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國家市場監(jiān)督管理總局主管

中國消費者協(xié)會主辦

維護(hù)消費者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費者合理消費

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三問新能源車安全|讓消費者心理安全成為新能源車造車起點
2020-12-01 13:21 本文來源:中國消費者報•中國消費網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費者報報道(記者 吳博峰)11月,,新能源車成為了資本市場追捧的對象,。

蔚來,、小鵬、理想等新能源造車企業(yè)股價紛紛刷新歷史新高,。其中,,小鵬汽車市值突破500億美元,一舉超過本田汽車,進(jìn)入全球車企市值榜單前十,。

從資本市場表現(xiàn)來看,,新能源車一騎絕塵,但綜合各種因素,,目前新能源車市場熱度與其實際表現(xiàn)并不相符,。

目前,新能源車在產(chǎn)品品質(zhì),、售后服務(wù),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域暴露出不少的問題亟待解決,在很大程度上影響到了消費者對新能源車的滿意度評價,。

今年質(zhì)量月期間,,由中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布的2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測試結(jié)果顯示,純電動汽車抱怨率為20.5%,,同比升高了5.3個百分點,,抱怨主要集中在續(xù)航焦慮、充電不方便,、電池安全性等問題上,。雖然新能源汽車在用戶心目中的滿意度日益提升,但在產(chǎn)品競爭力上并沒有對傳統(tǒng)汽車形成替代性優(yōu)勢,。

新能源車研發(fā)還需加把勁

新能源車已成為汽車市場重要一員,。在2020廣州國際車展上,新能源展車就有142臺,。吳博峰 /攝

“新造車品牌是傳統(tǒng)汽車的顛覆者,。但是他們?nèi)缃竦纳a(chǎn)規(guī)模、銷售收入,、盈利水平都遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)巨型車企的一個零頭。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,,業(yè)內(nèi)對新能源車發(fā)展充滿期待的同時,,也要用冷靜眼光看待其發(fā)展。

事實上,,新造車品牌也是新能源車整體發(fā)展的一個縮影,。

自新能源車市場化發(fā)展以來,諸如“彎道超車”“未來引領(lǐng)者”等熱詞始終伴其左右,。而這種過高的期待,,多少遮蓋了當(dāng)前市場當(dāng)中所存在的問題。

對于汽車產(chǎn)品來說,,無論何種動力系統(tǒng)驅(qū)動的車輛,,都需要經(jīng)過多年的市場檢驗,具備產(chǎn)品可靠性,才能最終贏得市場認(rèn)可,。以傳統(tǒng)燃油車為例,,全球主流車企明星車型均經(jīng)過多次迭代,甚至不乏超過十次以上升級換代的車型,,車輛綜合產(chǎn)品力才變得越來越有保障,。

而新能源車目前還處于動力電池技術(shù)領(lǐng)域不斷嘗試的市場初級階段,與傳統(tǒng)燃油車成熟的研發(fā)體系形成了鮮明對比,。

即便如此,,對于汽車這種具有高科技含量的產(chǎn)品而言,依然無法保證每一款產(chǎn)品都能做到萬無一失,,事實上,,新能源車型更是如此。應(yīng)該說,,這也是新能源車產(chǎn)品召回事件快速增長的根本原因,。

今年上半年,重慶力帆乘用車有限公司,、江西昌河汽車有限責(zé)任公司,、特斯拉汽車(北京)有限公司等多家車企實施新能源車召回。其中,,多起召回與動力電池安全引發(fā)的事故有關(guān),。

就在剛剛過去的11月,浙江豪情召回2019年9月12日至2020年8月22日生產(chǎn)的2021年款國產(chǎn)極星2首發(fā)版純電動車;因“斷軸門”而名聲大噪的理想汽車宣布召回共計10469輛旗下車型,,以降低消費者在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率,。

接連發(fā)生的召回事件提醒著人們,新能源車離真正成熟,,還有一段很長的路要走,。

中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員、中國國際工程咨詢公司專家學(xué)術(shù)委員會專家李萬里在接受《中國消費者報》記者采訪時也認(rèn)為,,新能源車召回次數(shù)的增長一方面體現(xiàn)出車企召回主動性的增強,,另一方面也體現(xiàn)出新能源車產(chǎn)品質(zhì)量還有待提升。

未來,,汽車企業(yè)應(yīng)將產(chǎn)品質(zhì)量放在發(fā)展的首要位置,,通過整車路測試驗和引入先進(jìn)技術(shù),在研發(fā)階段及時發(fā)現(xiàn)并消除質(zhì)量缺陷,,以保障產(chǎn)品可靠性,。

在產(chǎn)品層面,當(dāng)下的新能源車還處于快速發(fā)展階段,。記者注意到,,新造車品牌旗下產(chǎn)品較為單一,,幾乎均為SUV車型,鮮有轎車和MPV車型身影出現(xiàn),。

