河南省鄭州市城管局近日下發(fā)《關(guān)于進一步加強市區(qū)共享單車管理的通知》，規(guī)定將對青桔,、哈啰,、美團 (原摩拜)等3家共享單車的車輛投放數(shù)量進行動態(tài)化管理，“定額18萬輛,，一季度一評分,，第一名獎勵3000市場投放份額,，最后一名減少3000市場投放份額”,。
隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步深入，人們漸漸恢復(fù)了生活常態(tài),，很多城市的共享單車市場也開始活躍起來,。一方面豐富了出行選擇，滿足了更多人的出行需求,。但另一方面,，共享單車市場競爭無序，投放量過大,，管理粗放,，不同程度的亂停亂放、侵街占道問題也隨之復(fù)現(xiàn)。
鄭州市城管部門對共享單車市場進行治理,，在控制共享單車市場保有規(guī)模的基礎(chǔ)上,，以季度考核評分為依據(jù)，對共享單車市場主體采取“優(yōu)增劣減”的措施,，對市場份額進行動態(tài)調(diào)整與分配,，有助于激活市場的良性競爭格局，提升市場的規(guī)范管理水平,。
“優(yōu)增劣減”措施的最大意義在于,，在城市共享單車市場的投放總量封頂?shù)那疤嵯拢瑤准沂袌鲋黧w必須通過高質(zhì)量的競爭來獲得有限的市場份額,，這種競爭不能是過去那樣粗放的跑馬圈地式投放,，而必須是符合管理要求、市容市貌環(huán)境和交通秩序維護要求的正向精準競爭,。管理規(guī)范,、評分靠前的企業(yè)會獲得到市場份額獎勵，管理較差,、評分靠后的企業(yè)會損失市場份額,。做得好的企業(yè)會一步一步地累積競爭優(yōu)勢，獲得越來越多的市場份額,，做得差的企業(yè)則會一點一點地丟失市場份額,，甚至?xí)氐淄顺鍪袌觥６考径纫豢己艘徽{(diào)整市場份額的方式也給了企業(yè)解決問題,、完善機制,、學(xué)習(xí)先進、規(guī)范行為,、調(diào)整狀態(tài)的機會,。排名靠后的企業(yè)，加一把勁,，在下季度有可能反超,。排名靠前的企業(yè)，一松勁,，在下季度就可能滑落下來,。這樣的考核結(jié)果與市場份額動態(tài)聯(lián)動機制，能夠營造一種比學(xué)趕幫超的良性競爭氛圍,。每家參與其中的企業(yè)都得始終繃住勁,，始終保持競爭力，否則就很容易掉隊,。“優(yōu)增劣減”會演變成“優(yōu)勝劣汰”,，會倒逼企業(yè)對表規(guī)范標(biāo)準調(diào)整運營思維,，增強危機意識、自律意識,，加大管理投入,，提升管理服務(wù)水平。
以前,，共享單車市場的競爭主要靠拼數(shù)量,、拼規(guī)模，在“優(yōu)增劣減”機制下,，企業(yè)就得靠拼質(zhì)量,、拼服務(wù)。這是一種積極的具有示范推廣價值的轉(zhuǎn)變,，符合市場競爭規(guī)律和共享單車市場健康發(fā)展的趨勢，是各方所樂見的,。（李英鋒）
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