中國消費者報訊（本報記者 龐建新）近日,，北京一位焦灼的母親要給遠在海外求學的孩子郵寄口罩和常備藥，她對記者表示,，EMS,、順豐、DHL等都可以寄口罩,，但目前只有EMS能向境外郵寄藥品,。
通過郵局給湖北老家親人郵寄包裹、通過“郵政菜單”訂購蔬果糧油等日用品,、通過順豐“計時配”服務搬家運貨……疫情期間,，快遞物流公司的一系列操作正帶動自身向多元化、個性化服務方向發(fā)展,，為廣大消費者提供了“村村通”“國際通”物流服務之外,，還附加了更多跨界便利服務。
品牌效應提升
疫情期間,，面臨疫情防控和復工復產(chǎn)的雙重壓力,，快遞物流業(yè)扛起了社會責任，全力保障緊急防疫物資,、民生必需生活品郵遞和經(jīng)濟恢復運行,。國家郵政局發(fā)布的《2020年3月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，截至3月底,，主要寄遞企業(yè)市級以上分撥中心全部恢復正常運行,，營業(yè)網(wǎng)點(不含末端備案網(wǎng)點)營業(yè)率達99.7%,。預計4月份，快遞業(yè)發(fā)展將全面走出疫情陰霾,，在航空運輸,、供應鏈管理、同城配送等方面迎來較好發(fā)展,，增長預期進一步提升。
業(yè)界人士表示,，郵政,、順豐、京東等企業(yè)在本次疫情物資運送中發(fā)揮了重要作用,，獲得了良好口碑,，品牌效應獲得提升。例如在湖北,，中國郵政和全省700多家奶粉店開展合作寄遞奶粉,、尿不濕等母嬰必需品;為了不耽誤學生們的課程，中國郵政給全國學生們寄送網(wǎng)課教材,，對初三和高三學生,，還增加一項送試卷服務;在全國不少城市，醫(yī)院和郵政聯(lián)手,，給患者送藥上門……
全球籠罩在疫情之下,，國際郵件出境難度大大提高，跨境購物消費無法正常進行,，國人給海外的親友寄防疫物資更難,。為此，中國郵政增開了幾條通往韓國和日本的航線,，增加部分國際貨運航班,，從2月底就開始增加臨時貨運包機，平均兩天一架次向歐洲列日交通樞紐,、美東開出包機,。3月18日，首個中歐班列郵件集裝箱發(fā)出;4月3日,，中歐班列“中國郵政號”從重慶發(fā)出前往歐洲,，這是全國開行的首趟郵包專列。郵政“國家隊”形象喚醒了很多消費者的“綠色郵政”情結(jié),。
此外,，疫情期間順豐憑借其航空、供應鏈,、醫(yī)藥,、冷鏈等業(yè)務優(yōu)勢,，持續(xù)助力湖北緊缺醫(yī)療防疫物資和生活物資的快速補給，獲得廣泛贊譽,。
疫情提升了消費者對快遞的依賴性,，伴隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，為應對電商快遞需求增長,，中國郵政,、順豐等快遞公司加快發(fā)力電商快遞，同時也加快了多元化腳步,。
探索多元化發(fā)展
家住北京復興路附近的消費者張女士平時經(jīng)常在家附近的“郵政生活驛站”買菜,，在疫情防控期間，她“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”到線上,，通過“郵政菜單”下單購買蔬菜瓜果,。
記者近日了解到，為應對疫情,，2月初北京郵政上線“郵政菜單”惠民服務平臺,，共500余種產(chǎn)品，提供蔬菜水果,、米面糧油,、日用消費品等訂購配送服務及其他便民服務，同時為企事業(yè)單位提供個性化訂制服務,。北京順豐速運有限公司自去年推出一項全新業(yè)務——計時配,，專門服務貨運市場，為消費者提供個人搬家,、企業(yè)搬家,、同城貨運和綜合解決方案，主要為消費者與商家的個性化需求,，如貨運,、搬家、店配等提供運力支持,。而近日河北省保定市徐水區(qū)巨力路上一家標注“中通,、韻達、百世,、圓通”字樣的兔喜快遞超市也格外顯眼,，新裝修的門店里人來人往，有的取快遞,，有的寄快遞,，還有的在選購蔬菜水果。據(jù)了解,，這種“門店+快遞超市+果蔬店”探索模式獲贊不少,。
