中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者倪敏）近期受疫情影響,，車市銷量受到一定的影響,，但5G新基建的建設(shè)無疑將加速汽車行業(yè)的數(shù)字化變革,。5G新科技將賦能車輛客戶新體驗(yàn),，從而孕育出汽車出行服務(wù)的新商機(jī),。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國已經(jīng)有近十年歷史,，但發(fā)展不溫不火,，用戶滿意度也不高,。雖然近年來不少汽車企業(yè)都在推行向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略,，但很多時(shí)候，車企在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的投入并沒有帶來更好的用戶體驗(yàn),，導(dǎo)致用戶黏性不高,，而且鮮有成功商業(yè)模式出現(xiàn)。
J.D.Power的研究顯示,，導(dǎo)致智能網(wǎng)聯(lián)功能的用戶體驗(yàn)不佳的主要原因有：網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差,、卡頓/速度慢以及用戶需要的功能少等問題，這些問題大多是由4G網(wǎng)絡(luò)帶寬不夠以及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施不完善造成的,，5G時(shí)代的到來可以很大程度上緩解由網(wǎng)絡(luò)帶寬導(dǎo)致的用戶體驗(yàn)差的問題,。
通常來說，驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)的三個(gè)要素分別是新技術(shù)應(yīng)用,、體驗(yàn)價(jià)值感知和服務(wù)生態(tài),。
在出行服務(wù)領(lǐng)域，消費(fèi)者體驗(yàn)的提升也需要從這三個(gè)方面著手,。新技術(shù)應(yīng)用可以通過新科技數(shù)字化能力提升出行服務(wù)創(chuàng)新的維度和應(yīng)用場(chǎng)景的深度;用戶體驗(yàn)價(jià)值是通過創(chuàng)新的商業(yè)模式得到消費(fèi)者的認(rèn)可并產(chǎn)生出行體驗(yàn)消費(fèi)商業(yè)價(jià)值;服務(wù)生態(tài)的建立是伴隨著用戶體驗(yàn)價(jià)值的延伸和服務(wù)場(chǎng)景的串聯(lián),，產(chǎn)生社會(huì)協(xié)同效應(yīng),，從而帶動(dòng)整個(gè)出行服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。
J.D.Power2020中國新車購買意向研究(NVIS)發(fā)現(xiàn),，車輛是否搭載高科技配置,，對(duì)潛在消費(fèi)者考慮購買因素有著相當(dāng)?shù)闹匾裕?6%消費(fèi)者表示高科技配置是其考慮購買的原因之一。此外,，駕駛輔助類高科技配置和數(shù)字化應(yīng)用的吸引力排位整體比較靠前，這或許是前沿配置導(dǎo)入產(chǎn)品線的主要方向,。伴隨著5G新基建的落地,，C-V2X新技術(shù)應(yīng)用在汽車行業(yè)的普及將從根本上帶來消費(fèi)者的出行服務(wù)體驗(yàn)變化。
研究也顯示,，意向購車者對(duì)車聯(lián)網(wǎng)配置的需求程度很高,，且購車預(yù)算越高的潛在購車者對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的需求越高。在10萬元預(yù)算以下的意向購車者中,，58%希望安裝車聯(lián)網(wǎng)/車載Wi-Fi,，而在預(yù)算20萬以上的意向購車者中，希望安裝車聯(lián)網(wǎng)/車載Wi-Fi的比例增加到65%,。
消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)需求雖然很高,，但是對(duì)于現(xiàn)階段的產(chǎn)品滿意度并不高，也不愿意付費(fèi),。J.D.Power2020中國智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字化體驗(yàn)研究(DXI)顯示,，車主對(duì)車載APP經(jīng)常抱怨的問題有：車企提供的免費(fèi)流量過少，不能共享手機(jī)流量包,，提供的應(yīng)用商店可以下載的應(yīng)用過少,，沒有消費(fèi)者想要的服務(wù)或者APP等。
消費(fèi)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的價(jià)值感知來源于技術(shù)平臺(tái)背后的服務(wù)體驗(yàn)或者內(nèi)容體驗(yàn),，如果不考慮服務(wù)和內(nèi)容體驗(yàn)的建設(shè),，只是簡(jiǎn)單地希望通過使用產(chǎn)品收費(fèi)或者使用流量續(xù)費(fèi)來建立商業(yè)模式，不僅不符合消費(fèi)者期望,，甚至容易引起消費(fèi)者心理抵觸,。
車企需要從出行服務(wù)的整體架構(gòu)來考慮消費(fèi)者真正需要的服務(wù)和內(nèi)容，并且同時(shí)需要跨界和合作伙伴共建出行數(shù)字化信息高速公路,。開放是服務(wù)生態(tài)建立的基石,，通過生態(tài)共享互利，并讓消費(fèi)者享受到便捷舒適優(yōu)惠的服務(wù)體驗(yàn),，才能真正推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,。
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