眼下越來越多的社區(qū)進(jìn)行封閉式管理,，日常服務(wù)社區(qū)的快遞員也被拒之門外,。這隨即帶來新的問題：隨著快遞量越來越多，小區(qū)門口普遍出現(xiàn)扎堆取快遞現(xiàn)象,，帶來交叉感染風(fēng)險(xiǎn),。特殊時(shí)期，快遞到底應(yīng)該怎么送?
小區(qū)門口 快遞擺攤兒
“您好,，快遞到了,，麻煩到小區(qū)門口取一下。”5分鐘的時(shí)間里,，順豐快遞員小周撥通了近10個(gè)電話,。小周把快遞車?yán)锏目旒灰荒贸鰯[在地上，幾十件快遞平鋪在路邊,。前來取快遞的居民越來越多,，低頭尋找著自己的快遞。
“現(xiàn)在出門大部分時(shí)候都是為了取快遞,、取外賣,，但到貨的時(shí)間不一樣，有時(shí)一天要出來好幾趟,。”家住豐臺(tái)區(qū)的王曉月發(fā)現(xiàn),，隨著快遞復(fù)工，之前在網(wǎng)上訂購(gòu)的東西陸續(xù)抵達(dá)，“每次取快遞時(shí),，門口也會(huì)陸陸續(xù)續(xù)有其他人來取件,，人多了還得排隊(duì)。”
家住通惠家園的陳女士也對(duì)扎堆領(lǐng)快遞現(xiàn)象有點(diǎn)擔(dān)憂,。“小區(qū)里住戶多,，最近都宅在家里網(wǎng)購(gòu)，造成了小區(qū)門口一直有很多人聚集,。”陳女士每次取快遞時(shí)都會(huì)看到各種快遞車,、外賣車扎堆停放，馬路邊的人行道上,，快遞堆起了“小山”,。
封閉管理 快遞柜閑置
記者走訪多個(gè)社區(qū)發(fā)現(xiàn)，多數(shù)社區(qū)門口都貼出了拒絕外來人員進(jìn)入的提示,，一些小區(qū)還向居民發(fā)放了通行證,，只能憑證進(jìn)入。即使小區(qū)里面有可以用的快遞柜,，快遞員也無法投遞,。
“昨天還讓我們進(jìn)小區(qū)放快遞柜，今天開始都不讓放了,。”在常營(yíng)地區(qū)配送快遞的一名順豐快遞員介紹,，最近又有幾個(gè)社區(qū)實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的封閉管理，目前幾乎沒有能進(jìn)的社區(qū)了,。
不過,，相比快遞員的苦惱，小區(qū)也有自己的苦衷,。“現(xiàn)在有很多無癥狀感染者,，就算測(cè)體溫也不保險(xiǎn)，所以只能暫時(shí)不讓外人進(jìn)小區(qū),。”一名小區(qū)門崗說,。
社區(qū)發(fā)力 設(shè)暫存點(diǎn)
為了解決快遞扎堆問題，一些小區(qū)開始設(shè)立取件處,，供快遞員暫存快件,，但取件環(huán)節(jié)大多無人監(jiān)管。
家住牡丹園東里的孫女士發(fā)現(xiàn),，隨著小區(qū)實(shí)行更加嚴(yán)格的封閉管理,，此前設(shè)在小區(qū)門內(nèi)的取件架被移到了門外，快遞員,、外賣員把包裹放在取件架后離開,，通知小區(qū)居民自行取件。然而，這幾天陸續(xù)有居民反映快遞出現(xiàn)丟失或錯(cuò)拿情況,。
“有鄰居在群里說丟了每日優(yōu)鮮的水果,，有人說丟了淘寶的包裹。一個(gè)開放的架子擱在路邊,，隨便一個(gè)路人拿走了都不知道,。”孫女士認(rèn)為，特殊時(shí)期應(yīng)該有更精細(xì)化的管理舉措,。比如,，可以允許快遞員使用離小區(qū)出入口很近的快遞柜;沒有快遞柜的，可以將取件架設(shè)在小區(qū)內(nèi)部,，讓保安幫忙轉(zhuǎn)遞;或安排物業(yè)對(duì)門外的取件架進(jìn)行管理,，并定期消毒。
目前,，一些電商平臺(tái)開始與小區(qū)聯(lián)手設(shè)立服務(wù)站,，以實(shí)現(xiàn)“無接觸配送”,。近日,，物美、多點(diǎn)與房山區(qū),、石景山區(qū)的多個(gè)社區(qū)聯(lián)合設(shè)立了社區(qū)自提點(diǎn),，這些站點(diǎn)設(shè)置方式比較靈活，有的設(shè)置在社區(qū)居委會(huì),，有的設(shè)置在便民超市中,，有的直接在室外搭起大棚。
業(yè)內(nèi)人士建議,，更多社區(qū)可以建立快遞共享站,，在指定位置接收本社區(qū)居民的快遞，并安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,。
疫情期間的“最后一公里”問題也引起了國(guó)家郵政局的重視,。據(jù)了解，郵政管理部門將協(xié)調(diào)相關(guān)部門出臺(tái)政策,，推動(dòng)解決車輛通行,、快遞員進(jìn)小區(qū)投遞智能快件箱等問題。
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