中國消費者報報道(王小月 記者吳博峰)農(nóng)歷己亥年即將過去,，我們將迎接庚子年的到來。“抽出時間多陪陪家人”“換一份新工作”“希望能去更多地方看一看”……關(guān)于家庭,、關(guān)于工作,、關(guān)于成長，人們對于未來充滿了向往,，充滿了期待,。
肖政三 中國汽車流通協(xié)會秘書長
我在汽車流通領(lǐng)域工作了30多年，過去這一年過得十分充實,。這與國內(nèi)汽車市場發(fā)展環(huán)境巨大變化不無關(guān)系,。
伴隨著汽車市場發(fā)展步入新階段，汽車售后服務(wù),、二手車市場等重要性日漸提升,。在此背景下，中國汽車流通協(xié)會肩上的責任無形之中更重了,。
中國汽車流通領(lǐng)域工作推進離不開廣大消費者的認可,，在新形勢下，取得什么樣的工作成績,，決定著消費者體驗到何種汽車流通服務(wù)品質(zhì),。
近年來，國內(nèi)二手車市場的持續(xù)增長讓人們看到了這一市場蘊含的巨大發(fā)展?jié)摿?。新車市場發(fā)展到一定程度后,，二手車市場有著必然的發(fā)展訴求，但這并不意味著相關(guān)從業(yè)者就可以躺著賺錢,。若想在市場中具有競爭力,，最為關(guān)鍵的就是滿足消費者的需求。
目前,，二手車市場中信息不透明現(xiàn)象依然存在,，交易不規(guī)范等問題時有發(fā)生。我認為,，只有通過創(chuàng)造公平交易市場秩序來鼓勵競爭,，才能產(chǎn)生最優(yōu)秀的經(jīng)營主體，才能形成繁榮健康的市場,，才能切實保障消費者的合法權(quán)益,。
對于2019年的車市，大家都有直觀的感受,。但是,，我們要在低迷市場中看到熱點，在收縮中看到機會,，這需要智慧,，更需要勇氣,。我們相信，眼前的困難只是暫時的,，中國汽車產(chǎn)業(yè)一定會渡過難關(guān)，迎來下一個春天,。
盤和林 中南財經(jīng)政法大學數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長
2020年,，從國內(nèi)外各種因素分析，宏觀經(jīng)濟壓力不小,，不確定性因素仍然存在,。但經(jīng)歷了2019年，即便存在不確定性因素,，中國經(jīng)濟也進入“適應(yīng)期”,，在國際貿(mào)易等領(lǐng)域一定程度上找到了替代方案，外匯等也有了應(yīng)對經(jīng)驗,。
要說到2020年經(jīng)濟趨勢,，我認為最大的趨勢在于經(jīng)濟數(shù)字化。未來,，經(jīng)濟領(lǐng)域最大的趨勢,，一定是經(jīng)濟數(shù)字化趨勢，可以預(yù)見的是,，幾乎每個產(chǎn)業(yè),，甚至我們整個經(jīng)濟社會都會為之改變。
數(shù)字經(jīng)濟一直就是我國經(jīng)濟發(fā)展的重點領(lǐng)域,，亦是新舊動能轉(zhuǎn)變的重要倚靠,，數(shù)字經(jīng)濟在已經(jīng)到來的21世紀20年代中將扮演愈加重要的角色。
當前,，數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域很多關(guān)鍵技術(shù)正在突破和大規(guī)模應(yīng)用,。我個人認為，數(shù)字經(jīng)濟的進步可能會比我們想象的要來得快,、來得早,，會為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供中長期的增長動力。我相信,，2020年我們一定能在生活中,、經(jīng)濟活動中感受到這個變化，如制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟融合發(fā)展的趨勢將更加明顯,。尤其是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,，將大大提升我們社會生產(chǎn)率，從而化解諸多經(jīng)濟社會發(fā)展矛盾,。我希望,，2020年更多的投資者,、創(chuàng)業(yè)者密切關(guān)注數(shù)字化給中國、給中國經(jīng)濟,、給中國產(chǎn)業(yè)所帶來的巨大機會,。
