中國消費者報杭州訊（記者鄭鐵峰）記者3月30日從浙江省電動自行車綜合治理集成改革工作專班獲悉,，浙江省備案非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作推進(jìn)會于近日召開，備案非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作已全面啟動,。
據(jù)了解,，1999年實施的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)，缺少防火和阻燃性能,、充電器保護(hù)等指標(biāo),，易發(fā)生自然現(xiàn)象，已不符合安全使用的需要,。同時,，非標(biāo)電動自行車無防篡改技術(shù)，易被“加大電池容量,、加裝其它裝置,、改裝控制器或電機”等非法改裝，造成整車質(zhì)量過重,、電池短路保護(hù)不到位等,，影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動性，易引發(fā)交通和火災(zāi)事故,。根據(jù)《浙江省電動自行車管理條例》規(guī)定,，自2023年1月1日起，備案非標(biāo)電動自行車將不得上道路行駛,。因此,，推進(jìn)備案非標(biāo)電動自行車提前淘汰置換事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾切身利益,，勢在必行,，意義重大。
湖州市長興縣市場監(jiān)管人員檢查電動自行車,。資料圖片
近年來,，浙江省委、省政府大力推進(jìn)“我為群眾辦實事”活動,，以數(shù)字化為牽引,，實施了一系列重大改革，電動自行車綜合治理集成改革就是其中之一,。根據(jù)浙江省委,、省政府統(tǒng)一部署，浙江省市場監(jiān)督管理局牽頭組織其他17個省級部門組建專班,，建設(shè)“浙江e行在線”數(shù)字化應(yīng)用,，全力推進(jìn)各項工作,。今年，浙江省改革專班聚焦備案非標(biāo)電動自行車提前淘汰置換,，組織生產(chǎn)銷售企業(yè),、電信運營商、金融機構(gòu)等單位按照自愿,、自主,、公平、公開原則積極參與淘汰置換活動,，采取“企業(yè)讓一點,、回收抵一點、運營商惠一點,、金融機構(gòu)助一點”等方式集成各方優(yōu)惠,，依據(jù)“早淘汰多優(yōu)惠、晚淘汰少優(yōu)惠”的方式階梯兌現(xiàn)優(yōu)惠,，鼓勵車主提前淘汰,。
據(jù)悉，為確保提前淘汰置換穩(wěn)妥有序推進(jìn),，該項工作已于今年2月21日率先在浙江省嘉興市海鹽縣試點開展,。試點1個多月以來，海鹽已累計淘汰備案非標(biāo)電動自行車1.5萬輛,，通過各類優(yōu)惠為車主節(jié)省購車費用1168多萬元,。李先生在試點第一天就通過“浙江e行在線”微信小程序，把自家用了5年的舊車,，淘汰置換成了一臺新國標(biāo)電動自行車,，各項優(yōu)惠合計達(dá)870元。“我看上這款車很久了,，剛好趕上電動車置換淘汰試點優(yōu)惠,，政府補貼、商家優(yōu)惠再加廠商讓利,，劃算不少。早淘汰早安全,，早置換早享受,。這次活動對百姓來說，既是積極響應(yīng)政府號召,，又得到了實實在在的好處,，我覺得非常好！”李先生高興地向記者表示,。
記者了解到,，下一步，浙江省各地各相關(guān)部門將結(jié)合實際，積極做好各項準(zhǔn)備,，預(yù)計從4月中旬開始,，浙江省的消費者就能通過“浙江e行在線”參與淘汰置換，不僅提升自身安全保障,，還能切實享受多項優(yōu)惠的紅利,。
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備案非標(biāo)電動自行車淘汰置換相關(guān)知識問答
什么是備案非標(biāo)電動自行車？為什么要淘汰置換,？淘汰置換有哪些優(yōu)惠政策,？記者帶您了解清楚。
問：什么是備案非標(biāo)電動自行車,？
答：已在公安機關(guān)部門備案的,，但不符合GB 17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求。電動自行車的GB 17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》基本要求：①整車質(zhì)量（含蓄電池）不超過55kg,；②最高車速不超過25km/h,；③必須具有腳踏騎行功能；④電機功率不超過400W,，蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V,；⑤高度不超過1.1米，寬度不超過0.45米,，前后輪中心距不超過1.25米,。
問：非標(biāo)電動自行車可能存在哪些安全隱患？
答：1999年實施的電動自行車標(biāo)準(zhǔn),，缺少防火和阻燃性能,、充電器保護(hù)等指標(biāo)，易發(fā)生自然現(xiàn)象,，已不符合安全使用的需要,。而且，非標(biāo)電動自行車無防篡改技術(shù),，易被“加大電池容量,、加裝其它裝置、改裝控制器或電機”等非法改裝,，造成整車質(zhì)量過重,、電池短路保護(hù)不到位等，影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動性,，易引發(fā)交通和火災(zāi)事故,。
問：為什么要進(jìn)行淘汰置換？
答：《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規(guī)定,，備案非標(biāo)電動自行車自備案之日起使用期滿七年的,，不得上道路行駛,。使用期未滿七年的備案非標(biāo)電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。淘汰置換一是為了保障備案非標(biāo)電動自行車有序退出,；二是能降低因備案非標(biāo)電動自行車引發(fā)的交通和消防事故,；三是可通過以舊換新、折價回購等各種優(yōu)惠政策,，最大程度保障群眾利益,。
問：淘汰置換有哪些優(yōu)惠政策？
答：本次淘汰置換設(shè)有“e行”優(yōu)惠券（以下簡稱“e行券”）,，優(yōu)惠內(nèi)容包括四個一點,，即：企業(yè)讓一點、運營商惠一點,、金融保險機構(gòu)助一點,、回收抵一點等支持政策，實際優(yōu)惠額度以在銷售門店置換時兌現(xiàn)為準(zhǔn),。部分縣（市,、區(qū)）政府也會根據(jù)實際情況安排財政專項經(jīng)費支持淘汰置換工作。
問：哪些電動自行車可以享受淘汰置換優(yōu)惠,？
答：自備案之日起使用期未滿7年的非標(biāo)電動自行車,。
問：2023年1月1日后，如果騎非標(biāo)電動車上路會有什么后果,？
答：根據(jù)《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規(guī)定,，駕駛備案非標(biāo)電動自行車上道路行駛的，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,，處三百元以上五百元以下罰款,；拒不改正的，由公安機關(guān)交通管理部門沒收備案非標(biāo)電動自行車,。
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