中國消費者報訊 民用航空局日前發(fā)布《關(guān)于國際定期客運航班熔斷措施調(diào)整試行的通知》(以下簡稱《通知》),，調(diào)整新的熔斷措施,，從單一熔斷調(diào)整為熔斷或控制40%客座率運行二選一,。
《通知》中明確，航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到5例的,，可選擇航班熔斷措施或者控制客座率運行措施：自航班入境的第四周起,，限制該航班以不高于40%的客座率運行4周，并取消獎勵航班,。
《通知》還規(guī)定,，航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到10例的，自航班入境的第四周起暫停該航班運行4周,，并取消獎勵航班,。如連續(xù)兩班確診旅客人數(shù)分別達(dá)到10例的，當(dāng)周立即熔斷,，累計暫停運行8周,。如航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到30例的，當(dāng)周立即熔斷,，暫停該航班運行4周,。
對于此次調(diào)整，民航資源網(wǎng)專家,、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦認(rèn)為,，原熔斷措施是在2020年疫情全球性暴發(fā)不久后做出的，當(dāng)時境外輸入風(fēng)險極大的情況下制定相關(guān)行業(yè)管理措施,，具有一定的階段性,、應(yīng)急性。目前我國境內(nèi)疫情平穩(wěn)可控,，絕大部分省市本土病例基本清零,，雖有偶發(fā)境外輸入引發(fā)個案，但對境外輸入病例的管控和治療能力日益強化是不爭的事實,。綜合考慮我國正在構(gòu)建“內(nèi)循環(huán),、雙循環(huán)”經(jīng)濟新格局，加快國民經(jīng)濟發(fā)展向疫情前的常態(tài)恢復(fù),，亟須和境外拓展更加穩(wěn)定和更加大容量的航空旅客運輸?shù)耐ǖ肋B接,。原有的國際客運航班管控政策亟須與時俱進，因而新政策應(yīng)運而生,。 (祥熹)
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