中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者 吳博峰)“經(jīng)過(guò)本次疫情,，汽車行業(yè)普遍認(rèn)為擴(kuò)大消費(fèi)是對(duì)沖疫情影響重要著力點(diǎn)之一,，那么現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心自然也就轉(zhuǎn)移到了如何打動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)車的問(wèn)題上。”3月13日,，在由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和寰球汽車集團(tuán)共同主辦的中國(guó)汽車創(chuàng)新服務(wù)大會(huì)上,，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，要進(jìn)一步挖掘消費(fèi)潛力,，首先需要強(qiáng)有力的政策扶持,。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2月,，國(guó)內(nèi)汽車銷量?jī)H31萬(wàn)輛,，同比下降79.1%。受此因素影響,，今年前兩個(gè)月車市表現(xiàn)也明顯低于往年同期市場(chǎng)。
在這樣的背景下,，汽車市場(chǎng)將通過(guò)何種舉措刺激汽車消費(fèi),，不僅牽動(dòng)著各大主機(jī)廠的神經(jīng)，更是廣大消費(fèi)者關(guān)心的話題,。
限購(gòu)“松綁”釋放消費(fèi)潛力
今年以來(lái),，受疫情影響，國(guó)內(nèi)車市一度低迷,。各種利好政策出臺(tái)讓人們看到了希望,。
3月13日，國(guó)家發(fā)改委,、財(cái)政部,、工信部等23個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》，明確提出,，要促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額。
一直以來(lái),，關(guān)于解除限購(gòu)汽車政策的訴求不絕于耳,。而隨著特殊因素導(dǎo)致車市大幅下滑，“松綁”汽車限購(gòu)的呼聲越來(lái)越高,。
近年來(lái),，為了減少交通擁堵，北京,、上海,、天津等多個(gè)國(guó)內(nèi)主要城市均推出了限購(gòu)政策,。同時(shí)，國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入高位平臺(tái)調(diào)整期,，開(kāi)始出現(xiàn)下滑趨勢(shì),。
面對(duì)當(dāng)下汽車市場(chǎng)困境，釋放限購(gòu)地區(qū)大量潛在消費(fèi)需求無(wú)疑是好辦法,。
以北京市為例,，根據(jù)今年小客車指標(biāo)總量和配置比例，北京市全年燃油車指標(biāo)數(shù)量?jī)H為4萬(wàn)個(gè),，并且是由個(gè)人,、單位和營(yíng)運(yùn)小客車三部分組成?？梢?jiàn),，如此號(hào)牌配置數(shù)量與廣大消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)需求存在巨大差距。
沈進(jìn)軍表示,，從2010年一些城市實(shí)施限購(gòu)以來(lái),，國(guó)內(nèi)限購(gòu)城市數(shù)量越來(lái)越多，但道路擁堵問(wèn)題依舊,，該政策帶來(lái)的直接結(jié)果是大量潛在消費(fèi)者苦苦搖號(hào)等待,。擁堵問(wèn)題之所以長(zhǎng)期存在，在于沒(méi)有真正找到擁堵根源所在,。
按照部分國(guó)家做法,，如英國(guó)、新加坡等均通過(guò)增加使用環(huán)節(jié)成本來(lái)調(diào)節(jié)市場(chǎng)運(yùn)行節(jié)奏,，起到了一定效果,。但類似方法未必適用于國(guó)內(nèi)城市。解決擁堵,，看來(lái)還需另作他謀,。
目前已有部分城市取消或放寬限購(gòu)政策。去年,，貴陽(yáng)宣布正式取消小客車搖號(hào)政策,，成為全國(guó)實(shí)行限購(gòu)政策省市中首個(gè)全面取消限購(gòu)城市。
數(shù)據(jù)表明,，廢除限購(gòu)確實(shí)對(duì)刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力有促進(jìn)作用,。記者從中汽協(xié)獲悉，去年貴陽(yáng)市小客車總銷量達(dá)到近年來(lái)歷史新高,，同比增加5%以上,。隨后，廣州、深圳,、海南等地已陸續(xù)宣布放寬限購(gòu)政策,。
受新冠肺炎疫情影響，不少消費(fèi)者認(rèn)為公共交通有交叉?zhèn)魅镜娘L(fēng)險(xiǎn),，所以會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)汽車作為日常出行工具,。J.D.Power發(fā)布的《新冠肺炎疫情對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車意愿影響調(diào)查報(bào)告》顯示，有25%消費(fèi)者明確表示想提前購(gòu)車,。
可以預(yù)見(jiàn),，取消限購(gòu)有利于充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，讓廣大消費(fèi)者實(shí)際需求得到充分滿足,。
購(gòu)置稅優(yōu)惠政策適時(shí)啟動(dòng)
“在國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展史上,，小型乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策多次出臺(tái)刺激車市，均起到了明顯作用,，希望這一政策可以在今年再次發(fā)揮作用,。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王都在談及如何拉動(dòng)車市消費(fèi)時(shí)說(shuō)道。
