中國消費者報報道 品牌的背后是百年歷史，品牌的今天是在上汽集團15年的發(fā)展,。憑借百年文化積淀以及技術(shù)儲備,，MG名爵正逐步拓展出一條由英倫到中國,，再由中國走向全球的發(fā)展之路。
品牌文化全球化引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展全球化
享譽世界的品牌,，一定富有其獨特內(nèi)涵,。iphone手機如此、可口可樂如此,、豐田轎車亦如此,。這些品牌會給予消費者品牌文化的熏陶，也會引導(dǎo)消費者對其產(chǎn)品留下深刻的認可與認知，并進而帶動消費者追隨這些產(chǎn)品,，甚至成為瘋狂粉絲,。
MG名爵這個品牌，似乎天生為運動而生,。創(chuàng)始人Cecil Kimber對賽車運動的狂熱也成就了MG之后的“運動生涯”,，這也為MG品牌日后的發(fā)展定下基調(diào)。無論是誕生于1924年的專業(yè)賽車OLD NUMBER ONE還是民用車14/28型,，都有著強烈的運動基因,。百年歷史積淀下來的“運動”理念，讓悠久的品牌文化一直保持著年輕的激情,，因而與當下最為流行的年輕時尚潮流結(jié)合到一起,，成就了專屬MG名爵的“Always young”品牌Slogan。
而正是在這樣的品牌slogen引領(lǐng)下,，MG名爵的消費者一次次體會到了“Always young”的沖動：Trophy League駕控營,、荷爾蒙工廠、MG Live,、MG名爵體驗中心,，2018年那個夏天火遍全國的荷爾蒙SUV名爵HS，都是其中典型的例子,。
有了這一系列品牌文化活動,，MG名爵打造出屬于自己的強大品牌生態(tài)圈也就順理成章。在吸引新朋友加入的同時,，逐漸形成了穩(wěn)定的忠實用戶群體,。
當年名爵ZS的星云計劃，相信會是不少MG名爵車主印象深刻的一個案例,。在名爵ZS的星空里,，每個車主都是一顆星，或是派對之星,、暢玩之星,，或是美食之星、旅行之星,，他們各呈異彩,，光芒照人。而星云計劃,，也正是名爵的Sharing Program,，就是把年輕車主聚在一起，聚星成云,，并召喚伙伴們一起,，讓車友分享，甚至讓全球共享，讓每一個名爵ZS的王者,，共同成就年輕的榮耀,。相信這樣的車主氛圍，讓很多車主至今難忘,。
其實仔細觀察你不難發(fā)現(xiàn),，很多優(yōu)秀的全球化企業(yè)都有這樣的用戶氛圍，瘋狂的蘋果粉,、索尼粉,、三星粉就是最好的證明。有了明晰的文化基礎(chǔ),，就漸漸鋪就了全球發(fā)展之路,。
上汽集團引導(dǎo)下的全球化成果顯著
在MG品牌的誕生地英國，人們對這個品牌抱有特殊的感情,。所以在其汽車市場總體表現(xiàn)不盡如人意的前提下,，MG名爵品牌銷量卻能夠逆市增長103%。
在泰國市場,，2017年年底才在泰國上市的名爵ZS，已經(jīng)數(shù)次占據(jù)泰國市場緊湊型SUV月銷量榜首位置,，通過專屬互聯(lián)智能系統(tǒng)i-smart,，引起了泰國消費者的強烈關(guān)注。
在印度市場,，MG名爵通過打造強大的品牌影響力,，重點推進新能源車型發(fā)展，也正在獲得越來越大的市場份額,，培育出了眾多潛在車主,。
毫無疑問，這一切正是上汽集團依靠其強大的實力,，確保了MG名爵品牌的全球化進程高效快速推進,。除品牌文化的建設(shè)和打造起到了至關(guān)重要的作用外，在產(chǎn)品研發(fā)以及營銷服務(wù)上扎扎實實,，為其“出海”提供了堅實基礎(chǔ),。
