中國消費(fèi)者報(bào)訊(記者吳博峰)當(dāng)下，皮卡已成為創(chuàng)新和極致生活的象征,，和用戶共同成長,，讓皮卡成為一種生活態(tài)度，成為皮卡生產(chǎn)企業(yè)營銷重點(diǎn),。而如何做到以用戶為中心，通過品牌,、研發(fā)的打通加速組織變革,，將這一理念踐行到每一款全新產(chǎn)品上？借長城炮一周年暨第十萬輛下線儀式在重慶舉辦之機(jī),，長城汽車副總裁傅小康表示,，站在十萬輛整車下線的新起點(diǎn)，未來長城炮還將以APP為聯(lián)盟中心,，全面覆蓋長城炮與用戶相關(guān)聯(lián)的一切,，與用戶共創(chuàng)皮卡生活化新時(shí)代。
去年十月下旬,，長城炮從重慶工廠駛下生產(chǎn)線,，用短短一年時(shí)間，便完成了十萬輛的生產(chǎn)任務(wù),，也向終端銷售市場交出了一份滿意答卷,。一周年之際，傅小康表示,，長城炮正以全面升級(jí)的數(shù)字化用戶服務(wù)理念,，構(gòu)建中國皮卡文化大本營，車主可通過分享信息獲得積分,，享受不同等級(jí)的增值權(quán)益,。而推動(dòng)皮卡改裝文化發(fā)展，就要融入專業(yè)改裝合作,，為車主提供專業(yè)服,、賽事活動(dòng)，構(gòu)建專屬車友圈層,。在汽車產(chǎn)業(yè)處于顛覆性轉(zhuǎn)型的風(fēng)口背景下,，自主品牌要用制造魅力不斷服務(wù)消費(fèi)者,，打造品牌向外界展示的新名片。
在整體車市還未完全走出低谷的背景下,，十萬輛對于小眾市場的皮卡車型而言,，是一個(gè)羨煞旁人的數(shù)字。
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隨著國內(nèi)消費(fèi)者對于車輛的使用需求日趨多元化,，多功能用途的皮卡也開始受到越來越多消費(fèi)者的青睞,。
如何將外表粗獷的皮卡，融入現(xiàn)代消費(fèi)生活之中,？對于想要在皮卡市場有著一番作為的長城汽車而言,，有著更多話語權(quán)。
不同于其他車企發(fā)展軌跡,，長城汽車以皮卡車型起家,，連續(xù)多年銷量穩(wěn)居皮卡市場前列。
作為長城皮卡主打車型,，長城炮自去年亮相以來,，以全新平臺(tái)、全新產(chǎn)品序列的特點(diǎn),，一改傳統(tǒng)皮卡大而不精的形象,，重新定義了家用皮卡的概念。數(shù)據(jù)顯示,，9月,，長城炮銷量達(dá)到1.12萬輛，連續(xù)五個(gè)月銷量過萬,。隨著品牌知名度提升和車型種類的增多,，未來長城炮市場份額無疑會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
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活動(dòng)現(xiàn)場,，長城炮還為消費(fèi)者搭建了全場景生活化體驗(yàn)區(qū)，以黑彈,、野裝炮,、旅裝炮、越野炮野釣版等多款改裝車型,，打造多重生活維度的場景化體驗(yàn),。通過不同主題的皮卡種類，長城炮向人們展示了用車的無限可能,。
在本次活動(dòng)中,，長城炮宣布全面啟動(dòng)全新用戶運(yùn)營戰(zhàn)略，以滿足用戶需求為核心，構(gòu)建起全維度用戶服務(wù)平臺(tái),，推動(dòng)國內(nèi)皮卡車文化發(fā)展,。
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