中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）在移動(dòng)出行市場(chǎng)電動(dòng)化發(fā)展背景下,，擁有廣闊消費(fèi)市場(chǎng)的自行車領(lǐng)域也開始了轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,。
12月15日，作為汽車電氣化領(lǐng)域生產(chǎn)者,，法雷奧宣布將其48伏電機(jī)調(diào)整至適用于自行車,，推出自行車電動(dòng)助力系統(tǒng),。這標(biāo)志著,，兩輪自行車也邁入了電動(dòng)化時(shí)代。
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長(zhǎng)期以來(lái),，業(yè)內(nèi)將電動(dòng)化主要目光聚焦于汽車市場(chǎng),。車企調(diào)整產(chǎn)品策略、政策頻頻釋放利好,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日漸成熟等顯而易見(jiàn)的變化,，讓電動(dòng)化與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密相連,。
其實(shí)，在整個(gè)出行市場(chǎng)中,，汽車出行僅是主要方式之一,。與之不分上下的是，擁有更深發(fā)展根基的自行車市場(chǎng),。
據(jù)麥肯錫未來(lái)出行中心發(fā)布的2020出行報(bào)告顯示,，電動(dòng)自行車市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)十年內(nèi)將增長(zhǎng)15倍,，2030年全球銷量將達(dá)到2.7億歐元,。隨著可持續(xù)發(fā)展理念深入人心，電動(dòng)自行車市場(chǎng)將迎來(lái)大幅增長(zhǎng),。
法雷奧的這款智能電動(dòng)自行車系統(tǒng)是全球首個(gè)將電機(jī)和自適應(yīng)自動(dòng)變速器結(jié)合在踏板組件中的自行車電動(dòng)助力系統(tǒng),。有了這一新的電動(dòng)助力系統(tǒng)，自行車就能快速適配各種騎行風(fēng)格,，從騎行者蹬上自行車開始,，擋位就會(huì)自動(dòng)做出調(diào)整，算法也會(huì)立即計(jì)算并適配騎行者所需的電動(dòng)輔助量,。
在汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)中,，48伏是業(yè)內(nèi)公認(rèn)最為理想的選擇。記者注意到,，法雷奧開發(fā)的電動(dòng)自行車也選擇了48伏系統(tǒng),。
據(jù)悉，這一系統(tǒng)由一臺(tái)48伏電機(jī)和一臺(tái)七速自適應(yīng)自動(dòng)變速器組成,，位于腳踏總成中的一個(gè)獨(dú)立單元,，為自行車提供了目前市場(chǎng)上最佳的電動(dòng)助力。該系統(tǒng)提供130牛·米的扭矩,，可以將騎行效率提高8倍,。
值得一提的是，法雷奧智能電動(dòng)自行車系統(tǒng)在腳踏裝置中集成了防盜功能,，該功能一旦被觸發(fā),，就會(huì)阻止電動(dòng)助力系統(tǒng)的啟用，從而阻止整個(gè)自行車的使用,。此外,，這一系統(tǒng)還配備步行推力輔助功能，該功能在自行車裝載重物時(shí)特別有用,，另一個(gè)動(dòng)力功能則使追趕其他自行車手和爬坡更加容易,。
此前，自行車要取得系統(tǒng)性進(jìn)步，往往需要通過(guò)增加新的部件來(lái)實(shí)現(xiàn),。而法雷奧從零開始開發(fā)的這套自行車電動(dòng)助力系統(tǒng),，去除了許多易損的自行車零部件，讓電動(dòng)自行車不再需要傳統(tǒng)的自行車鏈條,，取而代之的是更加清潔的皮帶系統(tǒng),。因此，電動(dòng)自行車可以舍棄約50個(gè)脆弱且需不斷維護(hù)的零部件,，減少了消費(fèi)者的維護(hù)用車負(fù)擔(dān),。
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