中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道 熟悉本田品牌的人們,，對思域一定不會陌生,。思域是本田品牌全球四大車型之一，集強(qiáng)勁動力,、時(shí)尚外觀和優(yōu)異操控性能于一身,，有效滿足了年輕群體對個(gè)性與運(yùn)動的高度追求。隨著時(shí)代發(fā)展,，思域產(chǎn)品線愈加豐富,，以滿足更多年輕人的多樣化需求。
今年1月11日,，東風(fēng)Honda全國經(jīng)銷商大會召開,。會上，CIVIC Hatchback Concept(兩廂版思域概念車)正式亮相,，外觀與思域高性能車型Type-R極度相似,，其量產(chǎn)版車型(兩廂版思域)也將于今年國產(chǎn),。出于對思域Type-R的高度摯愛，未來國內(nèi)本田粉極有可能將兩廂版思域改裝為一臺"Type-R",，從中亦可看出廣大年輕受眾對思域的喜愛程度,。
強(qiáng)動力奠定運(yùn)動基因
廣大消費(fèi)者對思域的喜愛，首先離不開其優(yōu)秀的動力性能,。
眾所周知,，本田品牌素有“買發(fā)動機(jī)送車”的美譽(yù)。無論是在傳統(tǒng)的自吸發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,，還是在如今的渦輪增壓時(shí)代,，本田發(fā)動機(jī)的性能一直領(lǐng)先同級，耐用性,、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出眾,，成為其核心競爭優(yōu)勢。
以現(xiàn)款思域上搭載的1.5T發(fā)動機(jī)為例,，其性能遠(yuǎn)超大多數(shù)同排量1.5T發(fā)動機(jī),。該發(fā)動機(jī)集“進(jìn)排氣雙VTC”、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等本田黑科技于一身,，使得進(jìn)氣量大幅增加,、燃油霧化程度更充分，帶來更優(yōu)秀的動力輸出,，最大功率為130 kW(177PS)/6000rpm,，且220N·m的峰值扭矩在1700轉(zhuǎn)即可爆發(fā)，并一直持續(xù)到5500轉(zhuǎn),。其先天擁有的超寬泛最大扭矩區(qū)間和更提前的動力爆發(fā)點(diǎn),，使得思域展現(xiàn)出優(yōu)異的行駛品質(zhì)，帶給用戶更出眾的動力加速體驗(yàn),。
以現(xiàn)款車型全新CIVIC思域?yàn)槔?，?shí)測其百公里加速7秒多，與同級相比遙遙領(lǐng)先,。曾有部分將思域改裝后的車主甚至笑稱：“許多知名性能車都已被思域挑落馬下,。”思域狠狠地圈了一票“性能粉”。
對動力的極致追求,，使得思域從第一代車型誕生至今,，其動態(tài)品質(zhì)和賽道成績一直領(lǐng)先同行，為每個(gè)時(shí)代的年輕人提供最完善的動力解決方案,，并成為年輕人表達(dá)運(yùn)動和激情的載體,。
高顏值彰顯動感魅力
除了優(yōu)異的動力表現(xiàn)外，思域的高顏值絕對是另一大吸睛亮點(diǎn),。
飛翼式家族前臉,、轎跑式外觀,、溜背式車頂，時(shí)尚動感的思域與市面上眾多家用車?yán)_了距離,。辨識度極高的“回旋鏢”尾燈,，以及四個(gè)張揚(yáng)激進(jìn)的輪轂，令思域盡顯動感魅力,，展現(xiàn)“平民跑車”本色。值得注意的是,，較為低矮的車身設(shè)計(jì),，在強(qiáng)化整車時(shí)尚動感的同時(shí)，還減小風(fēng)阻增強(qiáng)了運(yùn)動性能,。
作為思域產(chǎn)品線的重要組成部分,，CIVIC Hatchback Concept這款概念車同樣沿襲了思域家族動感時(shí)尚的造型語言。從已曝光的外觀來看,，整車采用全黑配色,，車身包圍帶有紅線元素，車頭下方加入熏黑的蜂窩狀進(jìn)氣格柵以及矩陣式LED大燈,，兩側(cè)霧燈組的尺寸更大,，19寸鍛造輪轂匹配4活塞卡鉗，這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)首先便在視覺上奠定了性能,、運(yùn)動的基調(diào),。
象征著高性能的碳纖維涂裝，在后視鏡,、前擾流板,、風(fēng)罩與排氣管尾套上得到廣泛應(yīng)用，大大豐富了整車的運(yùn)動細(xì)胞,。整車包圍尤其是尾排中置設(shè)計(jì),，與2018款Type-R非常接近，使其更具運(yùn)動范兒,。
除此之外,，CIVIC Hatchback Concept概念車的側(cè)面從C柱開始采用溜背式造型，營造出短促有力的車尾,。較高辨識度的回旋鏢式尾燈表現(xiàn)出強(qiáng)烈的挑戰(zhàn)欲望,，搭配紅色后擾流板，進(jìn)一步拉寬車尾的橫向視覺質(zhì)感,，將帶給年輕用戶更趨運(yùn)動化的極致體驗(yàn),。
值得注意的是，作為兩廂版車型,，CIVIC Hatchback Concept及其量產(chǎn)車不僅好看還好玩,，與三廂車相比操控性更佳,，短小精悍、小巧精致同時(shí)又很實(shí)用,，過彎并線,、側(cè)方停車、穿街走巷更為靈活方便,。因其與生俱來的操控優(yōu)勢和短小靈活的車身,，可在大城市的道路環(huán)境下應(yīng)對自如，讓駕駛員享受人車合一的出色操控質(zhì)感,，相信會讓很多熱愛運(yùn)動,、熱愛操控的年輕人愛不釋手。
CIVIC Hatchback Concept的到來,，不僅體現(xiàn)出東風(fēng)Honda對產(chǎn)品性能,、操控孜孜不倦的追求，更是東風(fēng)Honda深入揣摩年輕人的欲望和興趣點(diǎn),，并將其完美融入產(chǎn)品的代表作,。
未來，思域三廂車型將和量產(chǎn)車CIVIC Hatchback形成更完整的產(chǎn)品體系,，全方位滿足用戶對于家轎務(wù)實(shí)經(jīng)濟(jì),、硬核性能和卓越操控的多元化訴求，同時(shí)共同強(qiáng)化思域IP,，進(jìn)一步推高思域的標(biāo)簽,、口碑和影響力，擴(kuò)展?jié)撛谟脩羧巳?，帶動思域在華整體銷量的進(jìn)一步提升,。(董悅)
