中國消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)1月2日,，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了最新一期庫存預(yù)警指數(shù)：2019年12月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59%，環(huán)比下降3.5個(gè)百分點(diǎn),，同比下降7.1個(gè)百分點(diǎn),，但庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上,。
目前，國內(nèi)汽車庫存預(yù)警指數(shù)已連續(xù)24個(gè)月處于“高燒”狀態(tài),，這勢必給終端消費(fèi)市場帶來一定影響,。
資料圖片
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅分析指出，2019年12月國內(nèi)汽車市場保持了微增長發(fā)展勢頭,，這使庫存預(yù)警指數(shù)同比,、環(huán)比雙雙回落,。但由于去年以來整體車市表現(xiàn)不佳，庫存指數(shù)回落后依然大幅超越榮枯線,，表明國內(nèi)車市競爭壓力并未得到明顯緩解,。
歲末年初，汽車市場進(jìn)入了沖量季,。2019年12月,，在經(jīng)銷商加大清庫力度以及部分地區(qū)車展帶動下，刺激消費(fèi)者購車,，部分消費(fèi)潛力釋放,。不過，當(dāng)前消費(fèi)者進(jìn)店看車以及購買意愿相比往年較弱,，銷量仍受到影響,。
從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的分指數(shù)情況看，也印證了這一點(diǎn),。數(shù)據(jù)顯示,，2019年12月庫存指數(shù)、市場需求指數(shù)環(huán)比下降,，平均日銷量指數(shù),、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升,。
作為預(yù)警指數(shù)最重要的分指標(biāo),，市場需求表現(xiàn)對庫存市場有著決定性的作用。在某種意義上,，市場需求指數(shù)上漲往往預(yù)示著當(dāng)月庫存指數(shù)會有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。
從區(qū)域指數(shù)情況看，2019年12月份全國總指數(shù)為59%,，北區(qū)指數(shù)為58.1%,，東區(qū)指數(shù)為57.3%，南區(qū)指數(shù)為60.8%,，西區(qū)指數(shù)為55.4%,。
分品牌類型結(jié)果顯示，2019年12月進(jìn)口和豪華品牌指數(shù)56.5%,，環(huán)比上升1.6個(gè)百分點(diǎn),，主流合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)較上月下降,。
調(diào)查結(jié)果顯示,，經(jīng)銷商認(rèn)為1月份市場需求減少的經(jīng)銷商比例為43.9%，認(rèn)為增加的比例為17.8%,，認(rèn)為需求持平的比例為38.3%,。因春節(jié)期間工作日減少,，且大部分消費(fèi)者回家探親，新車成交會進(jìn)一步降低,，預(yù)期本月銷量相比去年12月份會有大幅度下降,。
綜上，經(jīng)銷商普遍對于1月市場表現(xiàn)信心有所減弱,。
同樣,，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”也預(yù)計(jì)1月份銷量較2019年12月略有下降。
郎學(xué)紅表示,，1月由于工作日較少會影響市場需求量和集客量,。其實(shí)，每年前兩個(gè)月汽車市場因各種因素造成銷量“失真”,，業(yè)內(nèi)無需過于在意數(shù)據(jù)變化,。接下來，各大車企即將公布各自全年銷量目標(biāo),。在新的市場形勢下,，汽車企業(yè)將以何種心態(tài)應(yīng)對市場，更加引人關(guān)注,。
目前,，國內(nèi)汽車市場消費(fèi)理念、品質(zhì),、方式等方面都發(fā)生了深刻變化,，如何進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力，成為穩(wěn)定市場的重要舉措,。
就在一周前，天津市發(fā)布關(guān)于印發(fā)《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》,，對未來十年小客車指標(biāo)配置周期,、額度及方式有著詳細(xì)的解讀。
郎學(xué)紅認(rèn)為,，限購城市在合理范圍內(nèi)增加一定牌照量,，可以促進(jìn)汽車消費(fèi)，天津在此節(jié)點(diǎn)推出新政是為今年增加小客車牌照發(fā)放奠定基礎(chǔ),。
