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國家市場監(jiān)督管理總局主管

中國消費者協(xié)會主辦

維護(hù)消費者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費者合理消費

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市場發(fā)展向好 4月汽車庫存指數(shù)有望下降
2021-04-08 11:10 本文來源:中國消費者報•中國消費網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費者報訊(記者吳博峰)在連續(xù)兩個月庫存指數(shù)同比下降后,,3月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)能否繼續(xù)保持這一勢頭,,關(guān)系到汽車庫存指數(shù)的健康穩(wěn)定運行。

4月2日,,中國汽車流通協(xié)會在京發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,3月,,國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.5%,,環(huán)比上漲3.3個百分點,同比下降3.8個百分點,,庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,。

資料圖片

作為檢驗汽車市場發(fā)展?fàn)顩r的晴雨表,汽車庫存預(yù)警指數(shù)與市場銷量密切相關(guān),。自2018年以來,,國內(nèi)汽車市場發(fā)展較為低迷,庫存指數(shù)一直未回歸榮枯線內(nèi),。

隨著本次結(jié)果出爐,,國內(nèi)汽車庫存預(yù)警指數(shù)連續(xù)“高燒”月份已增至39個月。不過,,與以往不同的是,,從本次發(fā)布數(shù)據(jù)中,人們看到的更多是打破這一魔咒的希望,。

中國汽車流通協(xié)會預(yù)測,,2021年,國內(nèi)新車和二手車市場銷量有望實現(xiàn)雙增長,。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,,市場各方紛紛看好2021年車市,這表明業(yè)內(nèi)對汽車市場止跌回升充滿期待,。從今年第一季度庫存預(yù)警指數(shù)變化來看,,呈現(xiàn)出不斷向好的趨勢,。

雖然3月庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比上升,但同比依然呈下降走勢,,今年已連續(xù)3個月實現(xiàn)同比下降,,這樣的市場變化在過去兩年中并不多見。

郎學(xué)紅認(rèn)為,,今年前兩個月份新車市場超預(yù)期增長,,在市場需求透支及傳統(tǒng)淡季影響下,市場表現(xiàn)尚可,。進(jìn)入3月下旬,,經(jīng)銷商進(jìn)車節(jié)奏加快,在一定程度上導(dǎo)致了庫存壓力增大,。不過,,考慮到往年春季屬于購車傳統(tǒng)淡季,汽車企業(yè)推出支持政策有限,,取得這樣的成績已屬不易,。

今年1-2月,我國新車市場表現(xiàn)搶眼,,累計銷量達(dá)395.8萬輛,,同比增長76.2%。新車市場的良好表現(xiàn),,是增加市場流動性,,減輕經(jīng)銷商庫存負(fù)擔(dān)的最直接有效的方式。記者注意到,,吉利汽車,、長安汽車、廣汽豐田等多家主流車企實現(xiàn)快速增長,,同比增幅均在50%以上,。

調(diào)查顯示,3月份庫存指數(shù),、市場需求指數(shù),、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升,從業(yè)人員指數(shù),、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降,。

從分品牌類型指數(shù)看,3月份進(jìn)口和豪華品牌指數(shù)和主流合資品牌同比下降;自主品牌同比小幅增長,。其中,,當(dāng)月進(jìn)口和豪華品牌庫存預(yù)警指數(shù)最低,為54%,。

近年來,,豪華品牌市場并未受到整體車市波動的影響。今年,,雷克薩斯,、寶馬等多家豪華品牌均上調(diào)全年銷量目標(biāo),展現(xiàn)出對未來市場發(fā)展的信心,。

4月,,隨著車企新車投放數(shù)量增加以及2021上海國際車展開幕,將激發(fā)消費市場活力,,促進(jìn)廣大消費者購車,。郎學(xué)紅表示,進(jìn)入第二季度,,汽車企業(yè)會對經(jīng)銷商設(shè)立銷量目標(biāo),,并推出相應(yīng)促銷舉措,新車市場銷量有望實現(xiàn)較快增長,。

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