中國消費者報上海訊(記者吳博峰) “新能源車電池系統(tǒng)最重要的就是安全,、高效,、可靠，一輛滿足上述特點的新能源車才能被市場所認可,。”8月13日,，上汽集團副總工程師朱軍在榮威品牌純電R標首款轎車R ER6上市發(fā)布會現(xiàn)場談及他對于新能源車發(fā)展的觀點。
今年5月,，上汽榮威推出了定位中高端電動汽車的全新R標,。榮威R ER6是榮威更換全新“R標”后的首款量產(chǎn)新能源車型，共有三款車型,，補貼后官方指導價16.28萬元—20.08萬元,。
吳博峰 攝
今年以來,，合資車企明顯加大了在新能源車領域的布局,。廣汽豐田、北京現(xiàn)代等多家外資車企紛紛入局,，其中不乏在傳統(tǒng)燃油車市場具有較強市場影響力的車企,。隨著市場競爭愈加激烈，促使自主品牌車企更加重視產(chǎn)品力,，不斷求新求變,。
在不少車企推出擁有高功率新能源車型背景下,，榮威R ER6將滿足消費者對高續(xù)航能力的要求。官方信息顯示,，車輛擁有集成化的電驅系統(tǒng),、兼具高能量密度與可靠性的電池系統(tǒng)。電驅層面,，其搭載高功率,、高扭矩密度電機，續(xù)航能力可達到620公里,。
雖然近年來新能源車整體續(xù)航能力相比以往有了大幅提升,，但超過600公里的車型并不多見。高續(xù)航能力車型通常意味著配備更多動力電池,，導致整車生產(chǎn)成本更高,。而榮威R ER6主要車型市場售價區(qū)間在20萬元以下，與其他續(xù)航能力相當?shù)能囆拖啾?，具有較強的價格優(yōu)勢,。
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續(xù)航能力僅是R ER6高品質硬實力的一方面。為了保障駕乘者用車安全,，榮威R ER6首次運用創(chuàng)新性大模組電池方案,，搭載成熟穩(wěn)定的電芯，電池能量密度達到180瓦時/公斤,。同時,，電池還采用了完善的熱失控防護，按照UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設計,，并達到了IP69K防水等級,，為消費者提供安全可靠的出行保障。
國家標準要求新能源車生產(chǎn)企業(yè)“從單個電芯發(fā)生熱失控到明火燒出保外的時間”必須規(guī)定在5分種以上,，給車內駕乘人員留出充分逃生時間,。而榮威R ER6將這一標準提升到30分鐘，是國家標準的6倍,。
為打消消費者對新能源車品質的顧慮,，消費者購買榮威R ER6，可享受終身質保服務,，8年或30萬公里電池衰減質保,。
以高效、安全,、可靠為前提,，榮威R ER6在其他方面更顯游刃有余。
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外觀設計方面,，榮威R ER6采用自然的“馭光銀”車身顏色,、參數(shù)化主動進氣系統(tǒng)、矢量矩陣前大燈、全景天幕等設計,，并通過流暢的車體線條與低阻力輪胎實現(xiàn)了0.24Cd的低風阻系數(shù),。
智能網(wǎng)聯(lián)一直是榮威品牌的特色標簽。榮威R ER6搭載了SKYEYE天眼系統(tǒng),，駕駛者只需將個人信息錄入車輛系統(tǒng),，便可享受“刷臉”啟動車輛的科技體驗。AR實景導航的運用,，車載導航系統(tǒng)虛實結合,，安全指數(shù)再提升。
伴隨全新車型而來的,，還有全新銷售服務模式,。據(jù)記者了解。為滿足年輕消費者需求,，榮威R標在行業(yè)內率先推出了以用戶為中心的數(shù)字化新零售服務模式,，將通過全新的渠道體驗、直營交付,、無憂服務等方式,，為用戶提供“購-用-養(yǎng)-換”的一站式服務。
