中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者武曉莉)旅行箱最重要的品質(zhì)是什么?抗摔,、自體輕,、輪子順滑、轉(zhuǎn)向靈活,、結(jié)實(shí)好用,，還是顏值高?
日常出差旅行感受好不好，旅行箱占的權(quán)重非常大,。旅行箱是否抗摔不懼野蠻托運(yùn),、手感是否無卡阻、導(dǎo)向是否靈活順滑等,，一點(diǎn)兒也不亞于酒店是否干凈舒適,、服務(wù)是否貼心、景點(diǎn)是否賞心悅目,。
記者也是被國產(chǎn)旅行箱驚艷之后,，才知道旅行箱是一種工業(yè)產(chǎn)品，選擇時(shí)有很多門道。而抗摔是多么重要的品質(zhì),。
為啥買了3個(gè)旅行箱輪子
輪子的好壞對(duì)旅行箱來說太重要了,，而輪子出問題的概率也很高。2019年,，記者的大大小小三個(gè)旅行箱相繼出了問題,，就一口氣買了三個(gè)旅行箱輪子。
- 旅行箱是法國品牌,，灰色的箱體,，帶一個(gè)折疊的軟夾層，東西多的時(shí)候可以拉開,，非常能裝,。但它的輪子太小了。終于有一天,，左后輪裂了,。請(qǐng)教專家后得知，輪子外層裂開的原因,，不外乎負(fù)重過重發(fā)熱,、橡膠質(zhì)量不過硬、托運(yùn)時(shí)摔碰以及地面滑動(dòng)時(shí)磨損等,。
不甘心因?yàn)橐粋€(gè)雞蛋大小的輪子而扔掉將近2000元的旅行箱,，只好買了個(gè)輪子換上。好笑的是,，可能是灰色的旅行箱比較少，找遍了某寶,，賣的輪子都只有黑色的,。于是，記者便擁有了一個(gè)長(zhǎng)著三只灰色,、一只黑色輪子的旅行箱,。朋友笑說：“托運(yùn)絕對(duì)不會(huì)搞混。”
- 另一個(gè)是比利時(shí)品牌的旅行箱,，售價(jià)1780元,。遺憾的是，順滑的感受沒有持續(xù)半年,?？赡苁且靶U托運(yùn)的緣故，一個(gè)輪子又搖搖欲墜,。這次換輪子時(shí)出了問題,，雖然是進(jìn)口產(chǎn)品，但打開拉鏈才發(fā)覺,，輪子的背板是黑色的塑料,，開口非常粗糙且不準(zhǔn)確,，因此擰下螺絲之后，很難再對(duì)齊裝回去,。只好找修鞋師傅給換,，花了50元手工費(fèi)。
- 還一個(gè)是平時(shí)用得不多的進(jìn)口軟殼箱,，有一次托運(yùn)之后發(fā)生了輪子歪扭,、旅行箱跑偏問題，于是記者就買了第三個(gè)輪子,。但更加遺憾的是,，還沒等換上，在另一次托運(yùn)中,，這只跑偏的輪子干脆隨著破裂的軟殼縮進(jìn)了箱體,。即使換了輪子顯然也已經(jīng)不能承重了，只好當(dāng)成裝東西的容器了,。
選輪子先用手使勁掐一下
“輪子在整個(gè)旅行箱的構(gòu)成中起到非常重要的作用,。在出行過程中，隨著與地面的摩擦增多,，輪子會(huì)逐漸升溫,，時(shí)間一久如果材料質(zhì)量不好就會(huì)很容易變形，甚至?xí)?dǎo)致掉輪,、脫皮等現(xiàn)象,，令出行尷尬。”舒提啦抗摔旅行箱創(chuàng)始人張銘庭說,，“所以,，輪子本身橡膠材質(zhì)的好壞就顯得非常重要。判斷橡膠好不好,，簡(jiǎn)單來說用手就可以直接感受到,。如果是硬到掐不動(dòng)的，就說明橡膠材質(zhì)偏差,，會(huì)導(dǎo)致靜音效果不好;如果用手一掐過軟,，就有可能導(dǎo)致無法抗高溫，與地面摩擦升溫時(shí)就會(huì)特別粘,，行走不順暢,。”
用力掐一下舒提啦“川行”抗摔旗艦款的輪子，會(huì)發(fā)覺有很明顯的柔韌感,，手離開后可以迅速恢復(fù)原狀,。這樣的輪子既靜音又耐磨，還抗高溫。材質(zhì)細(xì)微的差別掐一下就高下立見,。打開內(nèi)部拉鏈可以看到,，輪子的塑料背板都是白色的——這是非再生原料的標(biāo)志。