以近來資本市場表現(xiàn)活躍的理想汽車為例,,其品牌旗下僅有理想ONE一款新能源車,一款車型打天下的做法在傳統(tǒng)汽車市場中實屬罕見,。但即便僅有這樣一款車型,,也無法保證最大限度消除產(chǎn)品質(zhì)量隱患,這就需要企業(yè)高度正視自主研發(fā)能力不足的問題,。

售后服務(wù)保障還不能滿足市場需求

11月27日,,小鵬汽車發(fā)布公告表示,在11月底前新增包括大連,、三亞,、貴陽等在內(nèi)20個城市實施免費充電,以期為當(dāng)?shù)叵M者提供更完善的充電服務(wù)保障,。

這則消息,,引發(fā)消費市場普遍關(guān)注。

售后服務(wù)一直是廣大消費者關(guān)心的話題,。售后服務(wù)市場發(fā)展進(jìn)程,,關(guān)系到消費者在實際用車過程中的體驗感受。

眾所周知,,國內(nèi)新能源車市場以純電動車型為主,。因此,在不少消費者心里,,沒有相對成熟完善的充電配套設(shè)施,,購買新能源車時,就難說有足夠的使用安全預(yù)期,。

中國充電聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,,今年1-10月,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施新增數(shù)量為27.9萬臺,,同比下降32%,。

在新能源車快速發(fā)展的背景下,國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度卻正在放緩,。

為了改變充電設(shè)施不足問題,一些車企也在嘗試通過換充電等服務(wù)來為車輛使用提供便利,。

比如,,蔚來汽車推出充電車服務(wù),解決車輛續(xù)航不足問題,。但如此點對點的服務(wù),,服務(wù)范圍和效率方面令人存疑,。

新能源車消費熱度持續(xù)提升,但如何營造更好的新能源車使用環(huán)境,,從目前來看,,似乎還沒有足夠完善的解決方案。

新能源車保險引關(guān)注

如今,,新能源車已成為汽車市場中不可或缺的重要一員,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,10月,,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過16萬輛,,創(chuàng)10月單月歷史新高,銷量同比增長104.5%,。按照當(dāng)前發(fā)展速度推算,,我國新能源車保有量即將突破500萬輛大關(guān)。

隨著《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等政策密集發(fā)布,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步加快,。李萬里預(yù)計,未來新能源車占整體新車市場銷量比例會快速上升,,相信2021年就能看到明顯變化,。

雖然市場發(fā)展?jié)摿薮螅壳皣鴥?nèi)傳統(tǒng)車險還缺少針對新能源車的保險產(chǎn)品,,新能源車至今仍普遍沿用燃油車保險體系,,讓不少潛在新能源車消費者對產(chǎn)品使用保障,產(chǎn)生擔(dān)憂,。

新能源車最重要的就是動力電池,,占整車價值比重較大。一旦動力電池意外受損,,就得更換電池,,而電池成本一直居高不下。據(jù)了解,,一輛價值15萬元的新能源車,,更換電池成本在6萬元左右。如果出現(xiàn)意外,,沒有特定保障,,過高的維修成本會給消費者帶來更多憂慮。

早在2016年,,工信部,、銀保監(jiān)會等部門共同發(fā)布了《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》,提出推動保險公司盡快開展新能源車風(fēng)險專屬保險產(chǎn)品,。遺憾的是,,該政策發(fā)布后并沒有相應(yīng)措施跟進(jìn),。

全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對《中國消費者報》記者表示,此前由于市場保有量不高,,新能源車保險遲遲沒有推出,。考慮到市場發(fā)展階段的不同,,現(xiàn)在必須要推出新能源車專屬保險產(chǎn)品以保障消費者的利益,。“推出新能源車專用險,會提高消費者購買新能源車的熱情,,這對推動新能源車市場發(fā)展意義重大,。”他說道。

9月3日,,中國銀保監(jiān)會官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)提出,,要豐富相關(guān)車險產(chǎn)品,支持行業(yè)制定新能源車險,、駕乘人員意外險,、機(jī)動車延長保修險示范條款,探索在新能源車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機(jī)動車?yán)锍瘫kU等創(chuàng)新產(chǎn)品,。

不難看出,,《意見》對問題的指向十分明確,只有推出相應(yīng)的保險產(chǎn)品,,才能給消費者購買使用新能源車型,,提供有效的“定心丸”。

總體來看,,市場對此反饋相對積極,。記者了解到,中國平安,、太平洋等保險公司正在對新能源車保險展開研究,。政策的有力推動,加上市場保有量的提升,,讓保險行業(yè)開發(fā)針對新能源車保險產(chǎn)品有了更大動力,。

未來,隨著技術(shù)水平不斷提升,,新能源車動力優(yōu)勢,、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)日漸改善,產(chǎn)品的可靠性也會有更大突破,。在此基礎(chǔ)上,,新能源車專屬保險等保障措施的推出,將為人們購買新能源車構(gòu)筑更穩(wěn)定心理屏障,,或許在這樣的格局下,,新能源車會迎來更好發(fā)展。

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