中國消費者報報道（記者吳博峰）4月1日起，公安部發(fā)布《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）將正式實施,。據悉,，《規(guī)定》主要圍繞深化駕駛證管理改革,，新推出多項駕駛證相關便民措施，調整駕駛證申領考試內容和項目,，優(yōu)化駕駛證申領,、考試、監(jiān)管,、檔案管理等一系列內容。
機動車駕考新規(guī)實施,，在優(yōu)化考試流程和項目的同時,，更方便車主申請駕照與辦理駕照業(yè)務。
吳博峰/攝
眾所周知,，首次申領或增駕的駕駛證都有12個月的實習周期,。在此期間，駕駛人由于是“實習”身份,，所以存在不能單獨上高速公路,、扣分額度限制等約束限制。而《規(guī)定》對增駕的駕駛證取消了實習期規(guī)定,。這就意味著,，4月1日起，增駕準駕車型,，如C1增駕B類或A類駕照后再無12個月的實習期,。
對此,，國家車輛駕駛安全工程技術研究中心專家委員會副主任范立對《中國消費者報》記者表示,，與剛剛獲取駕照的駕駛者身份不同，申請增駕的駕駛員都擁有較為豐富的駕駛經驗,，所以新政將兩者身份區(qū)分開,，可更有針對性地為駕駛者提供便捷服務。
根據以往規(guī)定,，駕駛人在周期內被扣12分,，需扣留駕駛者，并重新參加科目一考試,，成績合格后才能再次獲得駕駛資格,。同時，被扣24分以上,，駕駛者需重考科目一和科目三,。而新修訂的《規(guī)定》，對扣分規(guī)則進行了修改：駕駛人累積記分滿36分的,，應當在道路交通安全法律,、法規(guī)和相關知識考試合格后,，按照要求預約參加場地駕駛技能（科目二）和道路駕駛技能考試（科目三）。
駕考規(guī)則變化,，開車經常違章被扣分的駕駛人需要引起高度注意,。
一直以來，在所有駕照類型中,，小型汽車C1（手動擋）駕照因這種駕照幾乎可以駕駛所有的小型汽車,，使用也最為廣泛。而《規(guī)定》的出臺,，則進一步對小型汽車C1駕照進行調整,。
本月起，小型自動擋汽車C2增駕小型汽車C1,，只需要考科目二和科目三,，取消了科目一和科目四的理論知識。此外,，將小型自動擋汽車C2的科目二考試項目進行優(yōu)化,，取消了坡道定點停車和起步的項目，保留“倒車入庫,、側方停車,、曲線行駛、直角轉彎”,，但小型汽車C1駕照的考試項目未發(fā)生變化,。
值得注意的是，《規(guī)定》還首次明確了對代替他人考試的懲罰,。對于持有駕照的人,，若發(fā)現代替他人考試，將直接注銷駕照,。對于尚未持有駕照的人,，若三年內有代替他人考試的行為，則不得申請機動車駕駛證,。
2020年10月,，公安部宣布取消申請小型汽車駕駛證70周歲年齡上限。為更好適應社會發(fā)展需求,，《規(guī)定》增設相應要求,，年齡在70周歲以上的人群申請駕照，除了正常的體檢項目外,，還額外增加了記憶力,、判斷力、反應力等能力測試，同時70周歲以上的駕駛人在審驗時,，也需要進行以上能力測試,。
近年來，隨著人們自駕旅行需求的增加,，房車消費被越來越多的消費者所接受,。中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會數據顯示，去年,，我國自行式旅居車年銷量達12582臺,，同比增長43.2%，月均銷量超過1000輛,，呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,。
針對這一趨勢，《規(guī)定》新增了準駕車型“輕型牽引掛車（C6）”,，要求申領輕型牽引掛車（C6）準駕車型的，年齡要在20周歲以上,，60周歲以下,。
范立介紹，初次申領駕駛證的駕駛人不可以直接申領C6,，駕駛人需通過增加準駕車型來獲取,。與此同時，申請增加C6準駕車型的,，需要已經取得駕駛小型汽車,、小型自動擋汽車準駕車型資格一年以上才可以增駕。準駕車型為A2的,，是準予駕駛C6準駕車型的,，無需單獨申請。
另外,，原持有A2準駕車型駕駛證,，因滿60周歲或自愿降級已注銷A2駕駛證，現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的,，無需考試,，可直接申請簽注C6準駕車型駕駛資格。60周歲以上,、70周歲以下人員需通過能力測試后方可申請增駕C6,。“由于牽引拖掛房車的駕駛操作和人們熟悉的乘用車有較大區(qū)別，尤其在并線和拐彎道路時,，所以建議車主要提前對車輛和經過充分的練習和適應后再駕車上路,，確保安全。”
