中國消費者報報道（記者吳博峰）2000萬輛，是今年我國二手車市場的全年銷量目標,，同時，邁入更高水平運行階段也是二手車市場各方今年期待完成的成績,。今年1月，以同比增長35.26%實現(xiàn)良好開局的國內(nèi)二手車市場給了各方信心,。不過從更長時間段看,，除了4月二手車交易量同比增幅達10%以上，其余月份增幅均在個位數(shù),，2月和6月還一度出現(xiàn)了負增長,，這樣的市場表現(xiàn)對于尚處于低位區(qū)間的二手車市場而言并非應(yīng)有水平。
中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，8月全國二手車市場交易量為156.61萬輛，同比增長0.43%,，連續(xù)兩個月交易量同比實現(xiàn)正增長,；截至8月底，今年全國二手車累計交易量達1255.85萬輛,，同比增長5.53%,。與此同時，新能源車型交易增速迅猛……增長背后,，哪些積極因素推動了二手車市場發(fā)展,，是否會助推今年二手車市場整體表現(xiàn)更上層樓？
交易價分布上移
二手車月度交易量變化趨勢圖,。資料圖片
今年前8個月,，全國二手車累計交易量達1255.85萬輛，將年度銷量目標完成度提升至62.8%,，但如果二手車市場想要如期完成全年目標,，則需要在接下來四個月交出750萬輛的成績，仍面臨較大壓力,。中國汽車流通協(xié)會信息部陸廣智對《中國消費者報》記者表示,，盡管如此，但隨著9月份地方置換補貼政策陸續(xù)實施和二手車車源供給明顯提升,，二手車交易有望改善,，同時開學(xué)季等因素也能帶動家庭購車選擇增加，促使二手車交易量增長,。
具體來看,，8月，轎車依舊是最熱銷車型，交易量占比達56.9%,；SUV和MPV交易量占比分別為13.5%和6.4%,，均呈同比小幅增長勢頭。綜合各級別轎車整體銷量來看,，緊湊級轎車是最熱銷的車型,，占比為48.5%，中級轎車和小型轎車緊隨其后,；從增長角度看,，中型、中大型以及豪華轎車的份額有所增長,，緊湊及以下車型較7月有所回落,。
從車齡結(jié)構(gòu)來看，1—8月,，車齡在3—6年的二手車交易量最多,，占比為46.6%，較2023年同期增加4.7%,；除車齡10年以上的占比較2023年同期小幅上升外,，其余車齡結(jié)構(gòu)的二手車交易量占比均有所下降。
陸廣智介紹說,，從車齡變化看,，車齡結(jié)構(gòu)整體有所前移，車齡6年以內(nèi)的交易份額占比73.2%,，較2023年同期增長了3.6%,。“隨著消費者對于車輛品質(zhì),、性能和環(huán)保性等要求的日益提升,，促使市場向年輕、更環(huán)保的車型傾斜,，新車齡需求穩(wěn)步增長,。”陸廣智表示,。
8月,，價格在3萬元以下的二手車交易量占比最大，為34.7%,，環(huán)比增長0.6%,；3萬—5萬元的車輛占比21.2%。從價格區(qū)間分布上看,，交易價格的分布整體有所上移,，12萬元以上各區(qū)間的份額整體有所增加,。
8月二手車交易均價為6.56萬元，較2023年同期增長0.08萬元,。中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負責人表示,，從三季度開始，二手車交易均價開始呈現(xiàn)出小幅回升的趨勢,，8月份均價已經(jīng)略高于2023年和2022年同期水平,。盡管目前來看均價呈現(xiàn)出回升趨勢，但是市場價格波動會受到多重因素影響,，包括新車市場變化,、二手車政策調(diào)整、消費者需求變化等,，因此未來二手車市場均價走勢仍存在不確定性,。
“新能源”增速最快
無論在新車市場還是二手車市場，新能源車都扮演著重要角色,。數(shù)據(jù)顯示,，8月，全國新能源二手車共交易了9.3萬輛,，同比增長39.4%,；今年前8個月，全國新能源二手車共交易了68.93萬輛,，同比增長57.7%，是增速最快的細分市場,。
新能源二手車交易量增速較快,。吳博峰/攝
