中國消費者報報道(記者吳博峰)7月7日,，國家發(fā)改委發(fā)布的《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》提出,，完善二手商品流通法規(guī)，建立完善車輛,、家電,、手機等二手商品鑒定、評估,、分級標準,，規(guī)范二手商品流通秩序和交易行為。
作為汽車流通市場中的重要成員,，二手車再次成為關(guān)注重點,。
在日前舉行的2021中國二手車大會上，中國汽車流通協(xié)會副會長肖政三明確表示,，隨著相關(guān)政策出臺以及市場自身發(fā)展,，目前二手車市場出現(xiàn)諸多喜人變化，一些阻礙市場發(fā)展的問題正在逐步得到解決,，二手車正在成為讓廣大消費者放心消費的商品,。
吳博峰/攝
政策助推二手車規(guī)范發(fā)展
業(yè)界預(yù)測，今年國內(nèi)二手車市場交易量有望實現(xiàn)同比增長15%,，預(yù)計增幅超新車市場近三倍,。
此前，國內(nèi)二手車全年交易量始終未突破1500萬輛大關(guān),。若按照同比增長15%來推算,，今年二手車市場交易量有望接近1700萬輛。
面對著機遇與挑戰(zhàn)并存的市場，政策是促進消費者認可二手車的最佳催化劑,。
肖政三表示,，多項政策集中發(fā)力二手車領(lǐng)域，這將加快推動形成二手車全國統(tǒng)一大市場,，以獨立,、專業(yè)、規(guī)范的二手車經(jīng)銷企業(yè)為主體,，促進新市場格局形成。
眾所周知,，政策層面在很大程度上引導(dǎo)汽車消費市場發(fā)展,。
今年2月，商務(wù)部印發(fā)《商務(wù)領(lǐng)域促進汽車消費工作指引》,，提出全面取消二手車限遷政策,；4月，國務(wù)院提出加快修訂《二手車流通管理辦法》,，推動各地區(qū)徹底清理違規(guī)設(shè)置的二手車遷入限制,；僅在《二手車流通管理辦法》發(fā)布幾天后，公安部,、稅務(wù)總局等部委印發(fā)《關(guān)于推進二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》,，進一步規(guī)范二手車交易行為。
仔細觀察,，上述政策都集中一個重點：解除限遷,。
在多項政策密集發(fā)布后，國內(nèi)二手車轉(zhuǎn)籍比例呈持續(xù)上升態(tài)勢,。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，今年以來，國內(nèi)二手車轉(zhuǎn)籍比例均在20%以上運行,，且3月以來穩(wěn)定保持在28%左右,。而5月，二手車轉(zhuǎn)籍比例達28.33%,。
二手車轉(zhuǎn)籍比例的持續(xù)提升,，離不開政策的有力支持。
此外,，6月在全國20個城市實施的二手車交易登記跨省通辦,，對推動二手車市場流通起到了積極的作用。
羅磊認為,，二手車交易跨省通辦的實施,，一改此前二手車交易只能在車輛注冊地登記的單一方式，既可以在買方地辦理登記，也可以在賣方地辦理登記,，不僅方便了經(jīng)銷商,，也方便了廣大消費者。
可靠車源是放心消費關(guān)鍵
隨著新車市場增速放緩,，二手車成為盤活市場存量,、拉動汽車消費的關(guān)鍵一環(huán)。
雖然國內(nèi)汽車保有量已至高位,，汽車消費理念日趨成熟,，但二手車始終未真正贏得消費者信任，這直接影響了二手車市場發(fā)展,。
此前,，由于二手車經(jīng)營主體以小、散,、亂為主,，這也間接為不法商販隱瞞車輛信息提供了空間。近年來,，二手車經(jīng)營主體從個體經(jīng)營向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變,，車企授權(quán)經(jīng)銷商廣泛參與到二手車市場中來。
記者了解到,，目前寶馬,、奔馳、一汽-大眾,、沃爾沃等10余家主流車企開啟官方二手車業(yè)務(wù),。二手車進入4S店，讓消費者對二手車交易增加了不少安全感,。
可靠且優(yōu)質(zhì)的車源是二手車市場發(fā)展的保障,。當前，雖然二手車市場存量較大,，但車源碎片化特征明顯,，很容易造成買賣雙方之間信息不對稱。
為了滿足消費市場需求,，各種二手車拍賣平臺通過多種形式幫助車商建立供需直通車,，有效實現(xiàn)車源共享。
2021中國二手車大會期間,，在小檸拍和汽車街舉辦的兩場網(wǎng)絡(luò)拍賣會上,，車輛成交率達到86%，表明這一市場有望成為二手車銷售的新“藍海”,。
標準化服務(wù)已在路上
“面對琳瑯滿目的二手車,，我該如何甄別車輛品質(zhì)?”打算買二手車的80后消費者于曉立對《中國消費者報》記者表達了他的困惑,。
事實上，與他有著相似感受的消費者不在少數(shù),。
正是因為特殊的銷售模式,，在二手車市場中，消費者和商家之間難免產(chǎn)生不信任,，這會影響消費者對二手車的認可度,。
肖政三表示，面對信息不透明的行業(yè)頑疾,，中國汽車流通協(xié)會推出了“檸檬查”和“行”認證兩項舉措,。其中，“行”認證是協(xié)會為貫徹國家標準《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》所做的落地工具,，授權(quán)機構(gòu)從原來的只對第三方評估機構(gòu)開放到向全行業(yè)開放,，目的是讓更多的企業(yè)貫徹使用國家標準，讓消費者能夠準確獲取車輛真實狀況,。
在本次大會上，深化服務(wù)內(nèi)涵是與會嘉賓反復(fù)提及的內(nèi)容,。而這正是二手車亟待提升的方向,。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，市場標準化發(fā)展,，需要建立在管理和服務(wù)的標準化基礎(chǔ)上才能實現(xiàn),。服務(wù)主體應(yīng)將二手車視為汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重要一環(huán)，彌補二手車在售前,、售中,、售后等服務(wù)環(huán)節(jié)的不足。
公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截至今年6月底,，我國新能源車保有量已突破600萬輛，占汽車總量2.1%,，創(chuàng)歷史新高,。其中，純電動車型保有量493萬輛,，占新能源后側(cè)總量81.7%,。隨著新能源車保有量快速增長，新能源二手車將迎來高增長階段,。
目前,，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《二手純電動車鑒定技術(shù)評估規(guī)范》團體標準，并將在近期啟動新能源二手車鑒定評估人才培養(yǎng)計劃,，推動新能源二手車市場健康發(fā)展,。
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