中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者施乾元)“一汽-大眾將2020年定義為‘創(chuàng)變’之年,。”2020年1月18日,，“與眾同行，創(chuàng)變未來(lái) 2020一汽-大眾新聞年會(huì)”在北京舉行,。一汽-大眾董事,、黨委書(shū)記、總經(jīng)理劉亦功在活動(dòng)上表示：“為此,，將著力激發(fā)大眾,、奧迪、捷達(dá)三大品牌勢(shì)能,，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行多維度‘創(chuàng)變’,，不斷提升公司應(yīng)對(duì)時(shí)代發(fā)展的適應(yīng)力與競(jìng)爭(zhēng)力，以期為消費(fèi)者持續(xù)提供高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品與卓越的出行服務(wù),。”
一汽-大眾董事,、黨委書(shū)記、總經(jīng)理劉亦功和一汽-大眾第一（財(cái)務(wù)）副總經(jīng)理施安德博士共同致辭,。
歲末更迭,，辭舊迎新,。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，一汽-大眾期待依靠“聚力”之勢(shì)“拔得銷(xiāo)量頭籌”,，以“創(chuàng)變”姿態(tài)開(kāi)啟2020年的嶄新征程,。當(dāng)天，一汽-大眾經(jīng)管會(huì)成員,，大眾品牌,、奧迪品牌、捷達(dá)品牌等營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域相關(guān)負(fù)責(zé)人與會(huì),。
2019年,，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑8.2%的大環(huán)境下，一汽-大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量212.99萬(wàn)輛(含進(jìn)口車(chē)),。其中,，大眾品牌終端銷(xiāo)售139.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%;奧迪品牌終端銷(xiāo)售超過(guò)68萬(wàn)輛(含進(jìn)口車(chē)),，同比增長(zhǎng)4.2%;捷達(dá)品牌在車(chē)型推出不到4個(gè)月的時(shí)間里,，銷(xiāo)量達(dá)到43,000輛，月均數(shù)據(jù)突破萬(wàn)輛,，一炮打響,。在生產(chǎn)端，一汽-大眾達(dá)成全年產(chǎn)量203萬(wàn)輛,，為寒冬下的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展活力,。
令人矚目的銷(xiāo)量數(shù)字背后，是一汽-大眾對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的清醒認(rèn)知,。劉亦功表示,，2019年，一汽-大眾在品牌建設(shè),、體系升級(jí),、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新業(yè)務(wù)拓展等各領(lǐng)域發(fā)力,，為“聚力”之年畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號(hào),。
好的產(chǎn)品需要強(qiáng)大的研發(fā)體系作為支撐,。據(jù)了解,，2019年，一汽-大眾建成了全亞洲最大的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng),，總投資9.6億元的新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心開(kāi)工建設(shè),，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)模擬仿真研發(fā)中心落成,，一汽-大眾的本土化研發(fā)能力進(jìn)一步加強(qiáng),。同時(shí),，全年累計(jì)開(kāi)發(fā)9款中國(guó)專(zhuān)有車(chē)型，更好滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)多元化需求,。
一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理迪亞德致辭,。
當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能源格局正在重構(gòu),，是否具備全局的眼光和前瞻的視角成為關(guān)鍵因素,。一汽-大眾(第一)財(cái)務(wù)副總經(jīng)理施安德表示，2019年,，公司既有探影,、全新奧迪Q3，捷達(dá)VS5等多款高品質(zhì)傳統(tǒng)能源車(chē)型,，亦推出了寶來(lái)•純電,、高爾夫•純電、奧迪e-tron和奧迪Q2L e-tron,，新邁騰GTE等搶眼的新能源產(chǎn)品,，以細(xì)分化、高端化更新產(chǎn)品矩陣,，鞏固領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì),，傳遞更豐富的品牌內(nèi)涵,，為用戶(hù)提供更加卓越的產(chǎn)品體驗(yàn),。
