中國消費者報報道(記者吳博峰)國內(nèi)新車市場連續(xù)三年調(diào)整,，在一定程度上也打亂了國內(nèi)二手車市場的發(fā)展節(jié)奏,。
2月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，2020年,，國內(nèi)二手車市場累計交易量1434.14萬輛，同比下降3.9%,，未達(dá)到正增長發(fā)展預(yù)期,。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，在去年市場環(huán)境出現(xiàn)較大波動情況下,，全年二手車市場未能延續(xù)此前正增長,，各細(xì)分市場都出現(xiàn)了不同程度的下降。
在汽車市場中，很多人將完全依托于成長增量的新車市場比喻為汽車市場發(fā)展的“上半場”,，而新車市場進入微增長時代,，此刻汽車市場需要開啟“下半場”來盤活存量市場，激發(fā)消費市場活力,。
中國汽車流通協(xié)會副會長肖政三表示,，沒有良好的二手車市場發(fā)展，就不能給已處于存量市場的國內(nèi)車市帶來更好拉動作用,。如今,，二手車在汽車市場中占有舉足輕重的市場地位，也是復(fù)興國內(nèi)車市消費市場的重要因素,。
正因如此,，去年以來，有關(guān)助推二手車市場發(fā)展的政策頻出,。去年3月,，國務(wù)院常務(wù)會確定，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅,；去年4月,，發(fā)改委、工信部等11部門公布《關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》,，明確提出落實全面取消二手車限遷政策,、擴大二手車出口業(yè)務(wù)；去年7月,，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化營商環(huán)境,，更好服務(wù)市場主體的實施意見》，提出應(yīng)簡化二手車經(jīng)銷企業(yè)手續(xù)流程,。
從細(xì)分市場來看,，2020年，基本型乘用車交易量為856.68萬輛,，同比下降0.32%,，是所有細(xì)分市場中表現(xiàn)最好的市場；而在新車市場表現(xiàn)強勢的SUV交易量僅為137.07萬輛,，同比下降7.43%,；MPV交易量為83.19萬輛。
由于各地二手車市場紛紛回落,，整體二手車市場出現(xiàn)下滑,。2020年，在交易量榜單前十排名省市中,，僅有廣東省和浙江省實現(xiàn)正增長,，市場交易量同比增長分別為9.5%和0.8%,。而四川、河南,、江蘇,、河北、遼寧五省交易量同比跌幅均超10%,。
去年,，二手乘用車交易量以國四排放標(biāo)準(zhǔn)為主，平均占比48.37%,，同比下降2.43%,；其次是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，平均占比34.04%,，同比增長5.70%,；國三、國二排放標(biāo)準(zhǔn)車輛平均占比分別為13.17%和4.36%,，同比分別下降2.01%和1.22%,；國一排放的車輛占比僅為0.07%，同比下降0.03%,。
近年來,，在汽車消費升級因素作用下，國內(nèi)二手車3萬元及以下價格區(qū)間呈負(fù)增長態(tài)勢,。但去年,，這一價格區(qū)間車輛交易量增長3.94%，3萬元-5萬元區(qū)間也增長了1.73%,。羅磊表示,，這表明疫情因素刺激部分消費者解決了從無到有的代步問題，這種情況有可能還會延續(xù)一段時間,。
去年二手車交易量城市占比分布中，二三線城市占比較高,。其中,，二線城市為42.75%，同比增長0.89%,；其次是三線城市占比17.77%,。此外，一線,、五線城市占比也有所增長,。
在二手車流通性方面，隨著全國各地解除對二手車限遷的束縛,，2020年二手車轉(zhuǎn)籍總量保持在較高區(qū)間內(nèi)運行,。去年,，全國二手車市場轉(zhuǎn)籍總量為393.8萬輛，其中,，北京市轉(zhuǎn)籍比例最高,，達(dá)到54.91%。
受假期和疫情雙重影響,，去年最低點出現(xiàn)在2月,。隨著疫情防控的好轉(zhuǎn)以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)的不斷推進，從去年第二季度開始,，跨區(qū)域流通整體呈現(xiàn)緩慢增長的趨勢,，去年下半年連續(xù)6個月實現(xiàn)同比正增長。
《中國消費者報》記者了解到,，中國汽車流通協(xié)會將重點推動二手車商品屬性政策落地,。一直以來，二手車流通行業(yè)無論經(jīng)紀(jì)公司還是經(jīng)營公司,，其從消費者手上收來的二手車只能掛在個人名下,，不能落到公司名下。由于不能賦予二手車商品屬性,，這些公司雖然實際上從事著經(jīng)營業(yè)務(wù),，但表面上只能是開展居間業(yè)務(wù)。而賦予二手車真正的商品屬性,，將促使經(jīng)營主體轉(zhuǎn)向品牌授權(quán)經(jīng)銷商,，改善二手車市場規(guī)模小的弊端。而對于消費者而言,，將提升購車便捷性,，在售后服務(wù)方面也更有保障，以此形成良性循環(huán),。
羅磊表示,，在各方利好因素推動下，預(yù)計今年二手車市場就會實現(xiàn)觸底反彈,，全年二手車交易量有望創(chuàng)歷史新高,。
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