中國消費者報報道（記者吳博峰） 天氣潮濕悶熱，走進(jìn)車內(nèi),，迎接車主的常常是一股撲面而來的嗆鼻氣味,。
“最近一段時間，每當(dāng)進(jìn)入車內(nèi),，我總能聞到一股刺鼻氣味,，家人對此也很頭疼。”消費者臧嚴(yán)的車子是2017年購買的,，在他看來,，一輛駕駛4年有余的車輛，早應(yīng)不存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題,。然而,，車內(nèi)氣味物質(zhì)揮發(fā)之持久,，味道之濃郁，都遠(yuǎn)超預(yù)期,。
消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量關(guān)注度不斷提升,。吳博峰 /攝
丙醛、苯并噻唑,、2-甲基萘……看到這些專業(yè)名詞,，是否讓你誤以為自己走進(jìn)了化學(xué)實驗室？而這正是汽車在炎炎夏日送給車主的額外“驚喜”,。
車內(nèi)氣味為何揮之不去
事實上,，有著類似經(jīng)歷的消費者并不在少數(shù)。
近日,，中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會發(fā)布的一組關(guān)于車內(nèi)氣味研究數(shù)據(jù)引發(fā)消費市場普遍關(guān)注,。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，在已完成的10款主流車型氣味數(shù)據(jù)采集工作中發(fā)現(xiàn),，車內(nèi)空氣質(zhì)量在常溫環(huán)境表現(xiàn)良好，但在高溫環(huán)境下,，會釋放多種氣體,，其中不乏高風(fēng)險氣味物質(zhì)，對駕乘人員身體健康造成潛在危害,。
以廣汽三菱歐藍(lán)德2020款 2.0L兩驅(qū)暢享版車型為例,，該車型在常溫環(huán)境下僅釋放7種物質(zhì)，而在高溫環(huán)境下釋放物質(zhì)達(dá)19種,，且釋放濃度呈倍數(shù)遞增,。其中，在常溫環(huán)境零釋放的辛醛,，在高溫環(huán)境下釋放倍數(shù)高達(dá)39.6倍,，成為整車揮發(fā)高風(fēng)險氣味最高物質(zhì)。
調(diào)查顯示,，在高溫環(huán)境下,，所有被調(diào)查車型均檢測出丙醛、丁醛,、壬醛三種高風(fēng)險氣味物質(zhì),，且揮發(fā)氣味物質(zhì)濃度明顯升高。此外,，乙醛,、己醛等高風(fēng)險氣味物質(zhì)也是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的主要污染源。
中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會外聘專家劉雪峰在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,，單車型氣味物質(zhì)多達(dá)上百種,，不同車型因為原材料和生產(chǎn)工藝的不同,，氣味物質(zhì)組成千差萬別。而車內(nèi)高風(fēng)險氣味物質(zhì)主要是由芳香烴類,、醛類,、酯類、醇類等物質(zhì)組成,。
據(jù)記者了解，包括壬醛,、庚醛,、苯甲醇在內(nèi)多種高風(fēng)險氣味物質(zhì)會散發(fā)出柑橘香味、水果香味等芳香氣味,，這類給人愉悅感的氣味物質(zhì),，卻在悄然影響著人們身體健康。
劉雪峰表示,，在很多消費者的認(rèn)知中,，往往認(rèn)為只有刺鼻性氣味物質(zhì)才會對人們身體健康造成影響，實際上部分高風(fēng)險氣味物質(zhì)氣味并不刺鼻,，甚至還有香味成分,，但同樣給人體帶來危害，這需要引起消費者高度重視,。“正是有著這樣的錯誤認(rèn)知,，讓人們在毫無察覺中就身處受污染的車內(nèi)環(huán)境中，可能比刺鼻氣味更危險,。”他說道,。
其實，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題由來已久,。早在2012年,，《中國消費者報》便與北京、南京,、上海等21個城市的消費者組織,，聯(lián)合國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一的北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究院，開展了當(dāng)時國內(nèi)首次大規(guī)模汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗活動,。通過對43款車型進(jìn)行檢測分析,，發(fā)現(xiàn)部分主流車型車內(nèi)空氣質(zhì)量表現(xiàn)不佳。在對16款歐系車型調(diào)查中,，僅有一款車型獲得五星評價,。
那么，這些有害氣味物質(zhì)來自哪兒,？
本次調(diào)查顯示,，車內(nèi)電子元器件,、塑料配件、座椅等內(nèi)飾部分都會產(chǎn)生異味,。對于車企而言,，關(guān)鍵在于將有害氣體物質(zhì)控制在較低范圍內(nèi)。據(jù)了解,，車內(nèi)裝飾使用的真皮,、電鍍等，如果處理不當(dāng)也會產(chǎn)生有害物質(zhì),。
車企重視但問題依舊
隨著消費者對于健康環(huán)保要求的提升,，車內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)成為影響消費者購車決策的重要因素。
近年來,，為了滿足消費者的高品質(zhì)用車需求,，車企紛紛搶灘健康汽車領(lǐng)域，試圖帶給消費者更健康,、安全的車內(nèi)空氣質(zhì)量,。“綠色駕駛座艙”“大自然般新鮮空氣”等新車宣傳，成為吸引消費者的一大亮點,。
