中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者倪敏）5月15日晚，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發(fā)布會(huì)在北京國(guó)家網(wǎng)球中心舉行,。
隨著新能源車市場(chǎng)銷量經(jīng)歷井噴式增長(zhǎng)和各種造車勢(shì)力進(jìn)場(chǎng),，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已開始轉(zhuǎn)入下半場(chǎng)的鏖戰(zhàn)。長(zhǎng)城汽車哈弗品牌以“全新戰(zhàn)略+全新技術(shù)”兩大“關(guān)鍵武器”為核心,，吹響了向新能源下半場(chǎng)進(jìn)攻的號(hào)角,。
哈弗梟龍MAX。資料圖片
據(jù)記者了解,，哈弗將在2023年推出6款新車,、4款改款車型，其中80%為新能源車型,。其中,，新能源SUV龍序列戰(zhàn)略車型哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX上市價(jià)格區(qū)間為13.98萬(wàn)—17.98萬(wàn)元。哈弗梟龍MAX的咖啡智駕,、全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng),、全新智能電混四驅(qū)技術(shù)Hi4三大核心技術(shù)，以兩驅(qū)車的價(jià)格帶來(lái)價(jià)值溢滿的全能體驗(yàn),，成為哈弗品牌破局新能源下半場(chǎng)的關(guān)鍵,。
面對(duì)用戶更智能、更安全的駕駛訴求,，咖啡智駕通過(guò)搭載22個(gè)智能傳感器,，讓車輛有了540°全景環(huán)視的超強(qiáng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)全路況,、全時(shí)段,、全天候的L2+級(jí)別智能駕駛輔助，其中HWA非單一高速場(chǎng)景的撥桿換道,、智能過(guò)彎,、智慧躲閃等功能表現(xiàn)優(yōu)異。
面對(duì)用戶對(duì)于座艙娛樂化的駕乘需求,，全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng),，做到了車機(jī)喚醒速度300ms，響應(yīng)速度400ms,，車控技能響應(yīng)900ms,；同時(shí)車輛控制一語(yǔ)直達(dá)，并覆蓋車控車設(shè),、系統(tǒng)設(shè)置,、導(dǎo)航、多媒體,、空調(diào)等12個(gè)領(lǐng)域,。
面對(duì)用戶“要?jiǎng)恿σ惨∮汀薄耙踩惨で椤钡脑V求,，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4通過(guò)三動(dòng)力源雙軸分布、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),、機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)三大技術(shù)革新,，實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格,，四驅(qū)的性能,、兩驅(qū)的能耗”。Hi4基于不同工況特點(diǎn)和需求,，通過(guò)3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換,，智能調(diào)用前后軸雙電機(jī)、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),，實(shí)現(xiàn)純電兩驅(qū)模式,、純電四驅(qū),、串聯(lián)模式,、1擋直驅(qū)、2擋直驅(qū),、并聯(lián)兩驅(qū),、并聯(lián)四驅(qū)等9種模式切換，自動(dòng)匹配到最優(yōu)的工作模式,，使整車能效在全工況達(dá)效率發(fā)揮到極致,。并結(jié)合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行智能分配和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),，提高車輛操穩(wěn)性,、安全性和舒適性，大幅提升脫困,、越障等極端路況的通過(guò)性,，為用戶帶來(lái)“更省、更遠(yuǎn),、更安全”的駕駛體驗(yàn),。
隨著新能源汽車行業(yè)之爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)，此前在單個(gè)功能,、動(dòng)力續(xù)航之間的比拼,，已經(jīng)升級(jí)為從電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化再到智能化等一系列的綜合生態(tài)競(jìng)爭(zhēng),，哈弗品牌將憑借高價(jià)值比產(chǎn)品努力向消費(fèi)者兌現(xiàn)“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”的承諾,。
官方微信公眾號(hào)
官方微博
