炎疫情跨境傳播,。”3月16日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上,，海關(guān)總署政策法規(guī)司司長王軍指出,，海關(guān)總署全面啟動(dòng)健康申報(bào)制度，對于海關(guān)及時(shí)掌握出入境人員的相關(guān)信息,、精準(zhǔn)識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)人員具有關(guān)鍵作用,。
針對當(dāng)前境外疫情快速傳播,，并向境內(nèi)蔓延的嚴(yán)峻形勢，海關(guān)總署切實(shí)采取五項(xiàng)措施：
進(jìn)一步加強(qiáng)境外疫情風(fēng)險(xiǎn)研判,，密切跟蹤疫情嚴(yán)重國家的發(fā)展態(tài)勢,，全方位收集疫情信息，做到分類施策,、精準(zhǔn)檢疫,。
嚴(yán)格執(zhí)行健康申報(bào)制度。嚴(yán)格排查申報(bào)有無肺炎類似癥狀,，有無14天內(nèi)相關(guān)旅行史或者接觸史,。為了方便旅客，海關(guān)專門開發(fā)了出入境旅客網(wǎng)上健康申報(bào)APP,，出入境人員可以用手機(jī)提前填報(bào),，生成二維碼，實(shí)現(xiàn)在口岸掃碼驗(yàn)放,。
切實(shí)落實(shí)“三查,、三排、一轉(zhuǎn)運(yùn)”檢疫措施,。“三查”就是100%的健康申報(bào)查驗(yàn),、體溫監(jiān)測篩查和醫(yī)學(xué)巡查。“三排”就是對“三查”發(fā)現(xiàn)的有癥狀,，來自疫情嚴(yán)重的國家,，或者接觸過確診病例的人員，嚴(yán)格實(shí)施流行病學(xué)排查,，醫(yī)學(xué)排查和實(shí)驗(yàn)室檢測排查,。“一轉(zhuǎn)運(yùn)”就是對“三排”確定的確診病例、疑似病例,、有癥狀人員和密切接觸者這四類人員一律按照有關(guān)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制落實(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)等防控措施,，從而做到早發(fā)現(xiàn)、早隔離,、早治療,。
加強(qiáng)交通工具衛(wèi)生檢疫。對14天內(nèi)來自疫情嚴(yán)重國家和地區(qū)的交通工具全面實(shí)施登臨檢疫,。
強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,。海關(guān)與各成員單位密切配合，進(jìn)一步健全信息共享和聯(lián)合處置機(jī)制,，構(gòu)建起全鏈條,、立體化的防控體系。
王軍強(qiáng)調(diào),，一些入境人員懷著僥幸心理,，采取各種手段拒絕申報(bào),，或者不如實(shí)申報(bào)健康狀況，不配合體溫監(jiān)測;還有一些入境人員明知自己已經(jīng)出現(xiàn)了發(fā)熱,、干咳等染疫癥狀,，或者曾經(jīng)去過疫情嚴(yán)重的地區(qū)，卻故意隱瞞發(fā)病情況,、境外旅行史;甚至有人采取吃退燒藥等方式降低體溫,，掩蓋發(fā)熱癥狀，在海關(guān)衛(wèi)生檢疫環(huán)節(jié)蒙混過關(guān),，入境以后被確診為新冠肺炎,，導(dǎo)致與其密切接觸人員被感染或者被隔離觀察，給公共衛(wèi)生安全造成重大風(fēng)險(xiǎn),。
“懷著僥幸心理逃避海關(guān)檢疫的人員，不僅要承受全社會(huì)的輿論譴責(zé),，還將面臨牢獄之災(zāi),。”王軍希望廣大出入境旅客，在出入境時(shí)一定要如實(shí),、完整,、準(zhǔn)確填報(bào)《出入境健康申明卡》，并配合海關(guān)做好體溫監(jiān)測,、醫(yī)學(xué)巡查,、流行病學(xué)調(diào)查等各項(xiàng)衛(wèi)生檢疫措施，這既是對本人和家人健康安全的保護(hù),，也是必須履行的法律義務(wù),。
對于在機(jī)場集中隔離點(diǎn)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)感染癥狀的入境旅客，王軍解釋說,，依據(jù)《國境衛(wèi)生檢疫法》,，在口岸發(fā)現(xiàn)有癥狀的人員，將轉(zhuǎn)入流行病學(xué)調(diào)查或者醫(yī)學(xué)排查環(huán)節(jié),，在完成有關(guān)衛(wèi)生檢疫工作后,，在對其做好個(gè)人防護(hù)的前提下，海關(guān)將做好信息登記和通報(bào),，按照屬地聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制要求,，及時(shí)移交地方政府指定的相關(guān)部門。
中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤表示,，中國民航局發(fā)布第三版《運(yùn)輸航空公司,、機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》，并在前期加強(qiáng)通風(fēng),、消毒,、垃圾處理等措施的基礎(chǔ)上,，綜合航班始發(fā)地的疫情、客座率,、航班運(yùn)行特點(diǎn)等因素對航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評分,。根據(jù)評分把航班風(fēng)險(xiǎn)劃分為高、中,、低三個(gè)等級,，根據(jù)不同等級采取不同的防控措施，精準(zhǔn)防控,、精細(xì)施策,。其中，對于高風(fēng)險(xiǎn)的航班,，盡可能減少機(jī)上的服務(wù)流程,，對旅客進(jìn)行分區(qū)管理，安排旅客分散就坐,。同時(shí),，在每個(gè)航班的后三排都會(huì)預(yù)留應(yīng)急事件處理的隔離區(qū)。