與整體二手車市場交易量分布稍有不同，8月,，新能源二手車中SUV車型交易量占比26.1%,，其次是微型車占比18.8%；緊湊級及以下小微車型份額下降相對明顯,，中級車型增長較快,。
從車齡結(jié)構(gòu)來看，8月份,，車齡2年以內(nèi)的新能源二手車交易量占比有所增長,；車齡2-4年、4-6年,、6年以上的有所下降,。同時，價格在8萬-12萬元,、12萬-15萬元,、30萬元以上的新能源二手車占比較上月有所增長,，其余各價格區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的下降。
自新能源車發(fā)展以來,，如何促進新能源二手車實現(xiàn)同頻發(fā)展,，是市場各方面臨的迫切問題。而提升新能源車產(chǎn)品質(zhì)量的同時,，完善使用過程的保障同樣是新能源二手車受消費市場歡迎的關(guān)鍵,。
為此，2025年3月1日起,，新能源車年檢將在全國范圍內(nèi)實施,。根據(jù)新能源車年檢新規(guī)，動力蓄電池最高溫度,、單體蓄電池最高電壓,、單體蓄電池電壓極差、充電插座絕緣電阻以及電位均衡等關(guān)系整車安全的重點項目將成為必檢項目,，這將增強消費者對新能源車的信心,，減少因新能源車安全問題引發(fā)的擔憂和疑慮，有利于新能源車市場的健康發(fā)展,。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅對《中國消費者報》記者表示,，目前單月新能源車市場滲透率已穩(wěn)定在五成以上，新能源車保有量的快速增長意味著新能源二手車市場即將“駛?cè)搿笨焖侔l(fā)展階段,?！皬哪壳鞍l(fā)展速度推算，預(yù)計今年新能源二手車交易量有望首次突破百萬輛,?！彼硎尽?/p>
市場流通性向好
8月,，二手車轉(zhuǎn)籍率為29.06%,，環(huán)比上月增長0.1%，同比2023年同期增長1.8%,；二手車轉(zhuǎn)籍總量為45.51萬輛,，環(huán)比下降2.42%，較2023年同期增長7.05%,。具體來看,，8月，全國轉(zhuǎn)籍比例排名前五的省份是北京,、江蘇,、浙江、山東,、安徽,，轉(zhuǎn)籍率均在30%以上,，而這與當?shù)赜嘘P(guān)部門對于二手車市場的支持力度有關(guān)。
在二手車出口方面,，數(shù)據(jù)顯示,，今年1-6月，浙江?。ê瑢幉ǎ┏隹诙周?8286輛,，增長161.5%，出口金額75337.5萬美元,，增長155.7%,，均居全國首位。
記者了解到,，為了進一步提升二手車市場流通活力,，10月18日，浙江省商務(wù)廳印發(fā)《浙江省進一步促進二手車出口的意見（試行）》,，針對企業(yè)反映,，國際營銷、售后網(wǎng)絡(luò),、汽車金融,、二手車出口過戶登記、口岸通關(guān)等方面有待提升的問題,，鼓勵企業(yè)建設(shè)二手車出口基地,、海外倉、公共展示交易中心,、銷售門店等,，健全國際營銷網(wǎng)絡(luò)；支持企業(yè)構(gòu)建集展示交易,、維修整備、檢測認證,、車輛登記,、報關(guān)出口、倉儲物流,、金融服務(wù)等為一體的汽車生態(tài)鏈,；鼓勵企業(yè)通過自建、資源共享或多渠道合作等方式,，建設(shè)海外維修服務(wù)體系,，增設(shè)海外售后服務(wù)網(wǎng)點，多渠道保障備品備件供應(yīng),。
此外,，從政策層面來看,，汽車以舊換新政策力度不斷加碼，也為當下的車市注入了新的活力,，不僅促進了汽車消費市場的增長和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,，而且推動了新能源車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和普及，并為二手車市場提供了豐富的車源,，這一點從上述跨區(qū)域流通情況中也可看出,。
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