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優(yōu)化MPV市場(chǎng)布局 別克GL8車(chē)系全面進(jìn)化
2020-05-05 15:24 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:倪敏

  中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者倪敏)繼4月12日推出全新一代GL8 Avenir艾維亞后,別克品牌繼續(xù)優(yōu)化MPV市場(chǎng)布局,。

  5月4日晚,,在上海“五五”購(gòu)物節(jié)啟動(dòng)之際,上汽通用汽車(chē)全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙“云首發(fā)”上市,,共推出9款車(chē)型,,售價(jià)23.29萬(wàn)元-39.99萬(wàn)元。

  至此,,別克已經(jīng)構(gòu)建起由GL8 Avenir艾維亞,、GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙三大系列組成的全新一代GL8家族矩陣,“三箭齊發(fā)”實(shí)現(xiàn)對(duì)MPV市場(chǎng)的全面布局,。

  上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示:“深耕市場(chǎng)二十余載,,別克GL8有幸見(jiàn)證并深度參與了中國(guó)經(jīng)濟(jì)及汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,成為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)車(chē)型,。全新一代別克GL8家族傳承別克在MPV產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的深厚積淀,,將以迭代升級(jí)的產(chǎn)品力和全面煥新的產(chǎn)品矩陣,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的MPV用車(chē)體驗(yàn),。”

  憑借在造型設(shè)計(jì),、乘坐舒適性,、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、互聯(lián)科技及安全性能五大方面的全面進(jìn)化,,全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙不僅為大型豪華MPV市場(chǎng)樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn),,也將為消費(fèi)者帶來(lái)豐富多元、人性化的用車(chē)選擇,。

  全新一代別克GL8 ES陸尊承接了GL8 Avenir艾維亞家族在設(shè)計(jì)美學(xué),、智能科技與豪華品質(zhì)方面的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力的迭代升級(jí):5219mm×1878mm×1799mm的車(chē)身尺寸及3088mm超長(zhǎng)軸距賦予車(chē)輛寬裕的空間表現(xiàn),,展翼型全LED自動(dòng)感應(yīng)晶鉆大燈采用高性能ADM小模組單元系統(tǒng),,可提供7種智能照明模式;智能防夾雙側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)的引入,為賓客上下車(chē)帶來(lái)更多便利,。

  依托上汽通用汽車(chē)“第二引擎”車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的最新成果,,全新一代別克GL8 ES陸尊搭載全新迭代的別克eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù),通過(guò)整合雙12.3吋全液晶儀表及中控聯(lián)屏,、大尺寸HUD全彩平視顯示屏,、高清流媒體后視鏡、智能手機(jī)等硬件,,以及智能語(yǔ)音交互,、動(dòng)效顯示、觸屏操控等技術(shù),,打造多屏互聯(lián),、多維交互的一體化智能座艙。

  值得關(guān)注的是,,基于用戶(hù)多元化需求,,全新一代別克GL8陸上公務(wù)艙針對(duì)出行場(chǎng)景變化,推出了全新開(kāi)發(fā)的福祉版車(chē)型,,覆蓋無(wú)障礙出行領(lǐng)域,。在保持第二排座椅豪華舒適的基礎(chǔ)上,福祉版車(chē)型將右側(cè)座椅替換為造型風(fēng)格統(tǒng)一的福祉座椅,,配備獨(dú)立ECU控制單元實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)升降及旋轉(zhuǎn)的精確控制,。福祉椅可電動(dòng)旋轉(zhuǎn)出車(chē)外并調(diào)節(jié)高度,待乘客入座后再收回車(chē)內(nèi)并鎖止,,并具有記憶功能,,解決了靠扶、抱,、背等方式上下車(chē)的困擾,,讓行動(dòng)不便者從輪椅到進(jìn)入車(chē)輛的過(guò)程更輕松。

  上汽通用別克品牌于1999年推出國(guó)內(nèi)首款高端商旅車(chē)別克GL8,填補(bǔ)了高端MPV的市場(chǎng)空白,。此后又針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,先后推出了陸上公務(wù)艙,、陸尊系列,,將MPV市場(chǎng)細(xì)分化。

  別克GL8進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20年來(lái),,歷經(jīng)五代產(chǎn)品進(jìn)化,,不僅成為高端商務(wù)活動(dòng)的“移動(dòng)商務(wù)名片”,更突破了公商務(wù)和私人市場(chǎng)的界限,,滿(mǎn)足了更多用戶(hù)多元化用車(chē)需求,。截至目前,別克GL8累計(jì)用戶(hù)超120萬(wàn),。

  上汽通用汽車(chē)公布的4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,,旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌4月零售銷(xiāo)量達(dá)111,155輛(含出口),,國(guó)內(nèi)零售同比增長(zhǎng)13.6%,。其中,別克GL8車(chē)系月銷(xiāo)量9150輛,,同比增長(zhǎng)6.6%;上市不久的全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族四座,、六座高端車(chē)型訂單占比高達(dá)9成。這也充分反映出當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)高端化趨勢(shì)下,,產(chǎn)品力升級(jí),,以“質(zhì)”換“量”,才能實(shí)現(xiàn)更大突破,。

  別克GL8曾經(jīng)“以一個(gè)車(chē)型定義一個(gè)市場(chǎng)”,,開(kāi)拓了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)。而今,,全新一代GL8家族矩陣將為用戶(hù)帶來(lái)豪華,、舒適、智能的MPV新體驗(yàn),,帶動(dòng)MPV市場(chǎng)整體升級(jí),。

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