中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道 市場(chǎng)下行時(shí)期,，汽車經(jīng)銷商迫切希望汽車金融機(jī)構(gòu)為其量身打造金融產(chǎn)品并提供實(shí)際業(yè)務(wù)建議,，助其提升銷售能力，解決燃眉之急,。
然而，J.D.Power(君迪)最新發(fā)布2020中國(guó)經(jīng)銷商汽車金融滿意度研究SM(DFS)顯示,，中國(guó)市場(chǎng)汽車金融滲透率從去年的50%微弱增長(zhǎng)至52%,，且汽車金融業(yè)務(wù)對(duì)經(jīng)銷商整體利潤(rùn)的貢獻(xiàn)率僅為10%，連續(xù)四年未能取得明顯突破,。
J.D.Power中國(guó)區(qū)數(shù)字化用戶體驗(yàn)副總裁任洪艷表示：“貼息制度實(shí)行多年,，對(duì)汽車金融滲透率的提升效果越來越有限。汽車金融產(chǎn)品手續(xù)費(fèi)的競(jìng)爭(zhēng)性下調(diào),，也制約了經(jīng)銷商汽車金融板塊收入和利潤(rùn)的進(jìn)一步增長(zhǎng),。但這并不意味著汽車金融的重要性減弱。J.D.Power2019中國(guó)汽車銷售滿意度研究顯示,，31%的新車車主表示若沒有汽車金融產(chǎn)品則會(huì)暫緩購車,。由此可見，汽車金融產(chǎn)品作為銷售策略之一,，能有效緩解消費(fèi)者預(yù)算焦慮,，促進(jìn)新車銷售。”
此外,，面對(duì)日益增大的新車銷售壓力,，經(jīng)銷商對(duì)汽車金融產(chǎn)品供應(yīng)提出了更高要求。研究顯示,，零售信貸領(lǐng)域,，經(jīng)銷商對(duì)零售信貸產(chǎn)品供應(yīng)的滿意度(817分)落后于業(yè)務(wù)流程(832分)和銷售關(guān)系維護(hù)(830分)。庫存融資領(lǐng)域,，經(jīng)銷商對(duì)庫存融資組合管理的滿意度(826分)低于庫存計(jì)劃支持(843分),、融資信用額度(830分)和銷售關(guān)系維護(hù)(828分)。
不僅如此,，經(jīng)銷商也迫切希望汽車金融機(jī)構(gòu)在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)和產(chǎn)品培訓(xùn)支持之外,，為其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)提供咨詢建議。而在實(shí)際服務(wù)過程中,，提供該服務(wù)的金融機(jī)構(gòu)比例并不盡如人意,。零售信貸方面，僅有58%的汽車金融/財(cái)務(wù)公司,、52%的融資租賃公司和30%的銀行為經(jīng)銷商提供過咨詢建議,。庫存融資方面，汽車金融/財(cái)務(wù)公司和銀行提供該服務(wù)的比例分別為54%和42%,。
任洪艷表示,，“當(dāng)下經(jīng)銷商急需更有針對(duì)性的金融產(chǎn)品和更有指導(dǎo)性的業(yè)務(wù)運(yùn)作建議來幫助他們提升銷售能力，這就要求金融機(jī)構(gòu)不斷深化對(duì)汽車經(jīng)銷行業(yè)的認(rèn)知和理解。這是提升經(jīng)銷商滿意度的關(guān)鍵,，更是提振經(jīng)銷商新車銷量的重要手段,。” (肖文)
官方微信公眾號(hào)
官方微博
