中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者李燕京) 打車(chē)軟件的普及給人們帶來(lái)了方便,，但同時(shí)也給老年人打車(chē)帶來(lái)了困擾。為此,，國(guó)務(wù)院辦公廳和交通運(yùn)輸部先后印發(fā)《關(guān)于切實(shí)解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難的實(shí)施方案》《2021年老年人打車(chē)出行方案》,，以解決老年人打車(chē)難的問(wèn)題。《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，近來(lái),，不僅各種適老化約車(chē)產(chǎn)品和約車(chē)服務(wù)紛紛推出，在一些城市的小區(qū)門(mén)口,，還設(shè)立了自助打車(chē)牌,，可一鍵叫車(chē)，就連幾乎被人們遺忘的電話叫車(chē)服務(wù)也重新啟用了,。
電話叫車(chē)回來(lái)了
“電召車(chē)”即電話約車(chē),，這曾經(jīng)是人們約車(chē)的主要方式，但隨著網(wǎng)約車(chē)的興起,，“電召車(chē)”一度銷(xiāo)聲匿跡了,。為了方便不會(huì)使用網(wǎng)約車(chē)的老年人打車(chē)，近段時(shí)間,，這一久違的約車(chē)方式升級(jí)換代后重出江湖,。《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者看到,，在北京一些小區(qū)已經(jīng)張貼出了“電召車(chē)”的電話號(hào)碼,。與此同時(shí)，北京最大的出租車(chē)調(diào)度中心奇華調(diào)度中心與高德打車(chē)合作推出了“新電召”服務(wù),，并且在北京城六區(qū)之外的10個(gè)區(qū)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,。
那么，“電召車(chē)”好用嗎?記者撥通了電召車(chē)號(hào)碼96106,，很快就有服務(wù)人員接聽(tīng),，并介紹說(shuō)：“現(xiàn)在約車(chē)收費(fèi)5元，如果約明天的車(chē)收費(fèi)6元,。目前只接受提前一天的約車(chē)服務(wù),。”
了解到收費(fèi)情況后，記者約車(chē)從石景山金頂街到海淀區(qū)娘娘府,。約車(chē)后,，記者在路邊站了35分鐘，連續(xù)打了3次96106,，終于有出租車(chē)接單,。上了出租車(chē)，記者抱怨說(shuō)等了30多分鐘,，要是老年人在馬路邊站這么長(zhǎng)時(shí)間恐怕已經(jīng)站不住了,。司機(jī)師傅有些不以為然，說(shuō)：“這很正常,，你這個(gè)活兒距離太近,，去的地方又偏，沒(méi)人愿意拉。”
記者跟這位師傅聊了起來(lái),。師傅說(shuō)他開(kāi)出租車(chē)已經(jīng)20多年了,，并告訴記者：“‘電召單’發(fā)來(lái)時(shí)會(huì)先顯示在車(chē)輛自帶的車(chē)載屏幕上，司機(jī)可以選擇接或不接,。一些路程短的小單，沒(méi)人接是常事,。不過(guò)現(xiàn)在出現(xiàn)了一種‘新電召’,，實(shí)行的是派單，不接都不行,。我朋友在平谷開(kāi)電動(dòng)出租車(chē),，他說(shuō)每天都能接到六七單‘新電召’的單子，叫車(chē)的基本都是老年人,。這單量可不少,，我們多少年都沒(méi)怎么接到過(guò)‘電召’的活兒了。”
記者了解到,，加入“新電召”的出租車(chē)司機(jī)都要先下載注冊(cè)一個(gè)“好的出租聯(lián)盟”APP,，用以接收乘客的電召請(qǐng)求。在這個(gè)APP上,，“電召單”實(shí)行搶派結(jié)合模式,，即乘客電話叫車(chē)后，調(diào)度中心服務(wù)人員記錄乘客的起終點(diǎn),，再由系統(tǒng)將信息告知出租車(chē)司機(jī),，如果無(wú)人接單，系統(tǒng)會(huì)直接派到距離較近司機(jī)的APP上,，司機(jī)按照導(dǎo)航指示去接乘客即可,，不能隨意取消。
目前北京“新電召”服務(wù)暫時(shí)只覆蓋了平谷,、密云,、房山等遠(yuǎn)郊區(qū)縣，在市區(qū)還是搶單模式,。
網(wǎng)上約車(chē)變簡(jiǎn)單
