中國消費者報報道 (記者孫燕明) “從4月1日起,，海關(guān)與地方政府密切配合，對通過空運,、水運和陸運口岸入境的所有旅客均實施核酸采樣檢測,。”4月6日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上,，海關(guān)總署衛(wèi)生檢疫司副司長宋悅謙透露,，所有人員及其信息還會全部移交口岸所在地聯(lián)防聯(lián)控機制，分類采取醫(yī)療救治或統(tǒng)一集中隔離的措施,，以確保無縫對接,、閉環(huán)運作。
同時,，對交通工具司乘人員實施分類管理,。對離開交通工具的機組成員和船員，也全部進行核酸采樣檢測,，并移交地方聯(lián)防聯(lián)控機制進行后續(xù)處置,。對不離開交通工具但有癥狀的機組人員和船員，海關(guān)會對其實施核酸采樣檢測，并按照有關(guān)規(guī)定移交地方聯(lián)防聯(lián)控機制做后續(xù)處置;對不離開交通工具且無癥狀的機組人員和船員,，則不實施核酸采樣檢測,。
入境隱瞞疫情將被列入“黑名單”
宋悅謙表示，3月16日,，海關(guān)總署等五個部門發(fā)布《關(guān)于進一步加強國境衛(wèi)生檢疫工作依法懲治妨害國境衛(wèi)生檢疫違法犯罪的意見》以來,，絕大多數(shù)進出境人員都能夠遵守海關(guān)規(guī)定，如實填報健康狀況,，但是還有少數(shù)人員抱著僥幸心理,，在填報健康申明卡時隱瞞疫情、掩蓋癥狀,，企圖蒙混過關(guān)。
例如,，有的人在入境前14天有過疫情嚴重國家或者地區(qū)的旅居史,，但在入境時不向海關(guān)如實報告;有的人在飛往國內(nèi)的航班上服用感冒藥，但在入境時未向海關(guān)報告;還有些交通工具的所有人,，在向海關(guān)申報船員健康狀況時,，隱瞞了船員存在發(fā)熱、咳嗽等癥狀的真實情況,。
對于上述違法行為,，海關(guān)將依法給予警告或者最高3萬元罰款的行政處罰，情節(jié)嚴重的會移送司法機關(guān),，追究刑事責(zé)任,。
同時，海關(guān)總署還將綜合運用多種手段加大懲治力度,，提高違法成本,，讓違法者“一處失信、處處受限”,。例如,，將被處罰人員列入海關(guān)失信旅客“黑名單”。
宋悅謙強調(diào),，廣大出入境旅客以及相關(guān)人員,，要如實、準確填報健康申明卡,，并配合海關(guān)做好口岸衛(wèi)生檢疫工作,，這不僅是保護廣大人民群眾生命安全和身體健康的需要，更是維護公共衛(wèi)生安全和社會公共利益的需要,。
全力筑牢三道防線
國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤表示,，當(dāng)前，我國疫情防控形勢繼續(xù)向好，但是境外的輸入病例持續(xù)增加,，目前已經(jīng)超過950例,，防范境外疫情的輸入已經(jīng)成為當(dāng)前疫情防控的突出矛盾。
他強調(diào),，國家移民管理局全面強化口岸邊境管控的措施,，構(gòu)筑防范境外疫情通過口岸和邊境向境內(nèi)輸入的防線，全力筑牢三道防線,。
第一道防線是在入境前,，針對入境人員境外辦理票務(wù)、航班起飛后,、落地入境前三個主要環(huán)節(jié),，提前全程掌握入境人員的動態(tài)信息，開展大數(shù)據(jù)分析,。第一時間向入境地的海關(guān)檢疫部門通報預(yù)警,，實施重點精準的檢疫。
截至目前,，已從中排查出來自疫情重點國家地區(qū)的人員,，或者在有疫情嚴重國家地區(qū)旅行史、居留史的人員20余萬人次,。海關(guān)檢疫部門從中發(fā)現(xiàn)確診病例391人,，占海外輸入病例的四成多。