其實(shí),，旅行箱的質(zhì)量一直良莠不齊,。去年8月央視新聞?lì)l道《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目，報(bào)道了江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)布的旅行箱包產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查報(bào)告,，在抽取的100個(gè)樣品批次中,，總體不合格率達(dá)49%。從2013年至今,，國家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)每年都會(huì)對(duì)箱包行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽查,，數(shù)據(jù)顯示，6年來平均不合格率均超過40%,。
輪子的差別用了才會(huì)知道
去年11月,，國產(chǎn)高端抗摔旅行箱品牌舒提啦在北京宣布，其3軸承萬向輪成功通過了200公里負(fù)重行走測(cè)試,。在此次測(cè)試中,，舒提啦抗摔旅行箱負(fù)重20kg(箱內(nèi)14kg、拉桿連接處6kg)在特殊模擬的顛簸路面下,，按照【QB/T 2920】的測(cè)試方法行走共計(jì)200公里之后,，3軸承萬向輪靈活無卡阻，超出拉桿箱輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)【QB/T 2155-2018】12公里的合格標(biāo)準(zhǔn)15倍之多,，相當(dāng)于繞北京五環(huán)兩圈,。
“旅行箱雖然是生活耐用品，但已經(jīng)是工業(yè)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)的要求了,。” 張銘庭說,，“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、用料和制造工藝的不同,，會(huì)使旅行箱輪子的抗摔能力、耐用程度和持久順滑上差別很大,。”
舒提啦抗摔旅行箱的萬向輪是鋼制的,，采用了獨(dú)特的三軸承設(shè)計(jì)：兩個(gè)向心軸承承受徑向力，保證旅行箱前后推拉順滑;一個(gè)平面推力軸承承受軸向力,，保證旅行箱在轉(zhuǎn)向時(shí)不費(fèi)力,。較少、較差的軸承由于滑輪軸套與鋼軸之間的長(zhǎng)期摩擦產(chǎn)生縫隙,，受力面積增大,，旅行箱推拉會(huì)越來越困難、穩(wěn)定性也降低、噪音則更大,。而擁有更多軸承的萬向輪,，在長(zhǎng)期使中可保持持久順滑，當(dāng)然,，成本也要高些,。
舒提啦抗摔旅行箱的萬向輪采用了復(fù)雜的灌注工藝，除了大大提升其抗摔能力,，無懼暴力托運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的脫落風(fēng)險(xiǎn)外,，還阻隔了灰塵、頭發(fā)的進(jìn)入,，不需要后期頻繁清理頭發(fā),、上油維護(hù)等。
作為新國貨中的佼佼者,，以輪子為例,，舒提啦采用的8個(gè)超靜音德國巴斯夫TPU橡膠輪胎，抓地力強(qiáng),、耐磨降噪,。此次負(fù)載20kg連續(xù)行動(dòng)200公里，僅僅磨損了0.13毫米,。
而讓記者“敞開了造”的另一個(gè)原因是,，舒提啦4年前就提出3年摔壞免費(fèi)換新的高品質(zhì)售后。張銘庭說,，雖然各國野蠻托運(yùn)很常見,，但舒提啦還是敢承諾3年損壞免費(fèi)換新，就是出于對(duì)自身品質(zhì)的自信,，就是想傳遞給消費(fèi)者舒提啦“抗摔”的品牌特質(zhì)和國貨不比外國貨差的信心,。
此外，舒提啦旅行箱還有剎車,。有過在地鐵上用腿夾著旅行箱經(jīng)歷的人,，都知道這個(gè)功能極其實(shí)用。“一用難放,，尷尬麻煩一掃光,。”經(jīng)記者推薦買了舒提啦的一位同學(xué)的話，也道出了用戶的心聲,。
這樣的國貨,，真得值得擁有。
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