傳統(tǒng)快遞物流業(yè)務的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫,，勢在必行。北京郵政相關(guān)負責人對記者表示,，信息技術(shù)的催生下,，數(shù)字閱讀、智能終端,、電子賬單全面興起,，郵政函件、集郵,、報刊等業(yè)務受到持續(xù)沖擊,，而迅速發(fā)展的快遞物流業(yè)除順豐、“三通一達”外,，又有菜鳥、京東的強勢加入,，加劇了競爭,。要想突破當前經(jīng)營困境，就必須強化互聯(lián)網(wǎng)思維,，堅持戰(zhàn)略引領,，加強頂層設計，把握新零售業(yè)務發(fā)展帶來的新機遇,，按照“規(guī)范化,、連鎖化、便利化,、品牌化,、特色化”的原則，升級打造郵政惠民生活平臺,，進一步豐富和創(chuàng)新郵政服務內(nèi)涵和產(chǎn)品品質(zhì),，推動郵政便民服務轉(zhuǎn)型升級，從而打造新的業(yè)務增長點,，推動企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。
快遞專業(yè)人士徐勇對本報記者表示，中國郵政跨界新零售優(yōu)勢明顯：網(wǎng)點分布廣;集中采購降低成本;航空,、鐵路,、公路、水路運輸工具和倉儲基礎設施的優(yōu)勢;其所屬子公司中國郵政儲蓄銀行可以給予資金周轉(zhuǎn)的支撐優(yōu)勢;有相關(guān)國家優(yōu)惠政策支持等,。目前,，各種“快遞+”服務呈現(xiàn)出多樣化特點，滿足了消費端需求,，但仍有探索其他模式的空間,，需解決機制問題及市場化的專業(yè)人才問題,。
除面向消費端的多樣化服務外，近年來,，郵政,、快遞企業(yè)進入了食品、家居,、汽車,、醫(yī)藥、電子信息等制造企業(yè)物流環(huán)節(jié),，形成了訂單末端配送,、倉配一體化、嵌入式電商,、入廠物流等若干有效模式,，降低了制造企業(yè)物流成本，提升了生產(chǎn),、流通效率,。
與制造業(yè)深度融合
隨著行業(yè)發(fā)展和政策推進，快遞業(yè)向縱深發(fā)展,。
國家郵政局與工業(yè)和信息化部日前印發(fā)的《關(guān)于推進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)提出,，到2025年，快遞業(yè)服務制造業(yè)深度融入汽車,、消費品,、電子信息、生物醫(yī)藥等制造領域,，形成覆蓋相關(guān)制造業(yè)的供應鏈服務能力,，培育出倉配一體化、入廠物流,、國際供應鏈,、海外協(xié)同等融合發(fā)展的成熟模式，培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發(fā)展先行區(qū),?？爝f業(yè)服務相關(guān)制造業(yè)的能力和水平顯著提升，相關(guān)制造業(yè)供應鏈組織效率,、市場競爭力顯著提升,。
《意見》鼓勵制造企業(yè)專注于設計、研發(fā)和生產(chǎn)等核心環(huán)節(jié),，整合外包采購,、生產(chǎn)、銷售和售后等環(huán)節(jié)的快遞物流需求，引導有實力的快遞企業(yè)有效承接,。支持制造企業(yè)與快遞企業(yè)加強資源共享,，盤活閑置的土地廠房、倉儲物流設施和運輸能力,。
業(yè)界紛紛表示,，《意見》的提出將促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展，快遞業(yè)可加快向綜合快遞物流運營商轉(zhuǎn)型,，利用大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，優(yōu)化供應鏈物流路徑,，為制造企業(yè)提供客戶畫像和大數(shù)據(jù)分析等服務,。
對此，徐勇表示,，智能化是快遞業(yè)發(fā)展的趨勢之一,。他認為，快遞業(yè)是一方面為企業(yè)和消費者提供標準化服務,，另一方面也可以為制造業(yè)提供滿足個性化的項目物流服務,。兩者“深度融合”的重點在于提供個性化服務，如為企業(yè)提供即時配送,、代為包裝,、倉儲,、冷鏈等個性化需求服務等,。
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