中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)眼下，正邁向高質(zhì)量發(fā)展階段的國內(nèi)汽車市場面臨諸多變化,。面對(duì)著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)和群體的變化,，洞察消費(fèi)者需求和市場變化是汽車企業(yè)尋求更大突破的關(guān)鍵。本月,，中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合懂車帝發(fā)布《2020年中國汽車用戶消費(fèi)洞察白皮書》(以下簡稱《白皮書》)顯示,，線上平臺(tái)成為汽車需求釋放新渠道，也是汽車品牌突圍新陣地,。
《白皮書》顯示,，自2004年以來，我國汽車市場銷量可以大致分為三個(gè)階段,。在2004年至2010年,，新車平均銷量達(dá)到22.42%；而2011年至2017年,，隨著新車基數(shù)的增大市場成穩(wěn)定增長格局，新車平均銷量為7%,；最近三年里,，國內(nèi)車市正處于觸底反彈的關(guān)鍵期。
在車市自身變革中,，包括消費(fèi)特征,、自主品牌發(fā)展、國家政策的適時(shí)引導(dǎo)在內(nèi)多項(xiàng)變量因素,，左右著車市發(fā)展,。數(shù)據(jù)顯示，自2017年以來,，國內(nèi)豪華品牌市場份額快速增長,，市場份額已從2017年的7.4%上漲至2020年前10個(gè)月的13.6%。
汽車市場由量變向質(zhì)變進(jìn)化,。（數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)）
在合資品牌趨于穩(wěn)定的同時(shí),，豪華品牌市場增長有相當(dāng)一部分來自于自主品牌市場。
去年11月,，國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,，提出推動(dòng)我國智能汽車可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。人工智能,、5G技術(shù),、自動(dòng)駕駛及物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)及市場化應(yīng)用快速發(fā)展極大影響了汽車行業(yè)的整體進(jìn)程?！栋灼奉A(yù)測,，5G將顯著提升車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的處理與挖掘能力，賦能復(fù)雜應(yīng)用場景。其中,，峰值傳輸速率達(dá)10Gbps,，傳輸速率相對(duì)4G時(shí)期提升了100倍。此外,，5G時(shí)延降低至1毫秒,，時(shí)延相對(duì)4G提升了50倍。
事實(shí)上,，這種變化不僅體現(xiàn)在新車上,，還延伸至內(nèi)容傳播方式。
《白皮書》顯示,，截至2020年3月,，我國網(wǎng)民數(shù)量已超過9億，其中近三分之二是網(wǎng)絡(luò)直播用戶,，網(wǎng)絡(luò)直播已成為重要的數(shù)字化傳播媒介,。2020年，汽車直播的開播數(shù)和觀眾數(shù)量都迎來了爆發(fā)式增長,，促進(jìn)消費(fèi)者線上看播習(xí)慣基本養(yǎng)成,。
從懂車帝平臺(tái)的直播場次數(shù)據(jù)可以看出，自去年2月起出現(xiàn)爆發(fā)式增長,。其中,，經(jīng)銷商占主播身份占比迅速提升，去年5月高達(dá)71.8%,。
或許有人認(rèn)為,，隨著疫情防控逐漸好轉(zhuǎn)，最終可以恢復(fù)到傳統(tǒng)線下看車的方式,。而實(shí)際上,，《中國消費(fèi)者報(bào)》記者了解到，截至去年10月,，經(jīng)銷商在主播中的占比始終保持在60%以上,，直播已成為經(jīng)銷商擴(kuò)展?fàn)I銷渠道的方式之一。
經(jīng)過一段時(shí)間使用,，各方對(duì)汽車直播形式的看法也在悄然發(fā)生著轉(zhuǎn)變,。在消費(fèi)端，直播看車省時(shí)省力,，互動(dòng)高效獲取信息;對(duì)于經(jīng)銷商而言,，進(jìn)場早的經(jīng)銷商已充分感受到線上直播魅力，已有經(jīng)銷商計(jì)劃搭建專業(yè)直播團(tuán)隊(duì),，幫助其更好提升銷量,。
作為汽車市場的重要組成部分，汽車企業(yè)紛紛將直播視為汽車營銷傳播的重要媒介形式。此舉可打破新車上市地理界限,，高互動(dòng)性增強(qiáng)溝通效果,，平臺(tái)功能縮短決策時(shí)間。從效果上來看,，汽車直播不僅限于汽車垂直平臺(tái),，更重視擁有龐大直播流量的短視頻平臺(tái)。
短視頻的興起改變著消費(fèi)者的行為習(xí)慣和獲取信息的習(xí)慣,。從懂車帝平臺(tái)的數(shù)據(jù)來看,，與圖文內(nèi)容相比，視頻內(nèi)容發(fā)布量僅占19.2%,，卻獲得了六成以上的點(diǎn)贊量與分享量,。未來，如何把握短視頻增長紅利成為汽車行業(yè)的重要議題,。
調(diào)查顯示,，2019年11月至2020年8月，汽車內(nèi)容創(chuàng)作者數(shù)量實(shí)現(xiàn)翻倍,，內(nèi)容發(fā)布量增長4倍,。
與新車消費(fèi)者變化趨勢一致，創(chuàng)作者中80后用戶占據(jù)主導(dǎo)地位,，而90后和00后也在快速崛起。值得關(guān)注的是,，女性創(chuàng)作者比例提升4%,。中高線城市作者比例接近60%，且二,、三線城市創(chuàng)作者數(shù)量增速明顯高于其他級(jí)別城市,。
與此同時(shí)，對(duì)比2020年前三季度關(guān)注點(diǎn),，消費(fèi)者對(duì)購車成本和綜合使用成本關(guān)注度明顯提高,。
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