為了改善老年人使用約車(chē)軟件困難的問(wèn)題,，不少網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)推出了助老模式?！吨袊?guó)消費(fèi)者報(bào)》記者測(cè)試了多款網(wǎng)約車(chē)軟件的助老模式后發(fā)現(xiàn),，界面簡(jiǎn)潔、大號(hào)字體,、系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別上車(chē)地點(diǎn),、一鍵叫車(chē)是這種模式的標(biāo)配功能，有的平臺(tái)甚至添加了無(wú)須輸入目的地就可以叫車(chē)的功能。然而記者也發(fā)現(xiàn),，盡管功能不斷優(yōu)化,，但多數(shù)老年人仍然不會(huì)使用約車(chē)軟件。
記者了解到,，滴滴,、首汽約車(chē)、高德等約車(chē)軟件都已經(jīng)在手機(jī)客戶端或微信小程序上設(shè)置了助老模式,。高德地圖工作人員張博告訴《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者,，考慮到老年人不太會(huì)用出行類的叫車(chē)APP，但大都會(huì)使用支付寶,、微信掃碼,，所以不少約車(chē)軟件選擇在支付寶和微信小程序上開(kāi)通助老模式。
記者打開(kāi)微信小程序當(dāng)中的“高德打車(chē)”,，頁(yè)面顯示有“打車(chē)”“助老模式”兩個(gè)選項(xiàng),。選擇“助老模式”后，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到一鍵叫車(chē)頁(yè)面,，該頁(yè)面上車(chē)地點(diǎn)采取自動(dòng)定位,，到達(dá)地點(diǎn)顯示“可不輸入地點(diǎn)”，屏幕中間有一個(gè)“呼叫出租車(chē)”的圓形大按鍵,，按下即可叫車(chē),。記者呼叫出租車(chē)后，頁(yè)面顯示“最快3分鐘接駕”,。
當(dāng)接單的司機(jī)看到記者時(shí)還有些困惑：“您去哪兒啊?這個(gè)訂單很奇怪,，我這里怎么沒(méi)顯示終點(diǎn)?”記者解釋說(shuō)是平臺(tái)推出的一鍵叫車(chē)服務(wù)，司機(jī)恍然大悟：“我這還是第一次拉一鍵叫車(chē)的活兒呢,。這服務(wù)挺好的,，老年人打車(chē)很難，我拉過(guò)的絕大部分老人都是讓孩子幫忙叫車(chē),、結(jié)賬,。就這樣，還經(jīng)常會(huì)有老人記不住車(chē)牌號(hào),，找不到應(yīng)該乘坐的車(chē),。”
下車(chē)后，記者又打開(kāi)“出租車(chē)助老出行”小程序,，點(diǎn)擊進(jìn)去就是帶有定位功能的一鍵叫車(chē)頁(yè)面,，且無(wú)須輸入終點(diǎn)。記者點(diǎn)擊“叫車(chē)”鍵,，半分鐘之后就有司機(jī)接單,。除了車(chē)牌號(hào),，系統(tǒng)還顯示了司機(jī)當(dāng)前距離有多遠(yuǎn)、大概幾分鐘能到,。
記者還發(fā)現(xiàn)多數(shù)助老版約車(chē)小程序都不限制使用年齡,，只有滴滴出行的“滴滴老年版”小程序明確標(biāo)注只提供給60周歲以上的老年人，未達(dá)到年齡者不能使用,。
助老版網(wǎng)約車(chē)應(yīng)用軟件的推出給老年人帶來(lái)了方便,。首汽約車(chē)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王金虹告訴《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者，今年以來(lái),，首汽約車(chē)平臺(tái)的無(wú)障礙車(chē)和助老模式已經(jīng)累計(jì)服務(wù)近萬(wàn)人次,，該公司還在推進(jìn)和社區(qū)養(yǎng)老、助老機(jī)構(gòu)的合作,。
不過(guò)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少老年人不知道約車(chē)軟件上線了助老模式,。還有老年人表示只會(huì)打電話,，其他功能不會(huì)用，學(xué)了也一會(huì)兒就忘,，約車(chē)軟件即便推出了助老模式也不會(huì)使用,。
暖心車(chē)站真暖心
《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者在北京市朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)都看到了專為老年人打車(chē)而設(shè)置的暖心車(chē)站,。據(jù)了解,，暖心車(chē)站是由高德打車(chē)和北京市社區(qū)服務(wù)相關(guān)單位合作設(shè)立的，目前選取了北京的20個(gè)小區(qū)作為試點(diǎn),。這20個(gè)小區(qū)大多人口密集,，有的還是北京市老齡化人口服務(wù)重點(diǎn)社區(qū)。
