中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者王小月）受全球市場(chǎng)芯片短缺影響，汽車(chē)芯片供應(yīng)嚴(yán)重不足,。為解決整車(chē)交付慢的問(wèn)題,，不少車(chē)企提出半成品交付的解決方案,，即消費(fèi)者先提車(chē)，后續(xù)由車(chē)企進(jìn)行相應(yīng)配件補(bǔ)裝。記者了解到，2021年,，部分保時(shí)捷車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)標(biāo)配的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱功能，因芯片短缺被更換為手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱,。消費(fèi)者經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的漫長(zhǎng)等待后,，卻被保時(shí)捷告知電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱不再后補(bǔ)，官方解決方案是補(bǔ)償2300元代金券,。該補(bǔ)償方案引發(fā)消費(fèi)者不滿,，紛紛投訴維權(quán),。
保時(shí)捷單方面減配是否合法？消費(fèi)者的權(quán)益如何保障,？《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
保時(shí)捷單方面減配
保時(shí)捷車(chē)主張先生對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,，2021年12月,，他在廣州番禺保時(shí)捷中心訂購(gòu)了一輛2022款保時(shí)捷macan，選配了14向,、帶電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)和舒適進(jìn)入,。今年3月底，張先生在社交平臺(tái)看到網(wǎng)友的帖子才得知,，保時(shí)捷單方面取消了原本應(yīng)裝配的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,。
“保時(shí)捷官方和番禺保時(shí)捷中心早已得知情況卻沒(méi)有主動(dòng)通知消費(fèi)者，我去4S店問(wèn)詢(xún)后,，工作人員才告知電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱確實(shí)取消了,，且永遠(yuǎn)不再配置。”張先生說(shuō),，由于自己還未提車(chē),，看到補(bǔ)裝無(wú)望后選擇了退車(chē)。
保時(shí)捷車(chē)輛交付狀態(tài)臨時(shí)調(diào)整通知,。
無(wú)獨(dú)有偶,。車(chē)主鐘先生于2021年購(gòu)買(mǎi)了一輛保時(shí)捷卡宴coupe，8月份提車(chē)時(shí),，保時(shí)捷中心告知因芯片短缺,，廠商需要對(duì)車(chē)輛的產(chǎn)品配置進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，將原有的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱調(diào)整為臨時(shí)使用手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,，并保證待電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱采購(gòu)?fù)暾?，將立即通知?chē)主免費(fèi)加裝。隨后,，保時(shí)捷中心還與鐘先生簽署了后補(bǔ)協(xié)議,。
然而，經(jīng)歷了半年多的等待,，今年4月初,，4S店告知鐘先生，車(chē)輛將不再配置電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,。
遼寧沈陽(yáng)車(chē)主李女士對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,，她于2021年4月訂車(chē)，6月配額,，提車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)就缺少電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,。4S店工作人員口頭承諾后續(xù)會(huì)進(jìn)行補(bǔ)裝,。記者在李女士提供的配置單中看到，14向電動(dòng)調(diào)節(jié)包含座椅調(diào)節(jié),、方向盤(pán)調(diào)節(jié)等,，屬于車(chē)輛的基礎(chǔ)配置。
記者了解到,，不少車(chē)主都面臨類(lèi)似問(wèn)題,。在黑貓投訴平臺(tái)上，有600余條保時(shí)捷相關(guān)投訴,，其中不少都是車(chē)主關(guān)于電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的投訴,。
補(bǔ)償2300元代金券
沈陽(yáng)車(chē)主李女士告訴記者，保時(shí)捷官方聲稱(chēng),，2021年7月到2022年,，對(duì)所有缺失電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的車(chē)輛均要求4S店通知客戶(hù)，但自己并未收到通知,，是通過(guò)社交平臺(tái)才得知的,。
記者了解到，大多數(shù)保時(shí)捷車(chē)主與李女士一樣,，都是在社交平臺(tái)和相關(guān)論壇看到討論,，才知道自己的愛(ài)車(chē)將不被補(bǔ)裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱。
4月27日晚,，大量車(chē)主進(jìn)入保時(shí)捷新車(chē)上市直播間維權(quán),，要求保時(shí)捷正面回應(yīng)的信息在直播中刷屏。同時(shí),，在保時(shí)捷官方微博評(píng)論區(qū),，不少網(wǎng)友評(píng)論留言：“還我電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱”“這個(gè)新款也是單方面減配的手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)嗎？”
隨著輿論持續(xù)發(fā)酵,，4月30日,，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司發(fā)布了《保時(shí)捷中國(guó)致車(chē)主的一封信》，稱(chēng)“2021年下半年,，我們從總部獲悉,，為了保證車(chē)輛的及時(shí)交付，部分車(chē)型配備的帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱更換為手動(dòng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱,，以確保車(chē)輛交付后仍可實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)位置調(diào)節(jié)功能”“保時(shí)捷部分車(chē)輛將電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱更換為手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱,，且取消了后續(xù)恢復(fù)更換計(jì)劃”。
然而,，消費(fèi)者對(duì)此并不認(rèn)可,。“既然早就知道解決不了芯片短缺問(wèn)題，為什么不提前告知未提車(chē)的消費(fèi)者,？”車(chē)主張先生表示,，買(mǎi)車(chē)前他是看到保時(shí)捷官方介紹車(chē)輛配備電動(dòng)轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)功能才繳納了訂金,，結(jié)果等了半年多，被告知更換為手動(dòng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱,，只好選擇退車(chē),。