第二道防線是在入境時,，即在口岸設(shè)立查驗來自重點疫情國家入境人員專門區(qū)域和專門通道,，對每名入境人員逐一認真進行詢問，逐一查驗護照證件中境外停留的軌跡,。
迄今,，從中發(fā)現(xiàn)疫情嚴重國家有居住、旅行記錄的入境人員,，已達1萬余人次,，通報海關(guān)部門重點檢疫，及時排除境外涉疫人員入境可能帶來的傳播感染風(fēng)險,。
第三道防線是在入境后,，國家移民管理局將出入境人員的信息實時通報各地聯(lián)防聯(lián)控機制，全力支持各地實時境外人員入境集中隔離和進出社區(qū)嚴密精準防控管理,。對違反隔離期限規(guī)定擬出境的人員一律予以阻止,，并移交主管部門依法處理。
針對境外疫情從陸地邊境輸入的風(fēng)險,，劉海濤回應(yīng)稱,，積極支持配合邊境地方政府落實入境人員集中隔離的措施,，對于出境的內(nèi)地居民，邊檢人員在檢查時都要核查最近一次的入境記錄,。如果發(fā)現(xiàn)14天內(nèi)有入境記錄的,，依法阻止出境，并依法依規(guī)予以處理,。
同時,，嚴厲打擊非法入境活動，對查獲的非法入境人員及時依法遣返出境,，確保邊境地區(qū)安全穩(wěn)定,。
民航技術(shù)指南連續(xù)更新
中國民用航空局飛行標準司副司長韓光祖表示，新冠肺炎疫情暴發(fā)后,，中國民航局根據(jù)疫情形勢的發(fā)展變化,，連續(xù)更新發(fā)布了四版技術(shù)指南。
他強調(diào),，最新版的技術(shù)指南將國際航班防疫等級分為低,、中、高三級,，特別明確所有國際航班必須預(yù)留后三排作為機上應(yīng)急隔離區(qū)，后部右側(cè)盥洗室為隔離人員專用,，對聯(lián)程航班的風(fēng)險等級要按照兩段航班中較高風(fēng)險來執(zhí)行,。對于14天內(nèi)有境外旅居史且在國內(nèi)轉(zhuǎn)機的旅客，航空公司應(yīng)安排其最后登機,、全部佩戴口罩,，在客艙后部就坐，與其他旅客保持至少兩排的間隔,。
隨著境外疫情進一步發(fā)展,，我國防控工作面臨著更加嚴峻的形勢，中國民用航空局出臺了進一步調(diào)減國際客運航班的“五個一”政策,，即一家航空公司在一個國家僅保留一條航線,，一周至多執(zhí)行一個航班。
韓光祖透露,，該政策自3月29日實施以來,，截至4月5日，累計入境國際客運航班112班,。通過航空口岸入境人數(shù)從限制政策實施之前的每天2.5萬人左右減至不足3000人,，有效防范了疫情的輸入性風(fēng)險。
確保境外包裹通關(guān)驗放“零延時”
疫情期間,，從境外郵寄回來的包裹時間明顯延長,。海關(guān)總署衛(wèi)生檢疫司副司長宋悅謙解釋說,，境外往返我國的一些國際航班停航、減班,，國際空運郵路受阻,、郵寄入境的物品積壓滯留境外機場，郵件運回國內(nèi)壓力增大,，這是境外包裹“回程難”的主要原因,。
他強調(diào)，海關(guān)總署對此高度重視,，支持郵政企業(yè)開通臨時郵路,，加強入境地和目的地的海關(guān)協(xié)同，對抵達的郵寄包裹等實施“即到即驗,、即放即發(fā)”,，確保通關(guān)驗放“零延時”。
同時,，隨著境外疫情的擴散蔓延,，目前出境包裹同樣也出現(xiàn)了郵寄時間較長的問題，海關(guān)將通過支持郵政企業(yè)開通多條出境臨時郵路等措施,，保障郵路暢通,。
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