中國消費者報報道（記者吳博峰）9月13日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展汽車數(shù)據(jù)安全,、網(wǎng)絡(luò)安全等自查工作的通知》（以下簡稱《通知》）,，要求汽車企業(yè)在汽車數(shù)據(jù)安全,、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件在線升級,、駕駛輔助功能等方面進行自查,。
目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步伐日益加快,，已成為主流車企產(chǎn)品布局的重要方向,。此前，工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出,，到2025年,，智能網(wǎng)聯(lián)車輛新車銷量占比將達到30%。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn),，在很大程度上改變了人們的出行方式,。與此同時，如何加強汽車數(shù)據(jù)安全管理,，保障消費者個人隱私信息安全,，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入消費市場的關(guān)鍵。
早在2018年,，新造車品牌發(fā)展初期,，蔚來汽車首款量產(chǎn)車ES8就因車輛在消費者不知情的情況下，搭載多個高清攝像頭和麥克風,，存在收集車內(nèi)人員信息的可能而引發(fā)爭論,。
對此，清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院主任楊殿閣在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，相比車內(nèi)信息,，車外信息同樣是汽車數(shù)據(jù)安全關(guān)注的重點,。如今，為了增加車輛的自動駕駛性能,，不少量產(chǎn)車都搭載多個高清攝像頭,、激光雷達等帶有查看周圍空間功能的配置，倘若這類裝置缺少安全性保障,，他人可對車輛進行監(jiān)控,，消費者行駛軌跡存在泄漏風險。
據(jù)記者了解,，此次自查的內(nèi)容與《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見》（以下簡稱 《意見》）的要求高度一致,。各整車企業(yè)對照《意見》要求，對汽車數(shù)據(jù)安全,、網(wǎng)絡(luò)安全,、軟件在線升級、駕駛輔助功能情況開展自我核查并填寫《汽車數(shù)據(jù)安全,、網(wǎng)絡(luò)安全等情況自查表》,。自查表內(nèi)容涉及開展汽車數(shù)據(jù)處理的情況，包括數(shù)據(jù)安全管理制度建立情況,、是否有明確的數(shù)據(jù)安全責任部門,、是否有明確的數(shù)據(jù)安全負責人等。同時,，針對車輛廣泛搭載的4G,、5G、V2X,、藍牙等信息互聯(lián)功能,，企業(yè)需說明具體的網(wǎng)聯(lián)功能。
其中涉及汽車網(wǎng)絡(luò)安全情況的自查,，包括網(wǎng)絡(luò)安全管理制度,、遠程服務(wù)平臺安全等級報告、車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記管理,、網(wǎng)絡(luò)安全風險監(jiān)測,、網(wǎng)絡(luò)安全缺陷和漏洞等發(fā)現(xiàn)、處置技術(shù)條件等,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,，《通知》的發(fā)布，表明相關(guān)部門對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的管理將更加清晰,，對信息要求更加細化,，這將促使汽車企業(yè)完善網(wǎng)絡(luò)安全管理情況,，將數(shù)據(jù)安全管理工作放在車企發(fā)展的重要位置。通過車企自查,，主機廠對自身汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理與行業(yè)要求更加接近,，進一步縮小了消費市場和企業(yè)之間在汽車數(shù)據(jù)安全問題上認知的差距。
在智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)深度介入下,，OTA（遠程下載）技術(shù)應(yīng)用已較為成熟,。汽車企業(yè)通過OTA技術(shù)實現(xiàn)遠程升級，不僅使后臺信息保持在最新狀態(tài),，還節(jié)省了消費者往返4S店完成系統(tǒng)更新的時間和成本,。
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標配功能，對于OTA技術(shù)的管理,，也是《通知》關(guān)注的重點,。針對OTA技術(shù)管理，“在線升級管理情況”一欄中,，包括汽車企業(yè)需遞交在線升級管理制度、在線升級標準規(guī)范,、安全影響評估,、測試驗證、軟件版本管理,、信息記錄,、在線升級過程管理情況、在線升級服務(wù)平臺,、網(wǎng)絡(luò)安全防護管理和技術(shù)措施共9項內(nèi)容,。
目前，OTA技術(shù)測試驗證備受消費市場關(guān)注,。據(jù)悉,，此次自查要求汽車企業(yè)不僅需要列清在線升級系統(tǒng)測試驗證具體方式，還要準確列出是否開展測試驗證,，全面說明汽車企業(yè)對OTA技術(shù)管理的狀態(tài)和采取的措施,。
師建華表示，今年以來,，多個主管部門紛紛發(fā)布關(guān)于汽車數(shù)據(jù)安全管理的政策,，關(guān)于汽車數(shù)據(jù)安全關(guān)注度超過以往，可以感受到業(yè)內(nèi)對汽車數(shù)據(jù)安全的重視程度逐步加深,。他認為,，此前，政策往往集中于某一項領(lǐng)域,，比如自動駕駛或OTA技術(shù),，而《通知》則是對汽車數(shù)據(jù)安全進行較為全面,、系統(tǒng)的梳理，效果也會更為顯著,。
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