李女士告訴記者，4月26日,，她在沈陽(yáng)保時(shí)捷中心看到新到的卡宴配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán),。對(duì)此，工作人員稱(chēng),，“之后交車(chē)安裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱是隨機(jī)的”。李女士無(wú)奈地表示：”難道買(mǎi)車(chē)還得像抽盲盒一樣嗎,？“
“保時(shí)捷難道不應(yīng)該優(yōu)先將配件補(bǔ)償給已經(jīng)提車(chē)的消費(fèi)者嗎,？現(xiàn)在既不能退車(chē)，也不能補(bǔ)裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,，我們已經(jīng)提車(chē)的車(chē)主就只能被動(dòng)接受嗎,？”李女士質(zhì)疑道。
《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者了解到,，目前保時(shí)捷官方表示將補(bǔ)償未裝配電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的車(chē)主2300元代金券,。但據(jù)多位車(chē)主透露，保時(shí)捷相關(guān)車(chē)型加裝電動(dòng)方向盤(pán)要花費(fèi)3萬(wàn)元以上,。
保時(shí)捷是否涉嫌欺詐
5月6日,，《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者就保時(shí)捷單方面減配和下一步解決措施等問(wèn)題致電保時(shí)捷中國(guó)客服中心?？头藛T稱(chēng)沒(méi)有權(quán)限告知,，告知記者可發(fā)郵件至保時(shí)捷中心取得聯(lián)系。隨后,，記者發(fā)送郵件至指定郵箱,，截至發(fā)稿前未收到回應(yīng)。
隨著保時(shí)捷減配事件持續(xù)發(fā)酵,，越來(lái)越多的車(chē)主加入維權(quán)行列,。多位保時(shí)捷車(chē)主在社交平臺(tái)發(fā)布的內(nèi)容顯示，此次減配涉及車(chē)型包括卡宴,、Taycan,、帕拉梅拉、Macan等,。記者了解到,，車(chē)主們的訴求主要有3種：保時(shí)捷召回該批車(chē)輛，統(tǒng)一安排到4S店安裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,，承諾延長(zhǎng)質(zhì)保時(shí)間,；退車(chē),；返還補(bǔ)裝現(xiàn)金。
保時(shí)捷單方面宣布車(chē)輛減配且不再補(bǔ)裝的做法,，是否涉嫌欺詐消費(fèi)者,？
河南英倫律師事務(wù)所律師黃文得對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，在這一事件中,，不排除保時(shí)捷公司存在消費(fèi)欺詐的可能,。但是，認(rèn)定保時(shí)捷公司消費(fèi)欺詐需要具備兩個(gè)條件：一是電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱功能對(duì)消費(fèi)者決定是否購(gòu)車(chē)有重大影響,；二是保時(shí)捷公司在與消費(fèi)者簽訂購(gòu)車(chē)合同后,，沒(méi)有為兌現(xiàn)后續(xù)補(bǔ)裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的承諾而做任何準(zhǔn)備工作。如果具備上述兩個(gè)條件,，那么保時(shí)捷公司在售車(chē)過(guò)程中,，就存在夸大其所提供汽車(chē)的性能，進(jìn)而誤導(dǎo)消費(fèi)者的虛假宣傳行為,。根據(jù)《侵害消費(fèi)者權(quán)益行為處罰辦法》第六條第（八）項(xiàng),、第十六條第二款的規(guī)定，屬于欺詐行為,。
黃文得認(rèn)為,，即使保時(shí)捷公司沒(méi)有欺詐消費(fèi)者，其在致車(chē)主的公開(kāi)信中已經(jīng)明確表示不再兌現(xiàn)后續(xù)補(bǔ)裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的承諾,，屬于違約行為,。新冠肺炎疫情可能導(dǎo)致保時(shí)捷公司后續(xù)補(bǔ)裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的成本增加，但是疫情已經(jīng)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間,，保時(shí)捷公司應(yīng)當(dāng)可以預(yù)見(jiàn)疫情對(duì)其可能產(chǎn)生的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),。因此，保時(shí)捷公司不得以不可抗力為由主張減免其應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任,。根據(jù)《民法典》第五百八十四條規(guī)定,，保時(shí)捷公司需要賠償消費(fèi)者的損失數(shù)額相當(dāng)于因其違約所造成的損失，即消費(fèi)者自行加裝的費(fèi)用,。保時(shí)捷公司單方提出的“補(bǔ)償2300元代金券”的解決方案,，顯然對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理,。
記者手記
數(shù)據(jù)顯示,，2021年保時(shí)捷全球銷(xiāo)量為301915輛，同比增長(zhǎng)11%,。其中,，中國(guó)市場(chǎng)交付95671輛，同比增長(zhǎng)8%,。中國(guó)市場(chǎng)也連續(xù)第七年成為保時(shí)捷品牌全球最大單一市場(chǎng),，占其全球銷(xiāo)量的31.7%,。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于保時(shí)捷的重要性不言而喻。但在此次減配事件中,，保時(shí)捷的表現(xiàn)與其豪華品牌的定位相去甚遠(yuǎn),。從開(kāi)始的不主動(dòng)告知消費(fèi)者，到后來(lái)隨著維權(quán)人數(shù)增多捂不住蓋子,，繼而強(qiáng)硬宣布取消電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的補(bǔ)裝,，其所作所為，令不少消費(fèi)者感到失望,。
合同是對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方的約束,。作為一家全球知名的汽車(chē)制造商，保時(shí)捷應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù),，提高產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)水平,，尊重中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者。即使受疫情影響,，全球車(chē)市都存在供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)，但保時(shí)捷的行為,，顯然與其市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)力不匹配,，反而從消費(fèi)者的角度看，有點(diǎn)像是“乘火打劫”,?？磥?lái)保時(shí)捷要想持續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，確實(shí)需要“保”,。（王小月）
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