記者在豐臺(tái)康澤園小區(qū)北2門(mén)旁看到了新設(shè)立的暖心車(chē)站的站牌,。暖心車(chē)站站牌的顯示屏上有一個(gè)二維碼,，提示老年人可以通過(guò)支付寶或微信一鍵掃碼呼叫出租車(chē)。此外,，考慮到老年人不會(huì)使用智能手機(jī),，暖心車(chē)站還寫(xiě)上了“電召”電話，供老年人電話叫車(chē)使用,。
記者使用微信掃描二維碼后,，手機(jī)跳轉(zhuǎn)到了一個(gè)叫車(chē)頁(yè)面。叫車(chē)起點(diǎn)就是車(chē)站所在的位置“康澤園小區(qū)北2門(mén)”,，終點(diǎn)不用輸入,。起終點(diǎn)信息欄之下有一個(gè)大大的“呼叫出租車(chē)”按鈕。點(diǎn)擊后1分多鐘,，系統(tǒng)顯示有一位司機(jī)師傅已經(jīng)接單正在趕來(lái),，車(chē)牌號(hào)也顯示在了手機(jī)屏幕上,。司機(jī)到達(dá)之后，乘客可以像路邊招手叫車(chē)那樣告訴司機(jī)想去的地點(diǎn),，下車(chē)時(shí)用現(xiàn)金結(jié)賬或掃碼支付均可,。記者還發(fā)現(xiàn)一鍵叫車(chē)支持行程分享，親友能實(shí)時(shí)獲知乘車(chē)人位置,，讓行程更安心,。
家住康澤園小區(qū)的孫大爺對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者說(shuō)：“這樣的措施挺好。招手打車(chē)不容易叫到車(chē),，平時(shí)出門(mén)都要讓孩子們幫著叫車(chē),，要是趕上孩子出差，還要在其他城市遙控我到哪里,、找什么車(chē)牌號(hào)的車(chē)乘坐?，F(xiàn)在方便了，我自己就能打車(chē)了,。”
張博介紹說(shuō),，據(jù)他們了解，體驗(yàn)過(guò)暖心車(chē)站的老年人都覺(jué)得使用過(guò)程中沒(méi)有障礙,。但是因?yàn)椴糠稚鐓^(qū)沒(méi)有大范圍宣傳,，很多老年人還不知道有這樣的功能。
不過(guò)孫大爺有些擔(dān)心地提出了一個(gè)問(wèn)題：“這家門(mén)口是有打車(chē)的站牌,，可是打車(chē)去的地方?jīng)]有站牌怎么辦,，這不成了有去無(wú)回?”
●專家建議
全面改善需要全方位改變
一番體驗(yàn)后，記者發(fā)現(xiàn),，新的服務(wù)舉措的確讓老年人打車(chē)方便了許多,，但是僅靠一兩項(xiàng)措施無(wú)法從根本上改變老年人打車(chē)難這一問(wèn)題。
中國(guó)老齡科研中心研究員王莉莉在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)建議,，解決老年群體打車(chē)難的問(wèn)題,，可以由居家養(yǎng)老服務(wù)驛站、社區(qū)居委會(huì)等組織定期開(kāi)展一些培訓(xùn)活動(dòng),，教老年人使用智能手機(jī),，學(xué)習(xí)使用打車(chē)軟件。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院生態(tài)文明研究所研究員單菁菁也對(duì) 《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,，解決老年人打車(chē)難的問(wèn)題,，除了通過(guò)家庭、社區(qū)等單位的培訓(xùn),，還要進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施,，優(yōu)化出行和支付方式。比如在老年人相對(duì)密集的小區(qū),，可以由政府和企業(yè)共同推廣一鍵叫車(chē)電子屏,，也可以打通老年卡和地鐵,、公交、出租車(chē)的支付渠道,，并在小區(qū)門(mén)口甚至單元樓門(mén)口安裝刷卡叫車(chē)設(shè)備,，讓老年人刷老年卡即可完成約車(chē)、支付,。
據(jù)首汽約車(chē)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王金虹介紹,，首汽約車(chē)正在探索與手機(jī)NFC、養(yǎng)老助殘卡等支付手段的打通,。未來(lái),，還有望跟一些智能穿戴設(shè)備廠商合作，乘客使用嵌入了手機(jī)卡的智能穿戴設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)一鍵叫車(chē)服務(wù),。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為人們提供了更便捷的出行方式和更高質(zhì)量的生活狀態(tài),，但在無(wú)形中卻給老年群體帶來(lái)了不便。破解這道“數(shù)字鴻溝”,，還要靠整個(gè)社會(huì)的群策群力,。 (李燕京)
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