中國消費者報報道(記者 施乾元)正因為50年前的今天,，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，太空中第一次有了中國的聲音，所以4月24日被確定為“中國航空日”,。50年后，中國航空航天事業(yè)日新月異,。吉利作為民營企業(yè)深度參與未來智能交通變革探索,，積極布局商業(yè)航天領(lǐng)域，打造天地一體化出行生態(tài),。
早在2010年,，吉利集團董事長李書福就提出：在扎根一個地球的同時，我們還應(yīng)該放眼浩瀚的宇宙,，那里有無數(shù)個星球,。人類應(yīng)該以更加大膽和科學(xué)的態(tài)度，不斷探索與加快開發(fā)太空世界與宇宙未來,，在保護與發(fā)展地球經(jīng)濟的同時,，完全可以開拓更加廣闊的宇宙世界。
吉利首發(fā)雙星進入全面驗證階段
2018年,，吉利開始布局航天領(lǐng)域,，戰(zhàn)略投資時空道宇，致力于推動中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化升級和航天技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用,。目前,，時空道宇自主設(shè)計研發(fā)的首發(fā)雙星各分系統(tǒng)正樣產(chǎn)品已生產(chǎn)齊套。關(guān)鍵載荷完成地面應(yīng)用驗證,，性能指標(biāo)滿足設(shè)計預(yù)期,。
時空道宇首發(fā)衛(wèi)星示意圖
首發(fā)雙衛(wèi)星即將轉(zhuǎn)入衛(wèi)星裝配后的各項環(huán)境試驗，如模擬衛(wèi)星隨火箭上升階段狀況的振動試驗,、模擬衛(wèi)星在近零下270℃的太空運行狀況的熱真空試驗等,。預(yù)計雙星將于6月進行星箭合體試驗。完成這些試驗考核后,，衛(wèi)星就可在符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下正式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射入軌,，為用戶提供高精度定位服務(wù)。
據(jù)普華永道預(yù)測,，到2030年中國將有50%的汽車實現(xiàn)無人駕駛,。吉利將深度結(jié)合汽車主業(yè)優(yōu)勢，布局更高層面的智慧交通立體出行生態(tài),。今年兩顆低軌衛(wèi)星的發(fā)射,，標(biāo)志著吉利全面進入天地一體化高精定位系統(tǒng)商用驗證階段。同時,，領(lǐng)克宣布與時空道宇共同啟動雙衛(wèi)星發(fā)射計劃,。
國內(nèi)首個航天AI數(shù)據(jù)云OmniCloud即將投入運營
低軌衛(wèi)星布局形成后,，時空道宇不僅將打造自身立體出行，還將與汽車制造,、大數(shù)據(jù)等行業(yè)融合形成開放的平臺,，推出國內(nèi)首個航天AI數(shù)據(jù)云OmniCloud，將航天AI數(shù)據(jù),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)進行融合,，以衛(wèi)星技術(shù)(通信、導(dǎo)航,、遙感)為核心,，以衛(wèi)星信息服務(wù)為內(nèi)容，提供衛(wèi)星云產(chǎn)品,、定制化行業(yè)解決方案等在線服務(wù),。
時空道宇兩顆衛(wèi)星正式投入使用后,，將賦能用戶包括高精度定位在內(nèi)的各項業(yè)務(wù),，這些業(yè)務(wù)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)在經(jīng)過OmniCloud平臺后，將實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化,、資產(chǎn)價值化,。
在城市出行方面，通過高精度定位技術(shù),、人工智能等服務(wù)對數(shù)據(jù)進行分析,、對車輛進行監(jiān)管，提供城市公共車輛監(jiān)管,、網(wǎng)約車監(jiān)管,、共享汽車監(jiān)管服務(wù);在智能駕駛方面，助力智能駕駛感知,、決策,、控制，打造安全可靠的駕駛體驗,，服務(wù)于高速公路自動巡航(HWA),，車路協(xié)同(V2X)、AR車道級導(dǎo)航解決方案和高級自動駕駛(HAD),。同時在工業(yè)制造方面,，通過在設(shè)備上加裝相應(yīng)的傳感器，使設(shè)備廠商可以遠程隨時隨地對設(shè)備進行監(jiān)控,、升級和維護等操作,。
智慧城市出行
創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革 發(fā)揮“新基建“先機優(yōu)勢
作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，“新基建”一頭連著巨大的投資與需求,，一頭牽著不斷升級的強大消費市場,，是中國經(jīng)濟增長的新引擎,。2020開年以來，各地積極培育互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟,、人工智能,、數(shù)字經(jīng)濟等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，為搶占全球新一代信息技術(shù)制高點奠定堅實的基礎(chǔ),。
4月20日,，國家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次列入“新基建”，大通信的“星時代”序幕開啟,。衛(wèi)星項目是吉利“新基建”投入的典型,，不僅為吉利自身天地一體化出行生態(tài)提供基礎(chǔ)設(shè)施，還為未來出行,、智能制造,、無人機運輸、城市管理等多領(lǐng)域提供支撐,，構(gòu)建科技生態(tài)鏈優(yōu)勢,。
近年來，吉利控股集團不斷加大對數(shù)字科技領(lǐng)域投入,，積極研發(fā)自動駕駛,、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載芯片,、激光通訊,、操作系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星等基礎(chǔ)設(shè)施,，向未來出行科技集團轉(zhuǎn)型,。在集團整體數(shù)字化規(guī)劃框架下，吉利積極布局中臺戰(zhàn)略,，應(yīng)用大數(shù)據(jù),、AI技術(shù)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，不斷賦能業(yè)務(wù),，引領(lǐng)業(yè)務(wù)變革,，推動新基建數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的充分融合。
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