中國(guó)消費(fèi)者報(bào)廣州訊（陳曉瑩 記者李青山）近期,，廣東省市場(chǎng)監(jiān)管局堅(jiān)持以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、解決問(wèn)題、推動(dòng)行業(yè)質(zhì)量提升為導(dǎo)向,，組織開(kāi)展了流通領(lǐng)域電動(dòng)自行車及配件產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查,。本次共抽查電動(dòng)自行車及配件產(chǎn)品350款，共檢出不合格產(chǎn)品106款,，其中非廣東生產(chǎn)產(chǎn)品93款,，包括不合格電動(dòng)自行車58款，其中產(chǎn)自廣東省外企業(yè)產(chǎn)品54款,，占比93.1%,；不合格電動(dòng)自行車配件48款，其中產(chǎn)自廣東省外企業(yè)產(chǎn)品39款,，占比81.3%,。
經(jīng)分析，本次抽檢的電動(dòng)自行車不合格項(xiàng)目主要為車速限值,、整車質(zhì)量,、電氣裝置等安全項(xiàng)目。其中“車速限值”不合格的主要原因是一些經(jīng)營(yíng)者對(duì)車輛控制器進(jìn)行解碼,，導(dǎo)致最高車速超過(guò)25km/h,；“整車質(zhì)量”不合格的主要原因是一些經(jīng)營(yíng)者為了提升續(xù)航里程，將原配電池更換為大容量電池,，或?qū)⒃涞匿囯姵馗膿Q為體積大,、重量重的鉛酸電池；“電氣裝置”不合格的主要原因是充電線路,、電池輸出端中漏裝或錯(cuò)裝短路保護(hù)裝置,，導(dǎo)致保護(hù)功能缺失或下降。
電動(dòng)自行車充電器不合格項(xiàng)目主要為電氣間隙,、爬電距離和固體絕緣,，連續(xù)騷擾電壓，騷擾功率,、輻射騷擾（或騷擾功率）,，諧波電流等，在實(shí)際使用中容易引起觸電危險(xiǎn)或過(guò)度發(fā)熱或干擾到其他電子產(chǎn)品的正常工作,，原因是一些企業(yè)為降低成本,，對(duì)輸出電路的設(shè)計(jì)僅考慮產(chǎn)品的功能實(shí)現(xiàn)，忽略了產(chǎn)品的安全保護(hù)功能,。
據(jù)了解,，對(duì)抽檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，廣東省市場(chǎng)監(jiān)管局將依法嚴(yán)肅處理。一是將不合格產(chǎn)品情況移送企業(yè)所在地省級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)依法處置,，并對(duì)廣東省流通領(lǐng)域開(kāi)展全面清查,，對(duì)線上線下存在同一質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品，責(zé)令經(jīng)營(yíng)者全面自查并停止銷售,。二是對(duì)不合格產(chǎn)品生產(chǎn)者依法進(jìn)行查處,，將抽檢不合格產(chǎn)品及其生產(chǎn)者列為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，實(shí)施跟蹤抽查,、重點(diǎn)監(jiān)管,，并對(duì)技術(shù)能力弱的生產(chǎn)單位開(kāi)展技術(shù)幫扶，消除質(zhì)量問(wèn)題根源,。三是深入開(kāi)展電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治行動(dòng),，并督促相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售單位建立健全產(chǎn)品質(zhì)量安全管理制度,，按規(guī)定配備質(zhì)量安全管理人員,，建立日管控、周排查,、月調(diào)度質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)防控管理制度機(jī)制,，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任。
據(jù)悉,，下一步,，廣東省市場(chǎng)監(jiān)管局將進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)產(chǎn)品質(zhì)量一體化監(jiān)管，繼續(xù)加大流通領(lǐng)域重點(diǎn)產(chǎn)品監(jiān)督抽查力度,，推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管公平統(tǒng)一,，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,。
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