中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道 (記者吳博峰) 繼3月路虎開啟連續(xù)30小時(shí)不間斷線上直播后,，為了慶祝攬勝50歲生日,，路虎又開啟了連續(xù)五天線上直播，通過不同維度,，多種形式,，向人們?nèi)矫嬲宫F(xiàn)攬勝車型的不同魅力。
用五天時(shí)間來(lái)講述一款車型,，說明走過半個(gè)世紀(jì)的攬勝確實(shí)是有說不完的故事,。
在直播中，捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍表示,，從1970年第一輛路虎攬勝問世,，攬勝家族將越野能力和舒適性巧妙融合，在汽車市場(chǎng)上已經(jīng)創(chuàng)造了多個(gè)紀(jì)錄,，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也擁有眾多“粉絲”,。
事實(shí)上，在快速變化的汽車市場(chǎng)里,，一款車型經(jīng)受幾十年市場(chǎng)考驗(yàn)依然保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，必然有它的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
回顧攬勝車型發(fā)展歷史,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其強(qiáng)悍的越野能力從車型初代便已開始顯現(xiàn),。
早在1970年第一代攬勝車型發(fā)布時(shí)，就搭載了3.5升發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率可以達(dá)到135馬力,。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，放在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)上,，幾乎難覓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。
從那時(shí)起，攬勝便將越野基因和自身發(fā)展緊密聯(lián)系在一起,。從早期搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)到率先搭載Lucas電子控制燃油噴射系統(tǒng),，再到90年代V8引擎運(yùn)用，攬勝車型在性能方面的表現(xiàn),，每次都呈現(xiàn)出了領(lǐng)先者的姿態(tài),。
作為攬勝家族最新車型，全新一代攬勝極光采用最新升級(jí)的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。在滿足車輛電氣化,、智能化裝配需求的同時(shí),，也能帶來(lái)更優(yōu)的駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。攬勝極光首次搭載的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有諸多前沿科技,，48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)令動(dòng)力強(qiáng)勁且更節(jié)能,。這套動(dòng)力系統(tǒng)在時(shí)速低于17公里/小時(shí)可采用純電力驅(qū)動(dòng)，且該系統(tǒng)使起步加速更平順,，起步響應(yīng)速度提升了40%,。
作為一款為年輕群體打造的車型，全新一代路虎攬勝極光五屏互聯(lián)的“黑科技”配置——12.3英寸全液晶虛擬儀表盤,、雙10.2英寸中控高清觸摸屏,、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)不僅確保了視野的清晰,，更為駕駛者帶來(lái)智能便捷的用車體驗(yàn),，將攬勝極光打造為極富科技感的智能座駕。
而路虎全球首創(chuàng)的360度全地形“透視”技術(shù),，則徹底解決了全地形駕駛時(shí)的最后一個(gè)視覺死角,，給駕駛者提供了從容駕馭的可能。
此外,，攬勝極光還配備了共享智能個(gè)性設(shè)定系統(tǒng),，可記錄多達(dá)十位駕駛員的駕駛習(xí)慣和偏好，并可自動(dòng)通過車鑰匙或配對(duì)手機(jī)“識(shí)別”駕駛員身份,，就像一位智能,、體貼的行車管家，帶給你真正專屬的私享駕乘體驗(yàn),。
“無(wú)論是潮流時(shí)尚的都市青年,，還是獨(dú)具品位的社會(huì)中堅(jiān)，都會(huì)被攬勝家族的產(chǎn)品魅力所吸引,。”捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品及市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁胡波表示,。
從開創(chuàng)運(yùn)動(dòng)型豪華全地形SUV先河的攬勝運(yùn)動(dòng)版，到攬勝家族最年輕的成員攬勝星脈,，再到追求自由創(chuàng)新的攬勝極光……五天時(shí)間,，車迷們?cè)谶@里是否真切地了解了路虎品牌悠久的歷史與獨(dú)特的文化?領(lǐng)略了攬勝家族奢華為本，不止創(chuàng)新的態(tài)度?
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