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聚焦低碳發(fā)展 共塑汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展未來
2020-12-29 14:21 本文來源:中國消費者報•中國消費網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費者報北京訊(記者吳博峰)伴隨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟,,推動汽車市場可持續(xù)發(fā)展成為了業(yè)內共同目標。

12月28日,由大眾汽車集團(中國)攜手國務院發(fā)展研究中心,、中國汽車工程學會聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2020)》(以下簡稱2020汽車藍皮書)在京正式發(fā)布。

汽車藍皮書緊扣中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度主題,,不僅讓廣大消費者能夠全方位了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,更為行業(yè)管理部門,、企業(yè)決策部門和戰(zhàn)略研究機構提供了重要借鑒。

今年以來,,“碳中和”一詞讓更多人所熟知,。簡單而言,碳中和是指企業(yè)或團體測算在一定時間內直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,,通過節(jié)能減排等形式,,以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量,實現(xiàn)二氧化碳“零排放”,。

《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2020)》發(fā)布會現(xiàn)場,。吳博峰攝

為迎合市場發(fā)展趨勢,2020汽車藍皮書以“面向2060年碳中和目標的中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路”為主題,,深入探討汽車產(chǎn)業(yè)碳中和意義,、實現(xiàn)路徑與政策體系,為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)2060年碳中和發(fā)展目標提供有益建議,。

據(jù)了解,,藍皮書回顧和總結了汽車產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展歷程及當前低碳化發(fā)展成效,深入謀劃汽車產(chǎn)業(yè)中遠期發(fā)展愿景,,為汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領域的相關部門及研究機構提供重要參考與借鑒,。

國務院發(fā)展研究中心副主任隆國強表示,我國力爭在2060年實現(xiàn)碳中和,,而汽車行業(yè)將是實現(xiàn)這一目標的重要一環(huán),。在構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中,,新能源車技術的創(chuàng)新,、汽車產(chǎn)業(yè)制度深化改革以及擴大開放,將有助于汽車產(chǎn)業(yè)盡早邁向碳中和,。

2020汽車藍皮書由總報告和主題研究組成,。其中,總報告從中國汽車產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展路徑和2019-2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告兩方面進行了深入剖析,,根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)自上而下的減排需求和自下而上的減排潛力,,提出了以“2028年實現(xiàn)碳達峰、2050年實現(xiàn)近零排放,、2060年實現(xiàn)碳中和”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,,分階段實現(xiàn)碳中和長遠目標,并提出汽車產(chǎn)業(yè)碳減排系統(tǒng)工程的頂層設計和系統(tǒng)謀劃,。

同時,,總報告從中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的總體趨勢特征、科技與產(chǎn)業(yè)變革的新動向,、宏觀政策環(huán)境,、開放合作等角度對2019-2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢進行了回顧,、分析與總結,并重點圍繞汽車產(chǎn)業(yè)變革進行了具體刻畫,,為汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領域的相關部門及研究機構提供重要參考與有益借鑒,。主題研究則用全球篇、國內篇,、現(xiàn)狀篇等六大篇章,,對國內外碳中和發(fā)展現(xiàn)狀、未來愿景,、實現(xiàn)路徑和政策思路等進行系統(tǒng)論述,,對推動中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展提出了進一步建議。

“汽車藍皮書連續(xù)13年對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢進行全面論述,,并就年度話題予以深度分析,。”大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁劉云峰表示,與我國碳中和目標相契合,,大眾汽車集團的碳中和愿景是通過全產(chǎn)品生命周期碳減排,,預計到2050年在全球范圍內實現(xiàn)碳中和,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展貢獻力量,。

在集團全球“goTOzero”戰(zhàn)略指引下,,大眾汽車集團(中國)多措并舉,不斷加速在中國市場的電動化布局,。目前,,大眾汽車集團(中國)已推出兩款本土化生產(chǎn)的純電動ID.車型;佛山和安亭MEB工廠也已正式投產(chǎn),,電動汽車年產(chǎn)能總和將達到60萬輛,。同時,集團全新研發(fā)中心已落戶合肥,,成為其在華電動出行新基地,。

值得一提的是,大眾汽車集團(中國)還將持續(xù)深化在電池技術及充電基礎設施領域的合作伙伴關系,,以加快滿足中國市場對電動汽車的需求,。2020年至2024年期間,大眾汽車集團(中國)與合資企業(yè)伙伴計劃在中國電動出行領域共同投資約150億歐元,,并于2025年前實現(xiàn)15款新能源車型的本土化生產(chǎn),,從而將電動車型在集團產(chǎn)品組合中的比例提升至35%,全力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向電動化和低碳的未來邁進,。

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