中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道 2019年,，我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到2069.76萬(wàn)輛,，同比下降7.4%。一直被視為高增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng),，也只能接受同比下降3.6%的現(xiàn)實(shí)。
而一汽-大眾在2018年第四季度才推出的TAYRON探岳,，卻在過(guò)去一年中,，實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng),，跑贏“大盤(pán)”。2019年,，探岳全年銷(xiāo)量同比暴增1801.3%,。暴增背后，當(dāng)然與大眾家族的“雙車(chē)戰(zhàn)略”密不可分,，更不可否認(rèn)的則是探岳強(qiáng)悍的產(chǎn)品力,，可以在短時(shí)間內(nèi)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。
好飯不怕晚,，實(shí)力見(jiàn)真功
說(shuō)到大眾的雙車(chē)戰(zhàn)略,，就不得不提起途觀。
早在多年前,，途觀就已經(jīng)站穩(wěn)緊湊型合資SUV細(xì)分市場(chǎng),，可謂爆款。之后更新迭代的途觀L誕生,，在全面換代升級(jí)后,，憑借之前途觀車(chē)型積累下的良好口碑，途觀L同樣成為市場(chǎng)上中型SUV主力,，名列中型SUV銷(xiāo)量前茅,。
2018年10月22日一汽-大眾探岳的上市，經(jīng)過(guò)了艱難的爬產(chǎn)階段,，只用了半年多的時(shí)間,，銷(xiāo)量就開(kāi)始暴增。從6月開(kāi)始月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),，從2019年9月以后,，月銷(xiāo)均超2萬(wàn)輛。
探岳和途觀L兩臺(tái)車(chē)都是基于大眾集團(tuán)的MQBA2平臺(tái)概念打造,，車(chē)型定位,、技術(shù)核心也都基本一致。在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面,，探岳偏向年輕化,。就外觀而言，探岳采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，車(chē)身特征線(xiàn)也采用了“律動(dòng)式”的腰線(xiàn)設(shè)計(jì),，看上去更加年輕，有活力,。車(chē)頂采用了和探歌同樣的鍍鉻輪廓線(xiàn),。這個(gè)靈感來(lái)源于星軌的線(xiàn)條，將被作為最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，也將成為大眾SUV車(chē)型未來(lái)的設(shè)計(jì)方向,。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,，探岳同樣令人耳目一新，比如偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái),，位于屏幕下方的空調(diào)等,。探岳在內(nèi)飾裝飾上也以大量的鋼琴烤漆與碳纖維花紋裝飾配以啞光的鍍鉻件，凸顯了年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格,。
從技術(shù)配置看,，探岳的頂配車(chē)型裝配的主動(dòng)式安全系統(tǒng)，已經(jīng)達(dá)到了SAEL2水準(zhǔn),。相比L1級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng),，L2級(jí)別則更加智能，除了一般ACC自適應(yīng)巡航外,，還增加了交通道路擁堵處理控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)在0-60km/h的范圍內(nèi),，可以自動(dòng)控制剎車(chē),、油門(mén)，同時(shí)還能通過(guò)雷達(dá)和傳感器,，讓車(chē)輛跟隨前車(chē)主動(dòng)在車(chē)道內(nèi)行駛,，而不是車(chē)輛偏離車(chē)道后再進(jìn)行修正。
此外,，探岳還搭載大眾最新一代ActiveInfoDisplay全液晶數(shù)字儀表,，擁有10.3英寸大屏，科技感十足,。同時(shí),，大眾最新MIB多媒體系統(tǒng)、9.2英寸觸摸彩屏集3D導(dǎo)航,、倒車(chē)影像,、手勢(shì)識(shí)別等功能設(shè)備一應(yīng)俱全。
空間“玄學(xué)”兼顧駕乘感受
說(shuō)到車(chē)內(nèi)空間,，除了車(chē)長(zhǎng),、軸距，多種因素都會(huì)影響到車(chē)內(nèi)空間,，比如座椅的薄厚與位置調(diào)整,，整個(gè)中控臺(tái)的縱向?qū)捳€有整體設(shè)計(jì)等種種原因,。
其實(shí),，對(duì)于車(chē)內(nèi)空間最精準(zhǔn)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)被稱(chēng)為“L99-2”，是業(yè)內(nèi)衡量車(chē)輛凈值空間的一項(xiàng)指標(biāo),。L99-2數(shù)值越大,，車(chē)內(nèi)的實(shí)際有效乘坐空間越大,。就好像我們買(mǎi)房時(shí)會(huì)有建筑面積和實(shí)際使用面積，想要實(shí)際使用面積大,，還得看具體的設(shè)計(jì)和布局,，車(chē)輛的凈值空間亦是如此。
探岳的 L99-2參數(shù)長(zhǎng)達(dá)1834mm,，主要得益于它的后排座椅可前后調(diào)節(jié),，同時(shí)中控臺(tái)整體也更加緊湊、平整,，油門(mén),、制動(dòng)踏板的位置也更向前，而不是一味的加長(zhǎng)軸距,。因此,，探岳不僅兼顧了乘坐空間，還不會(huì)因?yàn)檫^(guò)長(zhǎng)的軸距影響車(chē)輛操控,。同時(shí)得益于后排座椅可前后調(diào)節(jié),，進(jìn)一步增加了車(chē)輛的空間靈活性，恰到好處地打造出了黃金比例,。
動(dòng)力總成方面,，除了入門(mén)級(jí)1.4T車(chē)型搭載了DQ381濕式雙離合外，其余車(chē)型均采用了大眾家族中,、高端車(chē)型比如途昂,、途觀L等廣泛使用的第三代EA8882.0T(高/低功率)渦輪增壓直噴引擎，與其搭配的是DQ5007速DSG雙離合變速箱,。據(jù)介紹,，這款變速箱最大能承受600N·m的扭矩。
今年第二季度,，探岳還將推出探岳GTE,，之后探岳COUPESUV車(chē)型也會(huì)相繼上市，不斷豐富產(chǎn)品矩陣,，形成包括探岳,、探岳R-Line、探岳GTE,、COUPESUV在內(nèi)的“探岳家族”,。
從目前探岳的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，其憑借自身實(shí)力展現(xiàn),，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可,。更重要的是，探岳不僅承接著助力一汽-大眾品牌向上的使命，更將帶領(lǐng)一汽-大眾旗下的其他SUV產(chǎn)品,，形成SUV家族產(chǎn)品序列,，開(kāi)啟一汽-大眾的SUV新時(shí)代。(譚文)
官方微信公眾號(hào)
官方微博
