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國家市場監(jiān)督管理總局主管

中國消費者協(xié)會主辦

維護消費者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費者合理消費

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SUV市場受追捧 4月汽車銷量重回正增長
2020-05-14 09:21 本文來源:中國消費者報 作者:吳博峰

  中國消費者報報道(記者吳博峰)在汽車市場持續(xù)推出多項刺激消費政策后,,國內(nèi)車市銷量終于迎來人們期待已久的恢復(fù)性增長。

  5月11日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù):4月,,汽車產(chǎn)銷量均突破200萬輛大關(guān),。其中,汽車銷量為207萬輛,,同比增長4.4%,,結(jié)束長達(dá)21個月之久的單月銷量連續(xù)下滑的尷尬境遇。

  自2018年以來,,不僅年度銷量連續(xù)兩年吞下負(fù)增長苦果,,單月銷量也遲遲不見起色。加上疫情因素影響,,業(yè)內(nèi)普遍不看好汽車市場前景,。

  中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,在汽車市場遭遇較大沖擊的情況下,,車市最為需要的就是信心,。而4月份車市能夠止住下滑頹勢,實現(xiàn)同比正增長,,表明車市自身依然具有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

  得益于市場良好表現(xiàn),,今年1-4月,降幅與一季度市場相比收窄11.3個百分點,。

  整體市場觸底反彈,,自然離不開乘用車市場推動。4月,,乘用車銷量明顯回升,。其中,SUV車型率先告別負(fù)增長,,SUV銷量同比增長7.3%,,成為所有細(xì)分市場中唯一正增長車型。

  中汽協(xié)副秘書長師建華表示,,此前市場存在關(guān)于SUV市場浪潮退去的聲音,。而從實際市場表現(xiàn)來看,SUV高峰期還遠(yuǎn)沒有到來,。隨著車企繼續(xù)深耕這一市場,,SUV市場占有率很有可能會進(jìn)一步提升。

  借助SUV車型增長,,多家車企4月份銷量實現(xiàn)穩(wěn)步提升,。

  從汽車企業(yè)集團銷量排名來看,上汽集團以41.8萬輛成績排名第一,。其中,,上汽通用新車銷量111155輛,同比增長13.6%,。旗下別克,、凱迪拉克品牌同比增長29.5%和14.4%,。

  事實上,能夠?qū)崿F(xiàn)快速增長均離不開旗下SUV車型給力表現(xiàn),。以凱迪拉克品牌為例,,由凱迪拉克XT4、XT5,、XT6構(gòu)成的SUV矩陣在前4個月品牌銷量占比達(dá)七成,,市場重要性顯而易見。

  4月,,廣汽集團以16.63萬輛銷量位居汽車集團銷量榜單前列,。其中,廣汽豐田銷量達(dá)到6.36萬輛,,同比增幅高達(dá)47%,。而全新TNGA中型SUV威蘭達(dá)4月25日才剛剛到店,短短幾天內(nèi),,便收獲了超過4000輛訂單,。可以預(yù)見,,隨著威蘭達(dá)在消費市場認(rèn)知率日漸提升,,其市場銷量有望快速增長。

  同時,,C-HR和漢蘭達(dá)兩款SUV車型,,4月共為品牌帶來1.15萬輛銷量,也對廣汽豐田總體銷量有較大提振作用,。

  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,4月,乘用車市場外資品牌車企份額達(dá)到65.4%,,而自主品牌車企市場份額進(jìn)一步萎縮,。

  陳士華認(rèn)為,,從某種程度上而言,,外資品牌市場占有率提升與其SUV市場戰(zhàn)略有很大關(guān)聯(lián)。外資品牌SUV車型市場口碑和產(chǎn)品力是贏得市場的關(guān)鍵,,給自主SUV市場發(fā)展帶來較大沖擊,。

  據(jù)記者了解,本月,,上汽斯柯達(dá)2020款柯米克,、一汽-大眾新款奧迪Q7等多款具備殺傷力的合資SUV新車進(jìn)入市場,使SUV市場競爭格局進(jìn)一步加劇的同時,,也在無形之中擠壓了自主品牌生存空間,。

  記者注意到,,4月汽車企業(yè)集團銷量榜前五排名中,上汽,、一汽,、東風(fēng)、北汽,、廣汽均由于旗下合資品牌表現(xiàn)優(yōu)異,,拉動了整體集團的銷量表現(xiàn)。

  受補貼退坡因素影響,,國內(nèi)新能源市場與整體車市一樣,,尚未走出低谷。4月,,新能源車市場銷量同比下降26.5%,。

  2019年7月,國內(nèi)新能源車市場首次出現(xiàn)銷量下滑,。此后,,市場表現(xiàn)一直處于疲軟狀態(tài)。

  其中,,作為國內(nèi)研發(fā)新能源車較早的企業(yè)之一,,4月份比亞迪新能源車銷售12995輛,同比下滑45.9%,,已連續(xù)10個月出現(xiàn)下滑;北汽新能源4月銷售586輛,,同比下降高達(dá)88.3%,旗下EU,、EX,、EC等多系列新能源乘用車出現(xiàn)斷崖式下跌。

  與此同時,,新勢力車企卻隨著市場影響力不斷提升,,銷量逐步增長。

  4月,,蔚來汽車銷量為3155輛,,同比實現(xiàn)109.2%增長。去年同期,,蔚來僅有ES8一款SUV車型在售,,而今年隨著性價比更高的ES6車型加入,蔚來今年前4月銷量已達(dá)6993輛,。

  同樣,,威馬汽車4月終端市場銷量達(dá)1388輛,連續(xù)三個月逆勢上漲。在新車方面,,威馬剛剛推出零接觸智能交互純電SUVEX5-Z,,繼續(xù)深耕純電動SUV市場。

  對于今年汽車市場預(yù)期,,陳士華認(rèn)為,,如果疫情得到有效控制,樂觀估計今年車市銷量將會出現(xiàn)15%的下滑,。這與疫情導(dǎo)致國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)受損,、從業(yè)人員收入下降等因素有關(guān)。

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