面對(duì)“新四化”重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的浪潮，一汽-大眾主動(dòng)出擊,，“雙摩”布局,，兩翼齊飛，積極探索新業(yè)務(wù),。大眾品牌首個(gè)共享出行項(xiàng)目——“摩捷出行”已在長(zhǎng)春,、成都等城市落地，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超過(guò)5000輛,。由一汽-大眾與大眾中國(guó)合資成立,，一汽-大眾控股的摩斯智聯(lián)科技有限公司也于去年3月成立，為一汽-大眾自2019年起生產(chǎn)的所有大眾品牌車(chē)型提供數(shù)字化服務(wù),，包括自2020年起基于MEB打造的車(chē)型,。摩斯智聯(lián)也將成為一汽-大眾探尋智能交通等新興領(lǐng)域的拓路先鋒。
伴隨數(shù)字化技術(shù)和人工智能的興起,，主機(jī)廠(chǎng)已邁入汽車(chē)制造商及服務(wù)提供商這一全新賽道,。一汽-大眾(技術(shù))副總經(jīng)理迪亞德在會(huì)上表示，未來(lái),，一汽-大眾將建立全價(jià)值鏈開(kāi)發(fā)能力,，致力于建立中國(guó)最優(yōu)秀的汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu),。依托生產(chǎn)數(shù)字化的普及，大幅提高生產(chǎn)效率,，并在12大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放,，進(jìn)一步提升研發(fā)能力，加速新能源,、車(chē)聯(lián)網(wǎng),、自動(dòng)駕駛的研發(fā)與布局。作為綠色生產(chǎn)的樣板,，佛山MEB工廠(chǎng)已經(jīng)完成改造,，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)電動(dòng)車(chē)60萬(wàn)輛，2020年啟動(dòng)生產(chǎn),，新的MEB電池車(chē)間也將同步建設(shè),。
一汽-大眾發(fā)布《環(huán)境保護(hù)白皮書(shū)》。
28年來(lái),，一汽-大眾在實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),，更積極履行社會(huì)責(zé)任，長(zhǎng)期致力于綠色工廠(chǎng)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作,?；谌碌陌l(fā)展需要，一汽-大眾將在2020年推出企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略2.0,。在新聞年會(huì)上,，一汽-大眾正式發(fā)布“環(huán)境保護(hù)白皮書(shū)”，集中展示了公司在環(huán)境保護(hù)方面的措施與成效,，以及未來(lái)規(guī)劃,。
一汽-大眾攜手三大品牌打造強(qiáng)有力產(chǎn)品矩陣。
近兩年來(lái),，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已從短跑沖刺期進(jìn)入了長(zhǎng)跑耐力期,。立足深耕中國(guó)市場(chǎng)近30年積淀，承載“聚力”之年凝聚的強(qiáng)大動(dòng)能,，一汽-大眾將“創(chuàng)變”作為2020年的全年基調(diào),，著力激發(fā)大眾、奧迪,、捷達(dá)三大品牌勢(shì)能,，聚焦“經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略,、體系”三方面,，力爭(zhēng)在新一輪變革中夯實(shí)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立高質(zhì)量發(fā)展新標(biāo)桿,。
從“經(jīng)營(yíng)創(chuàng)變”入手,。一汽-大眾將攜三大品牌,，持續(xù)強(qiáng)化市場(chǎng)拓展、精益經(jīng)營(yíng),，提升公司的經(jīng)營(yíng)能力,。大眾品牌將推出“相生共贏(yíng)3.0”戰(zhàn)略，聚焦客戶(hù)生命周期管理,、推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,、精進(jìn)高質(zhì)量銷(xiāo)售管理、助力渠道可持續(xù)發(fā)展四大戰(zhàn)略方向,，加速推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)變革,。與此同時(shí)，大眾品牌將在2020年聚焦“精本立新”,，核心圍繞“營(yíng)銷(xiāo)管理,、伙伴共贏(yíng)、客戶(hù)運(yùn)營(yíng)及數(shù)字變革”等方面開(kāi)展工作,，以更充足的底氣迎接挑戰(zhàn),。
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