姚志鋒 北京清鋒時代科技有限公司創(chuàng)始人、CEO
我們從2016年開始創(chuàng)業(yè),，專注于分鐘級3D打印,。跟傳統(tǒng)3D打印公司不同，我們的定位不是打印樣品,，而是大批量定制,，為幾十萬件做準備的。要實現(xiàn)量產(chǎn),，材料十分重要,，除了符合制造業(yè)當前標準，重要的是材料的性能標準,，這樣才能實現(xiàn)標準化,，否則就只能是樣品。
以鞋子為例,，我們現(xiàn)在已經(jīng)量產(chǎn)的鞋底可以在各種環(huán)境下使用,，不會損壞，在低溫,、高溫等條件下都可以達到標準,。
除了鞋底外，我們還在做隱形牙套,、眼鏡,、框架、頭盔,、口罩等產(chǎn)品,，目前都在研發(fā)中，會逐步上線,。
從公司層面來說,，2020年最大的目標是實現(xiàn)量產(chǎn)。目前還在研發(fā)投入階段,，還沒實現(xiàn)盈利,。
創(chuàng)業(yè)過程中多少會有遺憾，能從中吸取教訓(xùn)才是最重要的,。對于創(chuàng)業(yè)者來說就是專心做好一件事,。
現(xiàn)在大家都在說 “資本寒冬”，我認為“寒冬”對于創(chuàng)業(yè)公司來說一直是存在的?，F(xiàn)在再做互聯(lián)網(wǎng)很難融資,，如果是有技術(shù)驅(qū)動的話,，相對會容易些。但不論如何,，加強自己的核心競爭力,，才是根本。
新的一年,，不管多忙,，我都要抽出時間陪陪家人和孩子。對于我個人而言,，我比較喜歡健身，希望2020年能堅持下去,。
陳鵬云 花生好車聯(lián)合創(chuàng)始人
隨著國內(nèi)汽車銷售重心不斷下移,，汽車新銷售在渠道建設(shè)、產(chǎn)品靈活性方面的優(yōu)勢會愈發(fā)明顯,，個性化服務(wù)及車后服務(wù)延展則是2020年汽車新零售平臺實現(xiàn)差異化競爭的關(guān)鍵所在,。
經(jīng)過多年市場高速發(fā)展，國內(nèi)一二線主要城市汽車消費趨于飽和狀態(tài),。未來,，如何進一步開拓三四線城市市場，成為汽車企業(yè)企穩(wěn)回升的關(guān)鍵所在,。
而今,，汽車新零售平臺正在成長為助力主機廠下探低線市場的關(guān)鍵一環(huán)。以花生好車為例,，先后與上汽大眾,、上汽通用、東風日產(chǎn)等多家主流車企達成戰(zhàn)略合作,，將傳統(tǒng)汽車4S店的渠道網(wǎng)絡(luò)與新零售平臺的產(chǎn)品勢能相結(jié)合,，在品牌、車源,、營銷等方向探索車企合作模式,。
2019年以來，汽車消費市場持續(xù)疲軟,。為了提振銷量,，國家出臺了多份文件鼓勵汽車消費，盡管政策利好能一定程度上刺激汽車消費,，但長遠來看,，撬動汽車消費的關(guān)鍵是滿足小鎮(zhèn)青年的需求。
以往傳統(tǒng)模式下,，消費者購車時最看重的無外乎是價格和服務(wù),。汽車新零售平臺的主要優(yōu)勢就在于首付低,、門檻低，而這些還遠遠不夠,。車后服務(wù),，比如保養(yǎng)、維修,、續(xù)保等,，才是未來汽車新零售平臺業(yè)務(wù)延展的新機遇。
鮑才勝 “鮑師傅”糕點創(chuàng)始人
過去一年對我本人以及鮑師傅糕點都是收獲滿滿的一年,。鮑師傅糕點1000余名員工在過去一年為超過1000萬人次的消費者提供了放心滿意的美味糕點,。這離不開消費者的認可與支持，離不開所有員工的努力與奮斗,。
庚子鼠年即將到來,，這注定是充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年。展望新年,，我最大的愿望就是把鮑師傅糕點帶給更多喜愛它的消費者,。我們會在保障門店品質(zhì)和糕點質(zhì)量的前提下，努力拓展門店數(shù)量,，讓更多城市的消費者能夠早日品嘗到“鮑師傅”糕點,。
又來到了一年之中最重要的日子——春節(jié)，過去一年的辛勤忙碌,，讓我終于可以安心回家過個好年了,。
我來自農(nóng)村，15歲起開始跟著父母做糕點,，一直沒有離開這個行業(yè),，到今年剛好是30個年頭。烘焙是一個辛苦的行業(yè),，但也是一個努力付出就能收獲回報的行業(yè),。新的一年，我會一如既往地讓共同打拼的千余名員工能收獲一份體面的收入,，讓大家過年回家時都能在親戚朋友面前得到尊重,。
