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國家市場監(jiān)督管理總局主管

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主攻核心技術(shù) 自主品牌變速器跟上市場發(fā)展步伐
2021-03-30 16:36 本文來源:中國消費者報•中國消費網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費者報報道(記者吳博峰)“作為全球最大的汽車市場,,中國汽車業(yè)應(yīng)該擁有自己的話語權(quán),在標準制定,、品牌塑造,、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面提升。”3月27日,,由汽車評價研究院主辦的變速器技術(shù)論壇上,,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示,近年來國產(chǎn)變速器穩(wěn)步發(fā)展,,多家車企在產(chǎn)業(yè)化方面實現(xiàn)重大突破,,讓人們看到了自主品牌崛起的希望。

吳博峰攝

作為傳統(tǒng)汽車三大部件之一,,變速器對于車輛動力,、平順性、整車品質(zhì)等具有重要作用,,直接決定了整車的產(chǎn)品質(zhì)量,。

目前,國內(nèi)汽車消費市場正值轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期,,廣大消費者對汽車駕駛舒適性的要求不斷提升,,這就要求汽車企業(yè)需要用更高質(zhì)量的變速器技術(shù)應(yīng)對市場變化。

眾所周知,,由于發(fā)展時間較短,,我國汽車行業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵙^為薄弱。近年來,,隨著投入研發(fā)力度不斷加大,,自主品牌在核心技術(shù)方面已經(jīng)取得了長足進步。

以發(fā)動機為例,,長安汽車藍鯨系列發(fā)動機,、長城汽車1.5T直噴汽油發(fā)動機和第三代奇瑞ACTECO發(fā)動機等多款國產(chǎn)發(fā)動機陸續(xù)應(yīng)用,讓自主品牌逐漸擺脫了對外資品牌的依賴,。

對于一輛燃油車而言,,良好的動力感受需要由發(fā)動機與變速器緊密配合,二者缺一不可。

在變速器市場中,,采埃孚、愛信,、加特克,、大眾雙離合變速器等多家全球主流變速器企業(yè)的產(chǎn)品,被廣泛搭載于量產(chǎn)車型上,。

而今,,國產(chǎn)發(fā)動機市場多點開花,能否拉動國產(chǎn)變速器的發(fā)展,,成為人們關(guān)注的焦點,。

中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡在論壇上表示,2017年,,國產(chǎn)變速器的手動變速器僅占市場份額的40%左右,,而現(xiàn)在國產(chǎn)自動變速器占比已超八成,而這一市場比例還在不斷提升,。“國產(chǎn)變速器的技術(shù)水平有較大提升,,特別是雙離合自動變速器產(chǎn)業(yè)鏈得到快速發(fā)展,進步非常明顯,。”他說道,。

《中國消費者報》記者了解到,越來越多的自主品牌在燃油車型搭載了國產(chǎn)變速器,,長安,、東風(fēng)風(fēng)行、上汽大通,、觀致汽車,、一汽奔騰等20余家自主品牌都在使用國產(chǎn)的雙離合變速器。

據(jù)悉,,由于雙離合變速器通過兩套離合器的相互交替工作,,以實現(xiàn)無間隙換擋的效果,切換擋動作迅速且平順,,加上提高燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢,,滿足了日趨嚴苛的燃油限值標準,所以備受自主品牌追捧,。WEY VV6,、傳祺GS4等多款自主品牌車型搭載自主研發(fā)的雙離合變速器后,整車油耗有所下降,。

當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心轉(zhuǎn)向電動化,,變速器市場也需要及時調(diào)整產(chǎn)品布局,以滿足消費市場需求。

作為自主品牌主機廠代表,,中國一汽新能源開發(fā)院副院長趙慧超在論壇上表示,,目前汽車市場已經(jīng)進入電動化時代,這就意味著整個驅(qū)動系統(tǒng)將發(fā)生深層次的變革,,電機和動力電池的組合為自主品牌技術(shù)進步賦予了無限可能,。一汽在目前四款雙離合變速器產(chǎn)品基礎(chǔ)上,將進一步提升變速器的循環(huán)效率,。“對中大型車而言,,車輛對于動力性以及爬坡、脫困等性能有著較強的要求,,電機和雙離合變速器恰恰能實現(xiàn)互補,。我們正在開發(fā)下一代更高效率產(chǎn)品,希望達到效率,、結(jié)構(gòu),、功能的平衡,填補這一領(lǐng)域的市場空白,。”

此前,,自主品牌在發(fā)動機、變速器等核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)能力不足,,導(dǎo)致產(chǎn)品競爭力有限,。而今,隨著技術(shù)水平的提升,,自主品牌有望在汽車生產(chǎn)制造方面實現(xiàn)突破,。

安慶衡認為,過去零部件是自主品牌較為薄弱的環(huán)節(jié),,而今通過自主品牌的不懈努力,,現(xiàn)在多個國產(chǎn)變速器產(chǎn)品在國內(nèi)市場上收獲了良好口碑。面對未來,,每家車企應(yīng)該下苦功夫提升變速器質(zhì)量,,花更大力氣推動混合動力技術(shù)的研發(fā)工作,為即將到來的市場挑戰(zhàn)做好準備,。

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