中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道 (記者吳博峰) “未來汽車品牌設(shè)計(jì)一定要打破常規(guī),，改變此前四平八穩(wěn)的傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)規(guī)律，努力將文化自信充分融入汽車設(shè)計(jì),。”4月21日,，上汽榮威舉辦了線上全新獅標(biāo)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略解析會(huì)，上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師邵景峰對汽車設(shè)計(jì)發(fā)展方向表達(dá)出自己的觀點(diǎn),。
往年此時(shí),，是一年中汽車市場最忙碌的時(shí)候。而今年,，受疫情因素,，讓人們放慢腳步，重新審視汽車設(shè)計(jì)之美,。
在這場無關(guān)動(dòng)力,、空間等復(fù)雜技術(shù)參數(shù)的解析會(huì)上，“美”成為唯一主題,。
其實(shí),，汽車設(shè)計(jì)是一款車在產(chǎn)品研發(fā)階段最重要的環(huán)節(jié)，也是消費(fèi)者與一款車有無“眼緣”的第一判官,。平庸還是帥氣,，動(dòng)感還是個(gè)性，都是汽車設(shè)計(jì)留給人們的第一印象,。
作為最具代表性的自主品牌,，從2006年成立至今，榮威品牌已經(jīng)走過了14個(gè)年頭,。除了自帶“新四化”概念創(chuàng)領(lǐng)者光環(huán),，伴隨榮威品牌多年成長的兩個(gè)小獅子，也讓人印象深刻,。
事實(shí)上,，車標(biāo)對于一家汽車企業(yè)而言至關(guān)重要。一款經(jīng)典的汽車車標(biāo),，其辨識(shí)度高,，和品牌定位相符，也對品牌傳播起到促進(jìn)作用,。
如今,，在全面計(jì)算設(shè)計(jì)助力下，榮威新獅標(biāo)優(yōu)化了原來的主體設(shè)計(jì),，采用了更年輕化的設(shè)計(jì)元素,，形狀更扁平,、更具現(xiàn)代科技感，給人更個(gè)性,、更簡潔的視覺觀感,，順應(yīng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代品牌設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢。
“我們在設(shè)計(jì)全新榮威車標(biāo)時(shí),，討論了很多種方案,，在征求眾多消費(fèi)者意見后發(fā)現(xiàn)，榮威車主對獅標(biāo)造型有著獨(dú)特的一份情感,，最終決定保留獅標(biāo)造型,。”邵景峰說道。
車標(biāo)煥新,，也往往伴隨著新車型的推出,。
解析會(huì)上，與全新獅標(biāo)同時(shí)亮相的,，還有搭載新獅標(biāo)的榮威RX5 PLUS,。邵景峰表示，新車將以智聯(lián),、美學(xué),、舒享等方面表現(xiàn)，讓人們體驗(yàn)到不同以往的“國潮”品位,。
去年以來,，“國潮”概念已成為年輕一代最前沿的時(shí)尚潮流文化。對年輕人而言,，這是對中國文化的認(rèn)同,，也是彰顯個(gè)性的最新方式。
邵景峰表示,，不同車企對年輕化理解各不相同,，榮威品牌要表達(dá)出自己對年輕化的獨(dú)特見解。
據(jù)悉,，榮威RX5 PLUS是品牌全面年輕化戰(zhàn)略的首款車型,。外觀通過立體化懸浮展翼格柵、數(shù)字化涌現(xiàn)榮麟紋理,、高能矩陣大燈等配置,，打造榮威更加時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)形象。
在延續(xù)展翼格柵家族特征的基礎(chǔ)上,，榮威RX5 PLUS通過懸浮式設(shè)計(jì),、增大前臉格柵比例的方式，極具視覺沖擊力。同時(shí),，通過一條橫貫的飾條將兩側(cè)大燈連成一體,，視覺上給人以更開闊之感。
外觀是最能打動(dòng)消費(fèi)者的一大要素,，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否足夠驚艷同樣重要,。
榮威RX5 PLUS內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，整體以黑色為主,，細(xì)節(jié)處采用了亮銀色的飾條進(jìn)行修飾。新車標(biāo)配了12.3寸的全虛擬化的數(shù)字儀表盤,，并首次搭載2.5D全貼合式玻璃面板,，有效提升了內(nèi)飾科技氛圍。
當(dāng)然,，還有充滿無限可能的斑馬智能車載系統(tǒng),。
邵景峰表示，既然是首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車RX5車型的進(jìn)化版,，就必須有比RX5車型更強(qiáng)大的智能系統(tǒng)加持,。
據(jù)介紹，全新RX5 PLUS具有免喚醒,、全雙工模式,、百科問答，語音泛化,、8種音色,、全場景可見可說等功能，讓人機(jī)交互更高效,。
此前,，舊版斑馬智能系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)前必須按指定口令喚醒，且車載語音系統(tǒng)無法在中途修改指令,。
針對以上使用問題,，全新車載系統(tǒng)更加適應(yīng)人們正常說話習(xí)慣，那句熟悉的“你好,，斑馬”問候語也不必反復(fù)出現(xiàn)在應(yīng)用場景中,。
此外，一套系統(tǒng),，兩個(gè)世界,，兼顧用戶的合群和出眾。A世界,，基于位置的服務(wù)理念,，強(qiáng)調(diào)此時(shí)此地高頻操作只能排序。B世界，以個(gè)性化為設(shè)計(jì)核心,，可以實(shí)現(xiàn)千人千面的界面表現(xiàn),，讓每個(gè)人都有屬于自己的獨(dú)特玩法。
接下來,，在榮威全新“年輕化戰(zhàn)略”下,，搭載新獅標(biāo)的榮威全新i6、榮威全新MPV iM8 CONCEPT等車型也將陸續(xù)推出,，并將在5月10日上汽榮威品牌之夜上與消費(fèi)者見面,。
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