消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)都會(huì)涉及購(gòu)置稅,。這一消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)繳納的個(gè)人征稅,，曾在調(diào)節(jié)汽車市場(chǎng)的優(yōu)惠政策中多次出現(xiàn)。
3月13日,，工信部公布免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第三十批),，其中不少消費(fèi)者青睞有加的特斯拉MODEL3在列。
特斯拉MODEL3進(jìn)入免征購(gòu)置稅目錄,，依照購(gòu)置稅10%標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，意味著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這款車可以少花3萬(wàn)元,。
2009年,，當(dāng)時(shí)為了提振車市，小排量乘用車購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策首次實(shí)施,。當(dāng)年,，中國(guó)汽車市場(chǎng)首度成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó);2015年，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再次實(shí)施,，對(duì)2016,、2017年車市穩(wěn)定發(fā)展起到了重要作用。
今年車市再次走到了十字路口,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2月所有乘用車市場(chǎng)銷量排名前十五的汽車集團(tuán)中，僅一汽一家實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),。2月,，上汽集團(tuán)銷量17.8萬(wàn)輛，同比下滑54.1%;吉利汽車銷量13.3萬(wàn)輛，同比下滑45.1%;江淮銷量為4.9萬(wàn)輛,，同比下滑42%,。
不難看出，如果國(guó)家層面沒(méi)有強(qiáng)力刺激政策,，2020年車市負(fù)增長(zhǎng)幅度可能進(jìn)一步加大,。
王都表示，特殊時(shí)期,，不能完全依靠市場(chǎng)機(jī)制來(lái)激活市場(chǎng),，需要一個(gè)能夠被廣大消費(fèi)者普遍接受的方式，而購(gòu)置稅是當(dāng)下最合理的選擇,。
其實(shí),，早在2018年，中汽協(xié)就呼吁希望長(zhǎng)期保留購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者獨(dú)家采訪時(shí)表示,，對(duì)于一個(gè)市場(chǎng)體量大、市場(chǎng)消費(fèi)需求高的產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),，相關(guān)政策穩(wěn)定是穩(wěn)定車市發(fā)展的信心,，也可避免消費(fèi)者因政策切換提前透支消費(fèi)。他希望購(gòu)置稅優(yōu)惠政策盡快落地,，更希望這項(xiàng)政策可以久一些,。
汽車市場(chǎng)引入新服務(wù)模式
為應(yīng)對(duì)疫情，車企紛紛推出各種云服務(wù),。資料圖片
雖然此前各大車企總把汽車服務(wù)創(chuàng)新掛在嘴邊,，但由于種種原因并未做出實(shí)質(zhì)性改變。
本次疫情,，讓傳統(tǒng)銷售渠道和服務(wù)手段無(wú)用武之地,，針對(duì)消費(fèi)者需求，汽車企業(yè)紛紛開(kāi)始創(chuàng)新服務(wù),。購(gòu)車方式,、新車發(fā)布、維修保養(yǎng)服務(wù)……疫情之下,，“云保養(yǎng)”“云上市”,、無(wú)接觸服務(wù)風(fēng)行一時(shí)。
中國(guó)汽車售后服務(wù)質(zhì)量委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)高凌表示,，疫情對(duì)汽車消費(fèi)行為影響巨大,，進(jìn)而對(duì)汽車銷售、車輛售后服務(wù),、金融政策等方面帶來(lái)影響?，F(xiàn)在，主流汽車企業(yè)都將滿足消費(fèi)者需求視為“戰(zhàn)疫”重要舉措，不斷完善創(chuàng)新服務(wù)模式,。
在各種創(chuàng)新服務(wù)模式中,，當(dāng)屬線上直播最為火熱。記者注意到,，名爵,、榮威、寶馬等多家車企在線直播關(guān)注度超過(guò)50萬(wàn)人以上,，令不少車企直呼“沒(méi)想到”,。
新車對(duì)各大車企全年市場(chǎng)布局有著重要影響。沈進(jìn)軍建議,，汽車企業(yè)應(yīng)利用新技術(shù)完成上市創(chuàng)新活動(dòng),，盡管線上直播可能存在一些不足，但這種創(chuàng)新,，對(duì)于固守陳規(guī)的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的改變,。
值得一提的是，受疫情影響,，本次大會(huì)首次以線上直播形式舉辦,。或許因網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題,，直播過(guò)程中出現(xiàn)信號(hào)中斷現(xiàn)象,。
對(duì)于這種瑕疵，正如沈進(jìn)軍所言,，也許在短時(shí)間內(nèi)還不能做到完美,，但只要敢于做出嘗試，擁抱新的創(chuàng)新服務(wù)模式,，就是為消費(fèi)者在特殊時(shí)期所作出的最大努力,。
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