中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）9月25日,，由北京市人民政府,、工信部,、公安部、交通運(yùn)輸部,、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京舉辦,。
本屆展會(huì)參展商涵蓋國(guó)內(nèi)外主流汽車企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè),，以及信息與通信技術(shù),、人工智能、智能交通,、微電子,、新能源和新材料相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)供應(yīng)商,。展會(huì)吸引了上汽集團(tuán),、嵐圖汽車、廣汽埃安等多家整車企業(yè)攜最新智能網(wǎng)聯(lián)新車型亮相,，吸引消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注,。
“未來出行展示專區(qū)”中物流配送應(yīng)用場(chǎng)景。吳博峰/攝
作為2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)的重要配套活動(dòng),，首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽（總決賽）發(fā)車儀式同期舉行,。全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽的前身是世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)同期舉辦的“智聯(lián)未來——自動(dòng)駕駛演示體驗(yàn)”活動(dòng)。經(jīng)過三年積淀,，今年進(jìn)一步創(chuàng)新,，將自動(dòng)駕駛演示體驗(yàn)活動(dòng)正式升級(jí)為全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽。
據(jù)悉，測(cè)試賽自5月啟動(dòng)以來,，已經(jīng)在南京,、成都,、北京舉辦了分賽區(qū),，共計(jì)吸引了89支參賽隊(duì)伍參與，比賽車型除無人駕駛的研發(fā)車型外,，還涵蓋了市面上主流智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，向社會(huì)大眾展示智能科技的前沿成果。
在測(cè)試項(xiàng)目上,，本屆大賽共設(shè)立了三大類八個(gè)組別：測(cè)試車輛類（乘用車組,、商用車組、特種車輛組）,、量產(chǎn)車型類（乘用車組,、商用車組、個(gè)人車主組）,、硬件測(cè)試類（路側(cè)設(shè)備組,、車載設(shè)備組）。涵蓋盲區(qū)行人穿行避讓,、連續(xù)障礙物識(shí)別及響應(yīng),、紅綠燈識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng),、對(duì)向車道占道會(huì)車,、左轉(zhuǎn)車輛沖突通行等內(nèi)容。
同時(shí),，作為首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽舉辦地,，北京順義區(qū)為眾多科創(chuàng)公司、車企,、高校及廣大車主提供一個(gè)高質(zhì)量的技術(shù)展示平臺(tái),、示范應(yīng)用平臺(tái)和交流合作平臺(tái)。據(jù)了解,，順義區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)上下游企業(yè)已達(dá)80余家,，涉及出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛,、智能芯片,、傳感器、雷達(dá)等產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè),，培育和吸引了近萬名研發(fā)人員,。
目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了一些新問題：汽車企業(yè)對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的過度宣傳，導(dǎo)致消費(fèi)者誤解和誤用智能駕駛系統(tǒng)事件不時(shí)發(fā)生,。行業(yè)如何有效監(jiān)管和支持智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化,，是廣大消費(fèi)者關(guān)心的話題。
全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽旨在深入調(diào)研中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)真實(shí)整體技術(shù)水平,，為行業(yè)相關(guān)部門提供準(zhǔn)確的決策支撐,，并且通過駕駛測(cè)試賽敦促?gòu)S商修正過度夸大智能駕駛系統(tǒng)的宣傳。通過推動(dòng)消費(fèi)者普及和深入了解智能駕駛技術(shù),，從而避免誤用智能系統(tǒng)而產(chǎn)生的生命財(cái)產(chǎn)損失,。
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