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國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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強(qiáng)化電動(dòng)自行車規(guī)范管理 兩項(xiàng)新規(guī)公開征求意見
2024-04-17 15:41 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:孫蔚

中國消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者孫蔚)近日,,記者從工業(yè)和信息化部獲悉,為加強(qiáng)電動(dòng)自行車行業(yè)管理,,促進(jìn)電動(dòng)自行車企業(yè)規(guī)范化發(fā)展,,提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平,,推動(dòng)我國電動(dòng)自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,,工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司編制了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范條件》)《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》(以下簡稱《公告辦法》),并于近期公開征求社會(huì)公眾意見,。

據(jù)介紹,,我國是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國,,當(dāng)前全社會(huì)電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億輛,2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車4228萬輛,,電動(dòng)自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。然而,,電動(dòng)自行車行業(yè)還存在著產(chǎn)業(yè)集中度不高,、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力弱,、質(zhì)量保障能力不足等問題,與人民美好生活需要存在差距,。 

《規(guī)范條件》按照合理布局、保障質(zhì)量,、創(chuàng)新升級(jí)、安全生產(chǎn)的原則制定,,分為企業(yè)布局,、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理,、智能制造和綠色制造,、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)者權(quán)益保障,、消費(fèi)者權(quán)益保障,、監(jiān)督和管理、附則等9部分31條內(nèi)容,?!豆孓k法》分為總則、申請(qǐng)條件、申請(qǐng)審核及公告程序,、監(jiān)督管理、附則等5部分17條內(nèi)容,。

《規(guī)范條件》提出,,經(jīng)企業(yè)自愿申請(qǐng),,省級(jí)電動(dòng)自行車行業(yè)主管部門會(huì)同省級(jí)應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)管等部門核實(shí)推薦,,工業(yè)和信息化部組織進(jìn)行材料復(fù)核和現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),,對(duì)符合規(guī)范條件的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)予以公告,接受社會(huì)監(jiān)督并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,。

《公告辦法》要求,,進(jìn)入公告名單的電動(dòng)自行車企業(yè)要嚴(yán)格按照《規(guī)范條件》的要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),并對(duì)照《規(guī)范條件》要求開展自查,,每年3月31日前向省級(jí)電動(dòng)自行車行業(yè)主管部門提交上年度自查報(bào)告,。自查報(bào)告應(yīng)包括但不限于:企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況,產(chǎn)能產(chǎn)量和產(chǎn)品進(jìn)出口情況,,質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)等制度建立及落實(shí)情況,數(shù)字化和綠色制造情況,,生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度落實(shí)情況等,。

在銷售環(huán)節(jié),市場(chǎng)上的超標(biāo)電動(dòng)自行車屢禁不止,,許多頭部電動(dòng)自行車品牌的城市銷售店直播間都明目張膽地售賣蓄電池電壓超過國家非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車,,使其安全風(fēng)險(xiǎn)增高。

《規(guī)范條件》提出,,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)銷商管理,,督促經(jīng)銷商抵制提高蓄電池電壓容量、解除限速等違規(guī)篡改行為,,為消費(fèi)者提供規(guī)范使用和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí),,并提醒消費(fèi)者安全使用鋰離子蓄電池。

《規(guī)范條件》對(duì)電動(dòng)自行車電池的回收也做出了相應(yīng)的規(guī)定,,鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)或采購的電動(dòng)自行車蓄電池進(jìn)行編碼標(biāo)識(shí),,推動(dòng)電池信息溯源管理,。同時(shí)提出,企業(yè)應(yīng)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,,通過自建,、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換,、回收服務(wù),。加強(qiáng)廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳,引導(dǎo)消費(fèi)者規(guī)范安全移交廢鋰電池,。鼓勵(lì)開展對(duì)電動(dòng)自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理,。

責(zé)任編輯:游婕