近日,，叮叮出行CEO楊磊針對司機違規(guī)收取 “空調(diào)費”發(fā)布致歉信,。信中稱，關(guān)于沈陽乘客反饋“乘坐滴滴網(wǎng)約車時被司機要求多付4元錢空調(diào)費”的問題,，司機私自額外收取空調(diào)費用屬違約行為,。叮叮出行平臺已對司機進行暫停服務(wù)、批評教育的處罰,，司機擅自收取乘客的4元空調(diào)費已退還給乘客,，并向乘客致歉。（據(jù)8月15日紅星新聞報道）
按照目前各大網(wǎng)約車平臺制定的規(guī)則，司機繞過平臺額外收取空調(diào)費屬于違約行為,。“網(wǎng)約車收空調(diào)費”說到底,，就是少數(shù)網(wǎng)約車司機對規(guī)則進行人為的變通和替換。部分網(wǎng)約車司機既想通過平臺來接業(yè)務(wù)又對束縛自身行為,、約束自己利益的規(guī)則缺乏足夠的敬畏和認同,，“網(wǎng)約車收空調(diào)費”將明規(guī)則替換為對自己有利的“潛規(guī)則”，這樣的自說自話,、自彈自唱,，不可避免會引發(fā)乘客的不滿與抵觸。
同樣一輛車,，開空調(diào)難免會增加一些成本,。如果沒有搭載乘客，司機開不開空調(diào)屬于私事,；如果搭載了乘客,，享受安全、舒適的出行服務(wù)關(guān)乎乘客的權(quán)利,，乘客可在與司機協(xié)商下開關(guān)空調(diào),。在乘客明確反對“空調(diào)費”的情況下，網(wǎng)約車司機以平臺有問題為由,，生硬,、冰冷地收取“空調(diào)費”，顯然并不合規(guī),，背離了《民法典》和《消費者權(quán)益保護法》等相關(guān)規(guī)定,，不僅損傷了消費者的權(quán)利，也損傷了網(wǎng)約車平臺的口碑與聲譽,。
網(wǎng)約車平臺作為一個“結(jié)構(gòu)洞”,，一端連著為了更好生活而打拼的司機們，一端連著渴望享受更優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)的消費者,。只有最大程度地平衡各方利益,，網(wǎng)約車服務(wù)才能行穩(wěn)致遠。如果顧此失彼,、厚此薄彼,，就難以實現(xiàn)“美美與共”。
市場經(jīng)濟本質(zhì)上也是一種契約經(jīng)濟和法治經(jīng)濟,，“網(wǎng)約車收空調(diào)費”不能任由司機自行其是,，而是要在規(guī)則的框架內(nèi)運行。一方面,，網(wǎng)約車平臺要明令禁止,，在失范行為與非失范行為之間建立清晰的界限,；另一方面，也要傾聽司機群體和消費者群體的利益訴求,，對計費規(guī)則,、利益分配進行動態(tài)的調(diào)整和優(yōu)化，既保障消費者的正當(dāng)權(quán)益,，也調(diào)動司機們的干勁與激情,，維護網(wǎng)約車市場有序發(fā)展。
“網(wǎng)約車空調(diào)費”收不收,、收多少,、怎么收，不能任由其中一方自說自話,，而是要兼顧三方利益,，找到三方最大的“利益公約數(shù)”。（楊朝清）
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