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讓我把“芯”掏給你 廣汽菲克Jeep解剖車品質(zhì)探享主題活動(dòng)正式啟動(dòng)
2020-06-04 16:59 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào) 作者:倪敏

  如果高顏值外表已是有口皆碑,,那Jeep的“內(nèi)芯”世界又會(huì)是怎樣一番光景?這一次,,先讓我們跟隨“讓我把‘芯’掏給你——廣汽菲克Jeep解剖車品質(zhì)探享”的全國(guó)落地主題活動(dòng),一起來(lái)探尋廣汽菲克硬核實(shí)力的深層故事,。

  5月以來(lái),,首批45臺(tái)廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續(xù)運(yùn)抵全國(guó)各地部分經(jīng)銷商展廳正式亮相展示。之后,,廣汽菲克將陸續(xù)在長(zhǎng)沙,、成都、濟(jì)南,、杭州等地開展一系列以“探究品質(zhì)真相,,硬核真材實(shí)料”為主題的解剖車相關(guān)活動(dòng)。消費(fèi)者可以零距離感受WCM制造工廠的先進(jìn)造車品質(zhì),,更能以直觀的方式深刻了解Jeep先進(jìn)的制造技術(shù),、值得信賴的選材用料以及產(chǎn)品質(zhì)量。

  潛艇級(jí)車身    堅(jiān)固堡壘捍衛(wèi)出行平安

  展示于廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠門廳醒目位置的Jeep大指揮官被“解剖”得相當(dāng)徹底,,被切割開的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下展示出了發(fā)動(dòng)機(jī)與其他動(dòng)力系統(tǒng);一側(cè)車門被完全卸去,,可以清晰看到車廂內(nèi)的內(nèi)飾水準(zhǔn);副駕駛座位和輪胎也被部分拆除,懸架等系統(tǒng)一覽無(wú)遺,。敢于如此展示真實(shí)細(xì)節(jié),,充分展現(xiàn)了廣汽菲克對(duì)旗下產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心:好車,就敢讓你看得更清楚,。而支持這份信心的根源,,正是廣汽菲克先進(jìn)的制造技術(shù)與不斷磨礪的品質(zhì)匠心。

  捍衛(wèi)駕乘者的行車安全一直是廣汽菲克的至高堅(jiān)持,。在車身強(qiáng)度上,,Jeep選用熱成型鋼材,,強(qiáng)度是普通鋼材的3-4倍。大指揮官的AB柱和頂棚等部位都采用了熱成型鋼,,雙層近4毫米厚,,它是德國(guó)本特勒在中國(guó)供應(yīng)的最厚的材料之一,鋼材強(qiáng)度最高可以達(dá)到潛艇級(jí)的1350Mpa,。

  這種鋼材的使用為駕乘者構(gòu)建了“生存空間”的頂梁柱,,可無(wú)懼42座10米大巴壓頂,在事故發(fā)生時(shí),,足以給予車內(nèi)人員充足的安全空間,。另外,車門采用的是一體成型工藝,,使得車身整體形成安全籠式車身,,能時(shí)刻保護(hù)駕乘人員的安全。

  同時(shí),,Jeep采用的先進(jìn)飛行激光焊接方式提高了車門精度和強(qiáng)度,,座椅骨架的“管板結(jié)合”結(jié)構(gòu)也有效提升了座椅的抗壓變形能力,Jeep會(huì)讓每一臺(tái)Jeep,,哪怕兩驅(qū)版,,都確保全路況環(huán)境下的車身剛性。

  高強(qiáng)度一體式鑄件   大牌零部件有效提升操控體驗(yàn)

  Jeep在全路況行駛時(shí)對(duì)底盤強(qiáng)度和耐久的要求更高,,也擁有更為突出的操控性能,,這一特點(diǎn)源于重要零部件的出色品質(zhì)。比如底盤重要部件之一的前懸下擺臂,,Jeep自由光和大指揮官采用的一體式鑄件,,強(qiáng)度更高,耐久更好,,更適合全路況環(huán)境下行駛,。輕量化的鋁合金材質(zhì)則可有效提升操控性和經(jīng)濟(jì)性。

  剎車盤作為剎車系統(tǒng)的重要部件之一,,直接影響車輛的制動(dòng)效果,。大指揮官的前后剎車盤面積均超過(guò)同級(jí)競(jìng)品,獨(dú)特的蜂窩狀通風(fēng)孔,,熱衰減小,,即使長(zhǎng)時(shí)間在山路行駛,也能保持上佳的制動(dòng)效果,。

  此外,,Jeep的渦輪增壓器也有更多優(yōu)勢(shì)。大指揮官采用與法拉利配置同品牌的霍尼韋爾。同時(shí),,大指揮官的小慣量渦輪,即使在低轉(zhuǎn)速下也可推動(dòng)渦輪工作,,可有效減少低速狀態(tài)下的渦輪遲滯,,響應(yīng)迅捷,輸出強(qiáng)勁而平順,。

  鋼塑混用材質(zhì)支架   人性科技全面增強(qiáng)駕乘舒適度

  作為車輛前部的一個(gè)重要部件,,水箱支架如果持續(xù)顛簸行駛,容易造成變形或開裂,。Jeep采用鋼塑混用材質(zhì),,使其高溫顛簸時(shí)的形變開裂風(fēng)險(xiǎn)降到最低。經(jīng)FCA高溫振動(dòng)耐久測(cè)試,,Jeep現(xiàn)役的水箱支架即使在-40℃至104°C的環(huán)境艙內(nèi)持續(xù)振動(dòng)20-30天,,依舊不會(huì)變形,保證安全使用,。

  值得一提的是,,廣汽菲克Jeep還采用了國(guó)內(nèi)少數(shù)豪華品牌才有的車身空腔泡沫填充工藝,在整車ABC柱以及儀表機(jī)艙等重要位置填充發(fā)泡材料,,減少空腔內(nèi)空氣流動(dòng),,有效阻隔胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞,。新一代的發(fā)泡材料整車的填充量更達(dá)到1.5KG以上,,并且超過(guò)20%的原材料提取自大豆,玉米等植物油,,發(fā)泡膨脹系數(shù)更高,,更加環(huán)保,能夠給客戶帶來(lái)完美的車廂靜謐駕乘體驗(yàn),。

  廣汽菲克Jeep充分考慮了SUV的用車特點(diǎn),,會(huì)導(dǎo)致戶外環(huán)境樹枝砂石對(duì)漆面的損傷,因此采用德國(guó)巴斯夫和美國(guó)PPG油漆,,比普通漆更厚更硬,,更抗老化,同時(shí)電泳“0”打磨這項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)也被運(yùn)用到Jeep車型的涂裝生產(chǎn)中,。據(jù)介紹,,電泳“0”打磨技術(shù)是利用電泳工藝,使得Jeep車型的涂裝質(zhì)量更高,,車身更不容易被腐蝕,,漆面也更平整。

  這些平時(shí)人們看不到的車身內(nèi)在和部件,Jeep全都在線上直播及展廳展示中誠(chéng)懇“掏”給大家看,,重要零部件的大牌質(zhì)量會(huì)進(jìn)一步提升Jeeper們的用車體驗(yàn),,相信更會(huì)滿足人們對(duì)生活無(wú)盡的熱愛。 廣告

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