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2020北京車展|多戰(zhàn)略布局 本田全面展示新能源車研發(fā)成果
2020-09-27 15:51 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

  中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)當(dāng)新能源車日漸成為汽車市場(chǎng)主力軍,,汽車企業(yè)加大了對(duì)新能源車型的研發(fā)力度。

  9月26日,,本田聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田攜旗下多款電動(dòng)化新車型及最新技術(shù)成果2020年第十六屆中國(guó)(北京)國(guó)際汽車展覽會(huì),。

  插電式混合動(dòng)力車型CR-V SPORT HYBRID e+,。  吳博峰  攝

  本屆車展,中國(guó)首款本田品牌純電動(dòng)概念車Honda SUV e: concept正式迎來(lái)全球首發(fā),。這款概念車全面展示了首款本田品牌純電動(dòng)車的研發(fā)方向,,與此同時(shí),本田在中國(guó)市場(chǎng)的首款插電式混合動(dòng)力車型CR-V SPORT HYBRID e+也獻(xiàn)上了全球首秀;此外,,由廣汽本田推出的第十代雅閣星空限量版和新款VE-1也首次亮相,。伴隨多款戰(zhàn)略化電動(dòng)新車的集中發(fā)布,本田中國(guó)由此實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力,、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車的全矩陣電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品布局,,全面開(kāi)啟電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代。

  本田常務(wù)執(zhí)行董事井上勝史表示,,本田始終致力于擴(kuò)大顧客“移動(dòng)”和 “生活”喜悅,,通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新,繼續(xù)積極推進(jìn)各項(xiàng)重要事業(yè)舉措,,打造安心的零事故社會(huì)和可持續(xù)的無(wú)碳社會(huì),,在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)本田2030愿景。

  本田純電動(dòng)概念車Honda SUV e: concept,。  吳博峰  攝

  純電動(dòng)概念車Honda SUV e: concept采用未來(lái)感和科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,展示了本田中國(guó)首款純電動(dòng)車的研發(fā)方向,。在動(dòng)力方面,它將以高精度控制技術(shù),,實(shí)現(xiàn)“SPORT EV”所獨(dú)有的迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),。

  與此同時(shí),這款車還將搭載下一代“Honda CONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),,采用智能AI助理,、并實(shí)現(xiàn)更全面的互聯(lián),以及OTA在線升級(jí)等功能,,為消費(fèi)者打造更加舒適安心并充滿樂(lè)趣的出行體驗(yàn),。此外,Honda SUV e: concept還展示了本田全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)所打造的零事故愿景,。本田常務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)井上勝史表示,,基于Honda SUV e: concept開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車將盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”

  為滿足不同使用場(chǎng)景和生活方式下,,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品的多樣化需求,,本田不斷擴(kuò)大電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。

  本田為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的首款插電式混合動(dòng)力車型全新CR-V SPORT HYBRID e+,,搭載了Honda獨(dú)有的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,該系統(tǒng)以高效雙電機(jī)iMMD混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ),通過(guò)電池的高容量,、高功率化以及轉(zhuǎn)換器的高輸出化,,大幅提升了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率,純電續(xù)航里程達(dá)80公里以上,。同時(shí),,該車型還實(shí)現(xiàn)了與純電動(dòng)車相同的快速響應(yīng)和靜謐性,并通過(guò)本田獨(dú)創(chuàng)的封裝技術(shù)打造出舒適愜意的車內(nèi)乘坐空間,。據(jù)悉,,該車型將于明年年初上市。

  CR-V SPORT HYBRID e+的發(fā)布,,標(biāo)志著Honda中國(guó)由此實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力,、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車的全矩陣電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品布局,,全面開(kāi)啟電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代,。

  第十代雅閣星空限量版。  吳博峰  攝

  此外,,作為本田混動(dòng)產(chǎn)品家族的一員,,廣汽本田旗下第十代雅閣星空限量版發(fā)布上市,LED迎賓踏板,、無(wú)線充電,、等離子空氣凈化器,、行李箱感應(yīng)開(kāi)啟等配置加持,讓移動(dòng)出行更便捷,。

  與此同時(shí),,為讓人們的移動(dòng)出行盡享純電駕駛樂(lè)趣,廣汽本田煥新推出VE-1+,,全線產(chǎn)品續(xù)航里程提升至470公里,,滿足用戶對(duì)移動(dòng)出行的多樣需求,VE-1+特別新增VE-1 S+運(yùn)動(dòng)款,,更加彰顯個(gè)性,。此外,VE-1+還帶來(lái)升級(jí)版的WOW STATION平臺(tái)與更貼心的售前售后服務(wù),,為用戶提供愉悅用車體驗(yàn),。

  為實(shí)現(xiàn)零事故社會(huì)愿景,本田在中國(guó)積極推進(jìn)智能安全技術(shù)的導(dǎo)入和升級(jí),。自2015年安全駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布以來(lái),,目前已在中國(guó)銷售的全系本田品牌車型上搭載應(yīng)用。

  面向未來(lái),,本田正在積極研發(fā)Honda SENSING的進(jìn)化升級(jí)版:全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng),。該系統(tǒng)將利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達(dá),全方位提升對(duì)周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性,,在為高速公路和一般道路等各種復(fù)雜環(huán)境中的行駛提供安全駕駛輔助的同時(shí),,還能夠減輕駕駛負(fù)荷,讓駕駛變得更加自由,、舒適和愜意,。

  為盡早將該技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),本田即將在中國(guó)的實(shí)際道路上開(kāi)展相應(yīng)的行駛試驗(yàn),,期待通過(guò)盡早量產(chǎn)應(yīng)用,,為消費(fèi)者提供自由移動(dòng)的喜悅,實(shí)現(xiàn)零事故社會(huì)愿景,。

  除了眾多電動(dòng)化新品,、突破創(chuàng)新性技術(shù)及高性能賽事車型外,本田也帶來(lái)了多款獨(dú)具特色的移動(dòng)工具,,包含連續(xù)三年蟬聯(lián)銷量冠軍的小型噴氣式商務(wù)飛機(jī)展示模型,、旗艦船外機(jī)以及由本田中國(guó)研發(fā)的首款搭載鋰電池的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)滑板車等產(chǎn)品,盡顯本田品牌自由移動(dòng)樂(lè)趣,。

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