中國消費(fèi)者報報道 (記者吳博峰) 家住北京市石景山區(qū)的王曉斌用這種方式度過了周末一天——“提前兩天預(yù)約，在城區(qū)試駕所中意的車輛”“用每天APP簽到積分去吧臺兌換一杯咖啡”“在圖書閱讀室瀏覽與他工作相關(guān)的經(jīng)濟(jì)管理類書籍”……
吸引王曉斌選擇這個汽車品牌的原因,，除了產(chǎn)品因素外,，還與直營店提供的全新服務(wù)有很大關(guān)系。
如今,，汽車銷售模式正在經(jīng)歷一場從4S店到直營店的轉(zhuǎn)型。在全新的營銷模式下，車型實(shí)行全國統(tǒng)一售價,，透明的價格體系讓消費(fèi)者消除購車顧慮，更關(guān)注產(chǎn)品本身,。
汽車直營店讓汽車銷售方式發(fā)生了顛覆性的改變,。 吳博峰/攝
顛覆傳統(tǒng)銷售模式
位于京城西部的五棵松華熙LIVE，有著京西一站式休閑娛樂天堂之稱,，吸引了越來越多的年輕人,。在這里，你不僅可以品嘗到全球風(fēng)味美食,，也能體驗(yàn)感受時尚潮流生活,。
除了小吃集合地調(diào)調(diào)街、競技主題樂園,、北京時代美術(shù)館等商家,，一些汽車直營店也陸續(xù)入駐這個時尚潮流之地。
5月22日,，記者在華熙LIVE看到,，小鵬汽車、理想汽車,、愛馳汽車等多個新造車品牌直營店連成一片,，仿佛進(jìn)入了汽車銷售園區(qū),。
記者走進(jìn)理想汽車零售中心發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)有20余名消費(fèi)者正在咨詢購車事宜,，客流遠(yuǎn)超一旁的服飾,、餐飲門店。
小鵬汽車北京五棵松華熙LIVE體驗(yàn)中心與理想汽車零售中心相隔不到百米,，產(chǎn)品專員王逸舟向《中國消費(fèi)者報》記者介紹,，地處華熙商圈，有著充足客流量,，日平均到店看車咨詢?nèi)藬?shù)始終保持在百人以上規(guī)模,。“如果您想試駕需提前預(yù)約，否則不能確保有試駕車提供,。”他向記者解釋道,。
王府井是北京著名的商業(yè)性地標(biāo)。近兩年,，威馬汽車,、天際汽車、蔚來汽車等新造車品牌紛紛在此開設(shè)品牌直營店,。
記者在天際汽車北京東方廣場店采訪了解到,，店中同樣出現(xiàn)了試駕難預(yù)約的情況。一位姓齊的產(chǎn)品專員向《中國消費(fèi)者報》記者介紹,，雖然該店開業(yè)僅一月有余,，但到店客流量遠(yuǎn)超出預(yù)期。目前有意向訂單人數(shù)已升至兩位數(shù),，相信隨著市場推廣力度進(jìn)一步加大,，銷售訂單還會繼續(xù)增長。
一直以來,，汽車經(jīng)銷商是重資產(chǎn)運(yùn)營的代表,，而汽車直營店讓汽車銷售方式發(fā)生了顛覆性的改變，通過線下線上相結(jié)合,，銷售與服務(wù)分離,，為消費(fèi)者提供全新服務(wù),。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅在接受《中國消費(fèi)者報》記者采訪時表示,，汽車授權(quán)經(jīng)銷模式在全球汽車市場有著悠久歷史。直營店模式省去了很多成本支出,，將經(jīng)銷模式變?yōu)檩p資產(chǎn)運(yùn)營,，這種轉(zhuǎn)變才使直營店開始出現(xiàn)在商圈或購物中心，進(jìn)而覆蓋更多消費(fèi)人群,。
在新造車品牌直營店模式推動下,，傳統(tǒng)車企也開始嘗試銷售模式轉(zhuǎn)變,。
上汽集團(tuán)新推出的高端純電汽車品牌R汽車，一改上汽集團(tuán)傳統(tǒng)授權(quán)經(jīng)銷模式,，采用品牌獨(dú)立直營模式,；吉利旗下智能電動品牌極氪汽車將在北京、上海,、杭州等國內(nèi)16個城市開設(shè)首批直營門店,；今年極狐汽車開始大力發(fā)展直銷+分銷運(yùn)營體系。
中國汽車流通協(xié)會副會長肖政三對《中國消費(fèi)者報》記者表示,，這些新品牌大多是傳統(tǒng)車企迎接電動化發(fā)展的戰(zhàn)略部署,，從上市之初就采用直營店模式，也可視為傳統(tǒng)車企迎接新形勢發(fā)展做出的改變,。
汽車直營店不僅為消費(fèi)者提供看車購車服務(wù),，也是展示品牌文化的中心。 吳博峰 /攝
讓價格和服務(wù)更透明
如今,，汽車直營模式已進(jìn)入快速發(fā)展階段,。據(jù)記者了解，目前北京市場上,，各汽車品牌直營店數(shù)量近50家,，涵蓋多家傳統(tǒng)車企和新造車品牌。
無論是傳統(tǒng)4S店還是目前被看好的直營店,，更多消費(fèi)者關(guān)心的是購車用車是否更便利,，汽車生活品質(zhì)能否提升。