據(jù)介紹，目前上汽集團已在美國硅谷,、英國倫敦,、特拉維夫建立起3大創(chuàng)新研發(fā)中心;在泰國、印尼,、印度建立了3個海外整車制造基地;建成95個海外零部件基地;包括歐洲,、南美、中東、北非,、澳新和東盟等在內(nèi)的12個區(qū)域營銷服務(wù)中心;在全球設(shè)立的500 多個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點,。
此外，上汽集團還打造了4家海外物流分公司和3條遠洋航線,，在印尼成立多元金融公司,。如此，上汽“基建”日趨完善,，正是基于這樣的基礎(chǔ),，MG名爵逐漸形成立足泰國、輻射東盟,、面向全球的海外建設(shè),，也使得其國際化發(fā)展路徑更為清晰。
以技術(shù)實力再塑百年國際品牌
MG名爵全球化國際品牌的打造,，絕不是偶然,，而是一種必然。
達成一個全球化目標,，品牌文化和技術(shù)實力缺一不可,。MG名爵品牌不斷做強技術(shù)實力，推動品牌在全球化的進程上越走越遠,。
SAFETY FAST是名爵一直以來的品牌理念,。
2019年，名爵HS,、EZS雙雙獲得歐洲E-NCAP碰撞五星安全標準,。高品質(zhì)用料、高規(guī)格裝備保證其擁有了比較可靠的被動安全配置,。
比如：USD籠式一體化車身帶來了更強的車身整體剛性,，以及更合理的車身受力傳導(dǎo);占比達62%結(jié)構(gòu)件高強度鋼，以及A,、B柱及底板橫梁等關(guān)鍵部位采用屈服強度達1500 MPa以上比例達16%的超高強度熱成型鋼,，保障了車身強度;激光釬焊工藝帶來了更高的焊接強度以及更好的焊接品質(zhì)和密封性;豐富的被動安全裝備，包括全車六氣囊,、標配的前碰撞傳感器,、車門碰撞自動解鎖、轉(zhuǎn)向柱膝部保護,、標配ISOFIX后排兒童座椅固定裝置以及前后排全座椅安全帶未系提醒等,，保障了車輛的整體安全。
而在主動安全配置方面,，十六位一體高規(guī)格SCS功能,，為車輛安全保駕護航的同時,，也讓駕駛者盡享動感駕駛樂趣。
再以名爵ZS為例,，其所搭載的博世駕駛輔助及主動安全產(chǎn)品包括：中距離毫米波雷達-最高 160 米探測距離全天候障礙物探測能力,、多功能攝像頭-障礙物形狀精確識別實現(xiàn)與雷達數(shù)據(jù)融合、電子穩(wěn)定程序ESP ? 9.3等等,，正是這些配置,，保證了消費者在駕駛時有效防止側(cè)滑，并進一步提升行車安全,。
從細節(jié)看,，名爵ZS所配置的前置中距離雷達MRR4 (EVO14)，呈現(xiàn)了如下技術(shù)特點：是高性價并且適合主流市場的產(chǎn)品,，基于額外垂直方向的天線組實現(xiàn)目標分類的魯棒性,、更遠的探測距離、更大的探測角度等,，讓安全和舒適功能有了更好的保證,。
從整體看，基于博世 1000 萬 公里的中國研發(fā)路試數(shù)據(jù),，博世針對名爵ZS車型進行了近10萬公里道路測試,。其中包括約200個場景測試、對6款不同車型進行過相同 ADAS 產(chǎn)品開發(fā),、跨越7座城市,、聯(lián)合驗收 6次，保證了該車型的穩(wěn)定性與安全性,。
全球化發(fā)展，是一個說起來輕松,，實現(xiàn)起來卻很艱難的目標,。對于MG名爵來說，這一切其實也才剛剛開始,。但是,，相信只要秉持著“Always young”的品牌精神，憑借百年文化傳承,，并以不斷進取的產(chǎn)品科技研發(fā)實力為基礎(chǔ),，最終，MG名爵會真正成其為一個享譽全球,、受到更多年輕人追捧的年輕運動品牌,。(維秀)
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