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我國(guó)最北高寒高鐵開(kāi)行
2023-01-17 14:18 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:劉傳江 周曉舟

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)哈爾濱訊(周曉舟 記者劉傳江)1月16日,,復(fù)興號(hào)家族中最“抗凍”、最智能的成員——CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組落戶黑龍江,,春運(yùn)期間將首次在我國(guó)最北端高寒地區(qū)開(kāi)行,。這是時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組目前到達(dá)的緯度最高、天氣最寒冷地區(qū),,標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組已可滿足不同地區(qū),、不同氣溫條件下高速鐵路運(yùn)行需求。

最北高寒高鐵在龍江開(kāi)行,。原勇/

黑龍江省位于我國(guó)最北端,,最低溫度超過(guò)-30℃,由于特殊的地理位置和極端的氣候條件,,一度被認(rèn)為與高鐵無(wú)緣,。十年來(lái),我國(guó)高鐵制造實(shí)現(xiàn)引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新的跨越,,克服了季節(jié)性凍土施工,、接觸網(wǎng)融冰,、道岔融雪,、車體防寒等多項(xiàng)技術(shù)難題,在這種條件下形成的高寒高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”經(jīng)得起多種嚴(yán)寒氣候的考驗(yàn),。特別是“十三五”期間我國(guó)鐵路自主創(chuàng)新取得一系列重大成果,,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在安全性、經(jīng)濟(jì)性,、節(jié)能環(huán)保等方面展現(xiàn)出優(yōu)異性能,,深受市場(chǎng)和廣大旅客歡迎,目前已形成涵蓋時(shí)速160公里至350公里速度等級(jí)的復(fù)興號(hào)系列化動(dòng)車組,。 

黑龍江省首次開(kāi)行的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組是目前復(fù)興號(hào)家族中速度等級(jí)最高的動(dòng)車組列車,。與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相比,新型高寒智能動(dòng)車組更加耐低溫,、耐冰雪,,在我國(guó)東北地區(qū)-40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。動(dòng)車組所使用的材料,、電氣元件以及車體,、轉(zhuǎn)向架、供風(fēng)制動(dòng)等系統(tǒng)部件均進(jìn)行了耐低溫設(shè)計(jì),,并在密封防雪防擊打,、水系統(tǒng)防凍,、冷凝水防治等方面采取技術(shù)措施,使動(dòng)車組具備特殊的抗寒性能,。列車采用全新設(shè)計(jì)的設(shè)備艙側(cè)部裙板,,設(shè)置“高寒專屬”的濾網(wǎng),在保證對(duì)車下設(shè)備實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能的同時(shí),,還能有效防止冰雪從過(guò)濾網(wǎng)區(qū)域進(jìn)入設(shè)備艙內(nèi)部,。新型高寒智能動(dòng)車組還首次批量使用自動(dòng)化防凍結(jié)功能,在車輛靜止時(shí),,每個(gè)車廂依次激活防凍結(jié)功能,,確保制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠。此外,,列車的水箱,、污物箱、水管等設(shè)備都穿上了厚厚的“棉衣”,,并帶有電伴熱系統(tǒng),,污物箱底部還增加了“小電爐”,天寒地凍依舊保持“活力”,,保證旅客正常使用需求,。 

寬敞明亮舒適的乘客車廂。原勇/

此次開(kāi)行的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組運(yùn)維水平更加智能化,。列車增加了旅客服務(wù),、列車運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能,,采用以太網(wǎng)控車,、車載安全監(jiān)測(cè)等9項(xiàng)智能運(yùn)維提升項(xiàng)點(diǎn);設(shè)施更加便捷化,。列車專門設(shè)置無(wú)障礙車廂,,配備更寬闊的通過(guò)門、無(wú)障礙衛(wèi)生間,、輪椅存放區(qū)等,,在服務(wù)設(shè)施上增加盲文標(biāo)識(shí)。列車空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù),,溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確,,噪音更小,體感更舒適,。在車廂頂部設(shè)置29寸寬屏電視,,可左右分屏同時(shí)顯示列車運(yùn)行和娛樂(lè)節(jié)目信息。列車設(shè)置靜音車廂,,可為乘客提供安靜,、舒適乘車環(huán)境,;服務(wù)更加人性化。車廂所有座椅均基于人因工程學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化,。在二等座椅靠背上增加USB充電接口,,加深小桌板杯托凹槽深度,在一等座椅增加可調(diào)節(jié)頭靠,、電動(dòng)腿靠等,,將原來(lái)設(shè)置在座椅扶手上的小桌板改為設(shè)置在前排座椅靠背上。商務(wù)客室打造“一人一艙”私密空間,,配備了支持手機(jī)投屏功能的智能交互終端,,可為旅客提供豐富的娛樂(lè)節(jié)目、運(yùn)行信息等服務(wù),。 

據(jù)悉,,2組全新的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組將經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試和空載試運(yùn)行后,于近期在黑龍江省內(nèi)哈齊,、哈牡,、牡佳等高速鐵路上線載客運(yùn)行,為春運(yùn)客流高峰再添運(yùn)能,。 

責(zé)任編輯:王峰