主機(jī)廠直接參與運(yùn)營的直營店模式,，給新車銷售帶來的變化顯而易見,。
此前，消費(fèi)者去4S店選車購車,，常常會遇到同一款車型市場售價大相徑庭的情況,。為了能拿到相對優(yōu)惠價格，消費(fèi)者只能奔波多家4S店詢價后再做選擇,。
郎學(xué)紅表示：“有些品牌授權(quán)經(jīng)銷商實(shí)際銷售價格與廠商指導(dǎo)價相差幾萬元甚至更高,，價格不透明現(xiàn)象困擾著消費(fèi)者的購車選擇。即便多方詢價后,，消費(fèi)者仍對價格心存疑慮,。”
眾所周知，車企在新車上市時都會公布車型市場指導(dǎo)價,，但傳統(tǒng)4S店制定一款車型的市場售價時,，則需要綜合考慮庫存狀況、銷售獎勵政策、市場火熱程度等多重因素,，導(dǎo)致車輛終端市場價格波動,，甚至個別熱銷車型還會出現(xiàn)加價情況。
而直營店模式的出現(xiàn)則解決了這一難題,。據(jù)記者了解,，所有直營店方式運(yùn)營的汽車企業(yè)，其產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)采用統(tǒng)一定價,。
直營店采用的是線上引流,，線下交付的方式，消費(fèi)者在車企官網(wǎng)交付訂單,，線下門店提供試駕和新車交付功能,，省去經(jīng)銷商從中批售分成，確保零售價格在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一,。
同樣,，這種價格透明的做法也延伸至售后領(lǐng)域。
直營店的售后服務(wù)項(xiàng)目價格全部公示,。據(jù)記者了解,，各大汽車直營店的零部件、機(jī)電維修價格,、保養(yǎng)等日常維修項(xiàng)目,，在全國門店均為統(tǒng)一價格。
理想汽車產(chǎn)品專家圓圓對《中國消費(fèi)者報》記者表示,，理想ONE日常保養(yǎng)價格是599元一次,，包含工時費(fèi)在內(nèi)。車主可以選擇一年或每一萬公里保養(yǎng),。“因?yàn)槭侵睜I模式,，在價格方面您盡管放心，不可能存在價格的差異,。”她向記者承諾道,。
眾所周知，在選車購車過程中,，消費(fèi)者接觸最多的就是銷售顧問,。記者在各直營店采訪中發(fā)現(xiàn)，所有負(fù)責(zé)購車業(yè)務(wù)的人員身份全部變更為“產(chǎn)品專家”“產(chǎn)品專員”類似頭銜,。
不要小看這種身份的轉(zhuǎn)變,。按照企業(yè)要求，產(chǎn)品專員將是你全生命用車周期的專屬服務(wù)人員,。
記者采訪發(fā)現(xiàn),，所有直營店會為消費(fèi)者提供專屬用戶APP，消費(fèi)者用專用賬號登錄后,，便會查詢到產(chǎn)品專員姓名和聯(lián)系方式,，消費(fèi)者在用車過程中有任何問題，都可以咨詢專屬產(chǎn)品專員,。
肖政三認(rèn)為,，消費(fèi)者需求什么，汽車企業(yè)和經(jīng)銷商就有必要快速做出反應(yīng),。直營店的創(chuàng)新服務(wù)能否倒逼傳統(tǒng)車企變革,，有待進(jìn)一步觀察。
創(chuàng)新模式售后服務(wù)待加強(qiáng)
隨著汽車直營規(guī)?；l(fā)展,，其售后服務(wù)也引起很多消費(fèi)者的關(guān)注。
據(jù)記者了解,，小鵬汽車,、愛馳汽車和天際汽車在北京市分別有2家、3家和2家售后服務(wù)維修中心,。這樣的售后服務(wù)布局,，相比傳統(tǒng)車企4S店售后服務(wù)布局，還有很大差距,。
除此之外,，在地域選擇方面，選擇直營店模式的汽車企業(yè)一般把品牌體驗(yàn)中心建設(shè)在中心城區(qū)地段,，而售后服務(wù)中心在五環(huán)附近甚至郊區(qū),。
以愛馳汽車為例，其在北京的品牌體驗(yàn)中心設(shè)在工體,、合生廣場,、五棵松等處，而3家服務(wù)中心則分別在大興黃村,，朝陽區(qū)五元橋和石各莊路,。
愛馳汽車北京五棵松品牌體驗(yàn)店產(chǎn)品專員連建文對《中國消費(fèi)者報》記者表示：“在北京，這樣的距離并不算遠(yuǎn),。更何況是一年或一萬公里保養(yǎng)一次,，遠(yuǎn)點(diǎn)也無妨。”
車企將直營店選擇設(shè)立在核心區(qū)域,，更多是從市場營銷和樹立品牌形象考慮,。但在追求品牌營銷效果同時，是否考慮到消費(fèi)者的實(shí)際需求,，恐怕還需要車企花費(fèi)更多心思,。無論何種模式運(yùn)營，都繞不開售后服務(wù)這個大問題。
