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國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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信息不對(duì)稱成為糾紛主因 浙江臺(tái)州發(fā)布二手車消費(fèi)調(diào)查報(bào)告
2021-04-30 15:57 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:施本允

中國消費(fèi)者報(bào)杭州訊 4月29日,浙江省臺(tái)州市消保委聯(lián)合路橋區(qū)消保委召開臺(tái)州市二手車消費(fèi)調(diào)查報(bào)告發(fā)布會(huì),,信息不對(duì)稱成為引發(fā)二手車消費(fèi)糾紛的主要因素,。

據(jù)悉,自2020年8月起,,臺(tái)州市消保委聯(lián)合路橋區(qū)消保委對(duì)臺(tái)州市二手車交易行為開展問卷調(diào)查和實(shí)地走訪,,全面了解行業(yè)的現(xiàn)狀和消費(fèi)者的訴求。調(diào)查發(fā)現(xiàn),,當(dāng)前二手車消費(fèi)呈現(xiàn)出幾大特點(diǎn):一是工薪階層是當(dāng)前二手車消費(fèi)的主力軍,;二是二手車消費(fèi)價(jià)格、選擇性優(yōu)勢(shì)明顯,,有70.8%的受訪者選擇購買二手車是認(rèn)為價(jià)格便宜,。從選購二手車渠道來看,占58.4%的受訪者傾向于二手車市場(chǎng),;三是消費(fèi)者對(duì)二車行業(yè)的認(rèn)知程度不高,,72.7%的受訪者表示對(duì)二手車行業(yè)不了解;四是二手汽車消費(fèi)信息不對(duì)稱,有五成以上的受訪者不太了解二手車信息,;五是二手車交易存在消費(fèi) “陷阱”現(xiàn)象,。24.5%的受訪者聲稱遇到過推銷人員作虛假宣傳;20.2%的受訪者表示被收取相關(guān)手續(xù)費(fèi)或服務(wù)費(fèi),;69%的受訪者表示在購車合同方面碰到合同不規(guī)范,、混用定金和訂金、簽訂合同不履約,、對(duì)銷售車輛的里程數(shù)是否準(zhǔn)確不承擔(dān)責(zé)任等問題,;六是車輛有無發(fā)生過事故、有無大修,、有無泡水等安全問題,,成為購買二手車最關(guān)注的問題,;七是二手汽車質(zhì)量問題檢測(cè)鑒定困難,;消費(fèi)者對(duì)汽車,尤其是二手汽車了解匱乏,;消費(fèi)者對(duì)于問題二手車的取證較難,、銷售商沒有將汽車信息透明化等問題成為“當(dāng)前二手汽車消費(fèi)維權(quán)的難點(diǎn)”。

同時(shí),,根據(jù)報(bào)告結(jié)果來看,,當(dāng)前二手車行業(yè)存在準(zhǔn)入門檻較低,粗放式發(fā)展格局亟需改變,;二手車交易信息不對(duì)稱格局亟須打破,;二手車交易消費(fèi)“陷阱”亟須規(guī)范;消費(fèi)者維權(quán)自我保護(hù)意識(shí)弱亟須增強(qiáng)等問題和不足,。

臺(tái)州市消保委主任,、臺(tái)州市市場(chǎng)監(jiān)管局副局長蔣明表示,開展此次消費(fèi)調(diào)查主要目的主要是促進(jìn)二手車行業(yè)消費(fèi)環(huán)境優(yōu)化,,著力破解行業(yè)突出問題,,前移消費(fèi)維權(quán)關(guān)口,規(guī)范二手車行業(yè)經(jīng)營秩序,,營造良好的二手車消費(fèi)環(huán)境,,提升市民消費(fèi)滿意度和獲得感;引導(dǎo)科學(xué)理性消費(fèi)和維權(quán),,提高消費(fèi)者自我保護(hù)意識(shí),,加強(qiáng)消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)防范,運(yùn)用法律手段維護(hù)自身合法權(quán)益,;督促二手經(jīng)營主體規(guī)范經(jīng)營,,對(duì)照調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題開展排查整改,規(guī)范經(jīng)營行為,推動(dòng)二手車行業(yè)健康發(fā)展,;同時(shí)匯聚消費(fèi)維權(quán)社會(huì)共治力量,,督促行業(yè)自我革新,規(guī)范發(fā)展,。(施本允

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