身處于高速發(fā)展和競爭激烈的烘焙行業(yè)，2020年,，我們將繼續(xù)堅持明廚亮灶,，注重食品安全，讓消費者通過門店櫥窗能夠監(jiān)督到我們從面粉到糕點的所有生產(chǎn)制作過程,，為消費者提供美味優(yōu)質(zhì)的新鮮糕點,。
王甚 某汽車互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)平臺公關(guān)部經(jīng)理
2019年對我而言，收獲頗多。我不僅在工作上取得了進步,，還為自己的小家添置了一輛新能源車,。
我已過而立之年，應(yīng)該說,，學識,、經(jīng)驗、抗壓能力是職業(yè)生涯中較成熟的時候,。除了日常和工作小伙伴一起參與公司項目外,，自己牽頭并全程參與策劃自駕游項目取得超越預(yù)期的良好效果，也讓自己頗為自得,。
在緊張忙碌的工作之余,，我盡量多給自己留點空隙。去年8月,，公司組織了一次說走就走的旅行,，我有機會和伙伴們一起前往菲律賓長灘島，享受陽光藍天碧海,，是這一年中最放松的時刻。
春節(jié)即將來臨,，我們公司舉辦了“2020年團圓年”暖心返鄉(xiāng)活動,，希望通過這項大規(guī)模公益行為幫助更多的人平安返鄉(xiāng)。一說到回家,，我自然想到一直在背后默默支持我的家人,，正是他們無私的愛給了我奮斗的動力。
我希望自己在2020年新的一年中,，要繼續(xù)努力和奮斗,，所有的努力都得到回報，讓好事如約而至,，擁抱更好的自己!
徐宜翁 某互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺新媒體組負責人
2019年是我在這家公司的第二個年頭了,，我們團隊主要負責公司品牌新媒體運營和原創(chuàng)內(nèi)容產(chǎn)出，新媒體團隊都是年輕人,，工作也更有挑戰(zhàn)性,。
以前一個人生活并不規(guī)律，晚飯經(jīng)常是靠零食或外賣解決,。今年,，我終于戒掉了外賣，開始學著自己做飯,。到了周末,，做幾道拿手的小菜，邀朋友來家里聚聚,，也是很愜意的一件事,。
緊張的工作,，必須要有個好身體。今年我調(diào)整了生活節(jié)奏,，每天盡量做到早睡早起,，每天早晨都會擠出時間來練瑜伽，保證有充沛的精力投入一天的工作,。
在這一年里,，我最大的收獲就是學會了打高爾夫，身在綠草如茵的大自然中,，可以嗅到樹林,、草地和泥土的氣息，身心得到充分放松,，而要打好球,，就必須集中精神，放下一切雜念,，對自己也是一種鍛煉,。不過從練習場走向球場，需要付出很多的時間和精力,。過去一年我把一大半休息時間都花在練球上了,。
因為工作忙，我經(jīng)常沒有時間回家探望父母,，希望今年能爭取多點時間陪陪他們,。2020年是我的本命年，希望自己能繼續(xù)努力,，爭取更多更好的工作機會,，也希望自己高爾夫球技能突飛猛進。當然,，如果好運,，能有個男朋友分享生活就更完美啦!
李雙江 某財經(jīng)媒體新媒體總監(jiān)
過去的2019年對于證券行業(yè)從業(yè)者而言，是困難的一年,，但也是充滿希望的一年,。2019年股市出現(xiàn)了兩波反彈行情，這兩波反彈行情讓不少機構(gòu)和個人賺了個盆滿缽滿,。2019年是估值修復(fù)的一年,，也是行業(yè)改革的一年。對于我來說,，后悔的就是2018年底清倉,，后又在2019年中旬進入市場，從而錯過了市場4月的行情。
今年年初,，在特斯拉等概念的帶動下,，年初走了一波行情，等于給我們送了一個過年紅包,。展望2020年,，整個股市依舊是快速發(fā)展的一年，對于從業(yè)者和參與者來說,，也是大浪淘沙的一年,。我個人認為，今年5G行業(yè)將迎來爆發(fā)的一年,，不管是從基站的建設(shè)還是設(shè)備的更新?lián)Q代,，都是一個萬億級別的市場。從目前來看,，5G不僅是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的紅利,，也將是傳統(tǒng)經(jīng)濟改革、整體經(jīng)濟萬象更新的催化劑,，又將涌現(xiàn)一大批創(chuàng)業(yè)企業(yè)和投資機會,。因此，我認為只要抓住2020年5G的機會,，整個2020年必然會有一個不錯的收益,。我希望在2020年里能夠有一個翻倍行情。
