1分鐘1塊錢,！新能源車“占位費”被吐槽太貴,，上海消費者建議完善收費提醒,。為提高充電樁的“換位率”,，近年來,，部分新能源車企業(yè)建設(shè)的充電站會向充電的車輛收取“超時占位費”,。這本無可厚非,，但最近有上海消費者反映,，一些充電站在缺少提醒,、不夠明示的情況下，暗地里向車主收取高昂的“占位費”,。（據(jù)上觀新聞9月9日報道）
新能源車充電屬于市場經(jīng)營業(yè)務(wù),，商家可以在法律許可的范圍內(nèi)適當收取“占位費”。
一直以來,，新能源車面臨著充電站布局不完善,、充電樁少、充電難,、車位被擠占等問題,，高峰期間，車主經(jīng)常需要開車滿街找充電樁,、車位,，為此耽誤不少時間,，嚴重影響了充電消費體驗。所以,，充電站為了提高充電樁的“換位率”,，加快車位周轉(zhuǎn)，向車主收取“超時占位費”,，也在情理之中,。
充電站收取“占位費”的初衷是為了在緊張的充電資源下，提高充電樁的利用率,，避免妨礙其他車主的使用,。需要注意的是，目前并非所有的充電站都收取“占位費”,，有些品牌車企興建的充電站為了吸引消費者,，還采取了免費充電、免費停車等服務(wù),，這本身是企業(yè)自身的經(jīng)營決策,，應(yīng)尊重企業(yè)的市場選擇。由于部分車主并不清楚哪些充電站收取“占位費”,，且一些充電站的收費標準模糊,、沒有顯著提醒等，導(dǎo)致車主在無意識中超時停車,，產(chǎn)生了“超時占位費”,。
因此，充電站應(yīng)合規(guī)經(jīng)營,，在收取“占位費”時,，要做到明碼標價、清楚告知,。同時,，為了減少車主超時停車的現(xiàn)象，企業(yè)可以在汽車充滿電后,，通過APP彈窗,、短消息等形式，提醒車主已經(jīng)充滿電,，需要及時挪車,，以避免被收取“占位費”。如果因充電設(shè)施中途故障,、計時錯誤等情況造成的“超時占位費”,，則應(yīng)及時回應(yīng)車主反饋信息，主動予以免除,、退還多收費用,。
目前各充電站的“占位費”收取標準不一,，大多為一分鐘幾毛、一元不等,，這主要是綜合考慮商業(yè)位置,、充電樁數(shù)量、換位率等指標擬定的收費標準,，有的還會隨著市場變化而動態(tài)調(diào)整,。對此種自主定價、市場調(diào)節(jié)的行為,，監(jiān)管部門應(yīng)予以支持,，但是需要督促企業(yè)規(guī)范收費，公示收費標準,、細化封頂價格等,，并對違規(guī)收費行為予以糾錯、處罰,，讓消費者明明白白消費。（江德斌）
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