2020年,，多家汽車企業(yè)在量產(chǎn)車型上搭載了空氣凈化系統(tǒng)，以保證駕乘者車內(nèi)健康,。榮威推出三級漸進(jìn)式健康防護(hù)系統(tǒng),，并推出車載紫外線消毒燈；比亞迪推出綠凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng),；長安汽車則是搭載高效復(fù)合抗病毒過濾器,；為了提升車內(nèi)空氣防護(hù)等級，吉利汽車還啟動具備病毒防范功能的全方位健康汽車的研發(fā)工作,。
但令人遺憾的是,，雖然汽車企業(yè)大打“車內(nèi)健康”牌，但并未改變消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的感知,。
市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品召回中心采信的第三方平臺信息顯示,，截至2021年6月底，我國車內(nèi)異味累計投訴量高達(dá)27728宗,，呈持續(xù)上升態(tài)勢,。
國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任宋廣生在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，車內(nèi)健康涵蓋空氣質(zhì)量,、顆粒物過濾,、靜音、無害材質(zhì),、防輻射,、抗菌抑菌（微生物）,、防過敏等領(lǐng)域，其中車內(nèi)異味是消費者對于車型健康品質(zhì)的第一印象,。“目前,，車企對車內(nèi)空氣質(zhì)量提升主要集中于顆粒物過濾、無害材質(zhì),、抗菌抑菌方面,，而車內(nèi)空氣質(zhì)量受到多方面原因影響，需要車企多措并舉改變車內(nèi)空氣質(zhì)量整體局面,。”他說道,。
宋廣生表示，車企若想徹底解決這一問題,，需要在生產(chǎn)和研發(fā)體系方面花費功夫，比如從材料選擇上,，選用無污染優(yōu)質(zhì)材料,，以此改變被動提升車內(nèi)空氣的做法。否則,，搭載再高級別的空氣凈化系統(tǒng)也無法改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,。
此外，部分車企采取的出廠檢測措施也是降低車內(nèi)空氣污染的重要方式,。記者了解到,，沃爾沃和奧迪專門成立“鼻子小組”，專門對車內(nèi)異味物質(zhì)來源進(jìn)行研究,，嚴(yán)格控制容易揮發(fā)有害氣體物質(zhì)的零部件使用,。
強(qiáng)制性國標(biāo)缺席
改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，需要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。
據(jù)記者了解,，由環(huán)保部和原國家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（以下簡稱《指南》）規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯,、甲醛等濃度要求,，已于2012年3月1日起正式實施。到現(xiàn)在,，《指南》實施已近十年,。
宋廣生表示，鑒于市場對車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注,，《指南》的實施推動了國內(nèi)汽車企業(yè)開始引入綠色環(huán)保生產(chǎn)概念,，對消費者權(quán)益保護(hù)具有歷史性意義，填補(bǔ)了我國車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白,。
不過,，《指南》屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn),，我國目前尚未出臺有關(guān)車內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
缺少強(qiáng)制性國標(biāo),，使得部分車企不太重視車內(nèi)空氣質(zhì)量問題,，同時也讓不少技術(shù)較為薄弱的車企無從下手。
劉雪峰表示,，由于車內(nèi)氣味溯源耗費時間長,、實驗成本高、技術(shù)難度大的特點,，很多車企無法滿足管控要求,。此外，車企尚未建立全面的氣味物質(zhì)數(shù)據(jù)庫,，難以支撐氣味解析工作,。
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車內(nèi)高風(fēng)險氣味物質(zhì)危害有多大
相關(guān)調(diào)查顯示，車內(nèi)高風(fēng)險氣味物質(zhì)主要是由芳香烴類,、醛類,、酯類等物質(zhì)組成。除了人們熟悉的甲醛,、乙醛和二甲苯,，還有哪些物質(zhì)會給人體帶來危害呢？
丙醛：低濃度接觸對眼,、鼻有刺激性,。高濃度接觸會產(chǎn)生麻醉作用，引起支氣管炎,、肺炎,、肺水腫，可致眼,、皮膚灼傷,。
丁醛：對眼、呼吸道黏膜及皮膚有強(qiáng)烈刺激性,。吸入可引起喉,、支氣管的炎癥、水腫和痙攣,，化學(xué)性肺炎,，肺水腫，并出現(xiàn)麻醉作用,。長期或反復(fù)接觸對個別敏感者可引起變態(tài)反應(yīng),。
壬醛：因壬醛具有強(qiáng)烈的甜橙氣味，所以容易被消費者所忽視。壬醛對眼睛,、呼吸系統(tǒng)和皮膚有刺激性,。當(dāng)人體吸入濃度較高的壬醛后，對皮膚有較為嚴(yán)重的刺激作用,。
己醛：本次調(diào)查中,，多款車型在高溫環(huán)境下釋放倍數(shù)最高的高風(fēng)險氣味物質(zhì)就是己醛。吸入或經(jīng)皮膚吸收后對身體有害,。其蒸氣或霧對眼睛,、黏膜和上呼吸道有刺激作用，引起咳嗽,、流淚,、流涎；個別人會出現(xiàn)惡心,、頭痛,、胸骨后疼痛和呼吸困難等。
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