曲高強 互聯(lián)網(wǎng)公司職員
對我來說,，2019年是一道分水嶺,，上半年我還對上有老下有小的壓力毫無感覺,，和朋友聊起“中年危機”還總是嗤之以鼻,，總覺得我能從容應(yīng)對，下半年愛人突然被查出重病,，每天奔波于各大醫(yī)院之間,，找專家掛號問診。而小女兒才2歲多需要人照顧,，兒子正是小升初關(guān)鍵時刻,，上下學都需要接送……不過這一年總算都挺過來了。
如果說過去一年有什么遺憾的話,，就是沒能照顧好媳婦,，如果早點檢查出病患，就可以讓她少受病痛的折磨,。
2020年對我而言意義重大,，我是家庭唯一的支柱，要扛起所有重擔，照顧好家人,。我的第一個心愿是希望愛人早日戰(zhàn)勝病魔,，希望所有人都身體健康。
第二個心愿是希望公司能夠更上層樓,。今年,，我換了一份新的工作，新的行業(yè)對我來說充滿挑戰(zhàn),，也給我無盡的動力,。
最后一個愿望是給我自己的，我是一個愛好廣泛的人,，喜歡各種運動,，2020年我會堅持自己喜歡的運動，打造一身鋼筋鐵骨;我喜歡充滿刺激的海釣運動,，在茫茫大海探尋未知領(lǐng)域的海底生物,，新的一年我希望能多幾次和朋友出海的機會，也希望有更多新朋友一起加入海釣這項運動,。
對于未來,，我信心滿滿，沒有什么能難得住我,。“讓風暴來得更猛烈些吧!”
楊峻青 留學德國,，研究生在讀
過去這一年喜憂參半，承載了家人好友的思念,，開始了他鄉(xiāng)生活,。在出國之前，我總以為考試最難,，真正到了國外才知道,，一切從零開始才是更大的挑戰(zhàn)。
本科學的英語,，日常交流沒什么問題,，但德語的“二外”水平，“菜”到像沒學過一樣,。既然選擇了德語聽課,，就得硬著頭皮學，沒有退路,。但是,，要想聽說讀寫達到、接近母語水平,，著實不易,。
每天醒來除了去上課,，就是泡在圖書館里，看電視,、看小說等娛樂活動也變得奢侈,。去超市購物，上街買生活用品成為了周末的放松活動,。
初到德國,，把歐元換算成人民幣，任何一筆花銷都覺得很貴,，所以盡量減少不必要的支出,。最大的改變是更獨立、更會“過日子”了,。我可以從機場到學校推著行李箱坐電車,，課余時間也開始自己學著做飯，廚藝精進了不少,。被冤枉時,，和霸道且無理的某國男學生用英語 (因為當時自己的德語不夠好)大吵了一架，也堅定了練好德語的信念,。
我在年末取得了考試的階段性勝利,，希望在2020年春季學期開學前能等到好消息。生活不易,，倒也充實,。2020年，我希望自己學有所成的同時,，能去更多的地方走走看看,，認識更多的朋友，也能在假期的時候回國陪陪家人和朋友,。
賈廣新 某自主品牌北京4S店原銷售顧問
身為95后的我,，對于未來生活有著美好憧憬。我最想做的是在河北張家口老家買一套屬于自己的房子,，再談一段可以廝守終生的戀愛,，做點在這個年紀應(yīng)該做的事情,。而實現(xiàn)這一切的關(guān)鍵,，需要有足夠的物質(zhì)基礎(chǔ)。
我在離開學校后選擇了參軍入伍,，去實現(xiàn)自己從小到大的軍旅夢想,。兩年當兵經(jīng)歷，也讓我擁有異于常人的毅力,。
4S店汽車銷售顧問是我從部隊退伍后得到的人生中的第一份工作,。我從小就喜歡車,，正是對于汽車有著特殊情感，感覺從事相關(guān)工作很幸福,。
我所在的4S店里只有一名新能源車銷售顧問,，不少消費者購買新能源車由于號牌的原因，不是發(fā)自心底認同它的價值,，所以收入和客流量都無法與傳統(tǒng)燃油車相提并論,。
去年得益于地方補貼取消，去年6月我負責的新能源車銷售取得了月銷近30輛的成績,。不過,，在此后幾個月，伴隨著市場銷量下滑,，新能源車銷售陷入了停滯,。
雖然我有一定的心理準備，但沒有想到市場反應(yīng)會這么大,。此后,，單月新能源車銷售不到10輛，來電咨詢,、問價的消費者明顯減少,，在很大程度上影響到了我的收入。因此,，我年底辭掉了這家4S店銷售顧問的工作,，希望在2020年能找到一家豪華品牌車企，繼續(xù)從事銷售工作,，開啟自己的新生活,。
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