奧迪作為聞名于世的汽車品牌,，以“小滿”為主題的宣傳廣告，查重率高達99%,，這意味著,，奧迪廣告文案,，猶如“大自然的搬運工”，不僅落下了一地雞毛,，也徹底“翻車”了,。
好在奧迪方面知錯就改，迅速向社會給出了聲明,，承認監(jiān)管不力,、審核不嚴，各官方渠道將全面下架該視頻,，并公開致歉,。奧迪在聲明中還表示，該視頻由創(chuàng)意代理公司M&CSaatchi提報并執(zhí)行,，本著不回避問題的原則,，已責(zé)成其盡快就所涉文案侵權(quán)情況進行處理，給公眾一個滿意的答復(fù),?？梢灶A(yù)見的是，若侵權(quán)屬實,，這家代理公司將受到法律的懲罰,。
若再從廣告“翻車”事故其他相關(guān)方來審視，作為甲方的奧迪公司,，當(dāng)然也難辭其咎,，不僅沒有履行應(yīng)有的審核責(zé)任，也有可能共同承擔(dān)著作權(quán)侵權(quán)責(zé)任,；而至于名星劉德華,，盡管出演了廣告，網(wǎng)友們稱之為“躺著中槍“,，但按照《廣告法》相關(guān)規(guī)定，若劉德華先生能夠證明其對廣告文案的不知情,，則不與奧迪構(gòu)成共同侵權(quán),，無需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。然而,，即便如此,，也會嚴重損害其良好的藝人形象。
更值得關(guān)注的是,，此次奧迪廣告“翻車”,，將互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)保護“頑疾”暴露于眾。近年來,，網(wǎng)絡(luò)短視頻火爆,，短視頻侵權(quán)更是頻發(fā),、高發(fā)，花樣迭出,，類似這類網(wǎng)絡(luò)短視頻作品的“直接搬運”,，以及將網(wǎng)絡(luò)影視作品進行“二次創(chuàng)作”的“剪輯、切條”行為,，已變得屢見不鮮了,。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，這已經(jīng)嚴重侵犯了原創(chuàng)內(nèi)容作者的知識產(chǎn)權(quán),。
現(xiàn)在問題是,，雖然新《著作權(quán)法》的實施為網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)內(nèi)容保護提供了尚方寶劍，從法律層面對互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容,，起到了強有力的保護作用,，但在具體的法律實踐中，依然存在法律適用等方面的難點,，維權(quán)成本高,、取證難、司法程序時間長等問題,，依然突出,。
顯然，互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容保護之路,，要想走穩(wěn)走好,，一方面，相關(guān)部門要利用網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、人工監(jiān)測等方式,，及時過濾有明顯侵權(quán)行為的用戶和作品，形成強大的監(jiān)測能力,，將侵權(quán)行為消滅在萌芽中,；另一方面，平臺要發(fā)揮應(yīng)的作用,，履行相應(yīng)的維權(quán)責(zé)任,，建立保護原創(chuàng)共同體。此外,，司法部門要嚴厲打擊互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容侵權(quán)行為,，通過公開一些典型案件判例，來警示企業(yè)與個人不能恣意妄為,。（吳睿鶇）
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